двигатель троит глохнет и обороты плавают сильно от 300 до 1000

[Mixa778]

Сообщение от vitalliy Да, в трамблере. Не спеши покупать ничего... Самодиагностику попробуй сделать.

Да не я пока не спешу покупать не чего, просто хочу узнать что полетело тогда придётся покупать!

Само диагностику страшно делать мне так же сказали про абс сделать само диагностику типо 9 контакт на массу ну и.т.д, а там оказывается идёт ток полным ходом даже лампочку подцепляешь горит без всяких проблем))), и всё как в кино заискрилось))) мне нужно искать человека который подскажит как правильно подключить Consult 1 с моим диагностическим разъёмом, а то почти по всем проводам бежит высокий ток, так бы конечно подключил и проверил бы, ну а так придётся методам тыка к сожалению.

[пётр197210]

ну загугли самодиогностика твонго движка. не ленись. всё есть в инете.

[vitalliy]

Mixa778, Ну без диагностики только если читать мануал и все подряд проверять. Что и придется делать если ошибок не будет. Первое давление топлива, а дальше трамблер, датчики и т.д.

[пётр197210]

ну загугли самодиогностика твонго движка. не ленись. всё есть в инете.на дроме посиди на форумах. на драйвк пообщайся.неможет быть чтоб совсем глухо!

[Mixa778]

Сообщение от пётр197210 +100!!! неспеши с покупками. не психуй. деньги всегда успеешь потратить.попробуй дмрв отсоединить.Свечи чёрные это богатая смесь. и тут без вариантов.

да не ребята я пока не собираюсь не чего покупать, просто узнать хочу в чём проблема на машине не кто не ездил аккумулятор снятый, подключал его не надолго когда нужно проверить работает абс или нет и то не заводил, а тут тебе на и сюрприз, вот в чём обидно до глубины души.

Да СВЕЧИ ЧЁРНЫЕ СИЛЬНО, ЩАС СХОЖУ ПОПРОБУЮ ОТСОЕДИНИТЬ ДМРВ и отпишусь что будет, но я его днём проверял по идее рабочий показал мультиметр 1.2V при включёном зажигании.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от пётр197210 ну загугли самодиогностика твонго движка. не ленись. всё есть в инете.на дроме посиди на форумах. на драйвк пообщайся.неможет быть чтоб совсем глухо!

На дроме я там пытаюсь выяснить почему ток идёт по диагностическому разъёму где не должно, но пока не разобрались так что говорю пока само диагностика отпадает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vitalliy Ну без диагностики только если читать мануал и все подряд проверять. Что и придется делать если ошибок не будет. Первое давление топлива, а дальше трамблер, датчики и т.д.

Да тут вы правы это точно придётся проверять в ручную, ну с вашей божью помощью думаю проверю)

Добавлено через 42 секунды
Так как проверить катушку?

[vitalliy]

Сообщение от Mixa778 Так как проверить катушку?

Сопротивление первичной и вторичной обмотки и то это пробоев не укажет.

[Mixa778]

ФИШКУ ОТЦЕПЛЯЛ ОТ ДМРВ ТАК ЖЕ САМОЕ ЗАВОДИТЬСЯ И ГЛОХНЕТ И ВОНЯЕТ ТОЛИ БЕНЗИНАМ ЧТО МНОГО ЕГО ТОЛИ НЕ ПОЙМИ ЧЕМ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vitalliy Сопротивление первичной и вторичной обмотки и то это пробоев не укажет.

это же можно сделать чтоб не снимать тамблёр, и что смысла нет её проверять если не укажет пробоев?

[vitalliy]

Сообщение от Mixa778 это же можно сделать чтоб не снимать тамблёр

Можно вообще ничего не разбирая.

Сообщение от Mixa778 что смысла нет её проверять если не укажет пробоев?

Пробои можно только визуально увидеть после разборки.

[пётр197210]

у тебя трамблёр. ну снимал крышку? чистил? уголёк на месте.?

[Mixa778]

скажите а может быть из за того что я вчера поменял резиночку на трамблёре, то есть я пометил как он стоял и снял его, поменял кольцо резиновое? а то увидел что масло давит,и допустим в не зночай прокрутил на конце трамлера штуку которая вставляется в распредвал, но я после этого разобрал крышку клапоную выстовил метки и уголёк смотрит как положено на 1 цилиндр, если снять трамблёр опять прокрутить ровно на круг будет что нибудь?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от пётр197210 у тебя трамблёр. ну снимал крышку? чистил? уголёк на месте.?

уголёк на месте, и почистил заодно тоже! так что по поводу выше на писаного ?