Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #11   01.09.2015, 23:02
По умолчанию
Сообщение от CH4 Посмотреть сообщение
Сливается из одного места?
Я сливал с одного... А что там подробного? открутил, слил, закрутил. (можно завести на пару сек, но я неделал.)

Да родная жижа как конь стоит, многие перешли на равенол.
Сообщение от CH4 Посмотреть сообщение
Стоит ее заливать или все-таки родную брать?
Ох неблагодарное дело советы давать в таких вопросах.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #12   02.09.2015, 10:21
По умолчанию
Промыл двигатель залил масло motul 10w40 давление поднялось на 0.2 очка куда дальше лезть? Посаветуйте.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #13   02.09.2015, 11:33
По умолчанию
Yuora,
Ну если особо не дёргаетесь, то покататься 4-5 тысяч км., и сдать отработку на анализ.
По элементам износа в анализе увидите, продолжается-ли износ двигателя или нет.

(Взято с ойл-клуба)
Для справки: Микроэлементы в отработанных маслах и их значение.

Aluminum - Алюминий: поршни, подшипники, случаев (ГБЦ).
Chromium - Хром: Кольца, микроэлементы стали.
Iron - Железо: цилиндры, вращающихся валов, клапанов, и любые стали частью обмен на нефть.
Copper - Медь: латунные или бронзовые части, медные втулки, подшипники, охладители масла, а также добавки в некоторые масла бензинового двигателя.
Tin - олово: подшипники, бронзовые части поршня.
Molybdenum - Молибден: Антиизносные присадки, покрытие на некоторых новых колец (смывает, вовремя разрыва масляной пленки).
Nickel - Никель: Микроэлемент стали.
Manganese - Марганец: Микроэлемент, как добавка в бензин.
Silver - Серебро: микроэлементов.
Titanium - Титан: Trace элемента.
Potassium - Калий: антифриз ингибитор, присадки в масло несколько типов.
Boron - Бор: моющее средство / диспергирующие добавки и антифриза. / антифрикционная присадка Нитрид Бора
Silicon - Кремний песок пыль воздушного происхождения, герметики, уплотнители, антифриз.

Вот темки, можете почитать:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...-lab-analizam/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...tnih-analizov/

Анализы отработки на дизелях:
http://www.oil-club.ru/forum/forum/5...-dizelnie-dvi/

Но я-бы ещё компрессию замерил, понять, в каком состоянии купленное авто.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #14   02.09.2015, 12:30
По умолчанию
Сейчас сижу на бош сервисе компрессию говорят на этом маторе практически не реально проверить. Т.к. надо пол двигателя разобрать. Немогу нигде найти инфу какое рабочее давление масла должно быть на XX.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #15   02.09.2015, 12:44
По умолчанию
В файле данные из ESM
Вложения
Тип файла: pdf r51_english_559e_lu_0029.pdf (13.0 Кб, 43 просмотров)
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #16   02.09.2015, 14:21
По умолчанию
CH4, Я пользую равенол.Менял больше года назад.Прошёл ок 20 тыщ.Поищи тему про раздатку 3,0 на этом форуме.Там всё есть.

Добавлено через 2 минуты
Yuora, А масло это сервисмены посоветовали, или сами решили?Не наше вообще.Давление поднимется, т.к. очень густое.

Последний раз редактировалось Павел Т, 02.09.2015 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #17   02.09.2015, 16:14
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Yuora, А масло это сервисмены посоветовали, или сами решили?Не наше вообще.Давление поднимется, т.к. очень густое.
Оно не густое, но прокачиваемость в -20 - 25 гр. и ниже будет плохая,
к таким морозам масло придётся поменять.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #18   02.09.2015, 21:32
По умолчанию
Спосибо ребят за советы. Мамло я сам решил такое залить, может и зря.если давление должно быть 0.7 значит датчик поменяю и посмотрю чоо будет т.к. по манометру сейчас 0.7-0.8 на холостых
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #19   03.09.2015, 10:25
По умолчанию
Yuora, Отпишитесь потом.Из-за чего трабл.
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #20   04.09.2015, 10:48
По умолчанию
Поменял ещё раз фильтр и масло на матюль 10w40 по саветам владельцев пафиков и второй день палёт нормальный. Завтра еще датчик поменяю и заодно померию давление
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook