Никто не читал новый тест в Авто ревю, Пата? (+)

[Yarilo]

DeMitriy-ю - не читайте российскую прессу, она ещё не выросла из коммунистических времён, всё пытаются из себя секретарей обкома строить - типа, как напишем - так и будет. Полагаю, а опыт общения с журналистами у меня колоссальный, что нормальные отраслевые и специализированные, а также издания тематические у нас появятся ещё только лет через 10 :-( Заказуха - нормальное явление в российской прессе. Читайте зарубежные издания, а лучше - читайте форумы и пишите!

Макс

[DenSity]

в Авторевю уже был один хороший (имхо) тест Пата, Диско3 и Паджеро - читайте http://www.autoreview.ru/archive/2005/18/test2/

[Demiurg]

Давным давно читал взахлёб эту газету,последние лет 5 если сталкиваюсь не покупаю. А подобные тесты это прежде всего неуважение к покупателям автомобилей. Когда они научится понимать,ЧТО ЛЮБОЙ ПОКУПАТЕЛЬ ЗАСЛУЖИВАЕТ УВАЖЕНИЯ. Следующий тест будет между ПАТРИОТОМ и КАЕННОЙ. Угадайте кто победит на бездорожье?Собираюсь покупать ПАТ,как конкурента рассматриваю только ДИСКО3. А на авторевю не надо обижаться,ПОРШЕ главного редактора надо заправлять и обслуживать,чтоб его...
Прошу прощения,просто зацепило....

[Андрей Ялта]

Сообщение от DenSity в Авторевю уже был один хороший (имхо) тест Пата, Диско3 и Паджеро - читайте http://www.autoreview.ru/archive/2005/18/test2/

и вот спустя несколько лет скорость прохождения обьезда изменилась.... Пилоты у них выросли профессионально...
Заказуха не самая жесткая-пат все же выиргал... читывал и хуже. недавно читал навару с л200 сравнивали. Так вот обычный тд митсу и срдшку навары назвали "авто с современными моторами". больше всего умиляет когда в щконце статьи приводят таблицу размеров и там навара выигрывает по всем параметрам салона. А по статье места больше в митсу. Или Указана тормозная эффективность пата на уровне 37.7 м с сотни. А выигрывает в тесте торможения диско. Кстати про 37.7 написал оч авторитетный журнал(правда тоже заказной)
Там если читали еще тест логана и калины был-класс. Логан собран норм, динамичен, ниче не отваливается, тихий, и тд. Но калинка то огого

[Ines]

А на авторевю не надо обижаться,ПОРШЕ главного редактора надо заправлять и обслуживать

+100... авторевю просто задолбал своими поршами, можно подумать, у нас такая большая аудитория пользователей этих машин, чтоб в каждом номере на несколько страниц этого гонева печатать... блин, слов нет!

[DenSity]

спокойнее, друзья, спокойнее
в Авторевю - про одно, в За рулем - про другое и народные марки, в Клаксоне - про то же, только слова попроще... И все хорошо, и выбор есть.
А для желающих чего-то иного - есть еще Drive.ru , например.

А насчет аудитории для Поршей - эти статьи не владельцам адресованы, а тем кто может ими стать.

Я тоже когда в 2005 прочитал статью по ссылке выше в АР, то громко смеялся, что одним из преимуществ Пата назвали возможность "перевезти купленный на рынке трехметровый дубовый плинтус" за счет сложения спинки переднего сиденья. Ну не чушь ли, а? в салоне плинтус возить. Как представитель целевой аудитории, купив авто за 60 штук, не может заплатить за доставку 200 метров плинтуса фургоном, и возит по несколько штук в салоне? (в то время я делал тотальный ремонт в квартире, так что тема была известна).

А потом оказалось, что через полгода сам такую машину купил. Почему - да тест тот запомнил. И тест-драйв случайно подвернулся, когда на фирму пикап искал. Хотя когда читал - думал что статья не для меня.

Так что, не зарекайтесь что Порше не для вас. Может это только пока

[Ines]

Нафига нам Порше, пока есть Ниссан?
И даже кроме шуток - подавляющему большинству нужна надежная, бюджетная, малоугоняемая машина, на которой хоть в лес, хоть по дрова, хоть на свиданку... Порш явно не относится к этой категории. Имхо.

[Demiurg]

Так что, не зарекайтесь что Порше не для вас. Может это только пока
Юзел я и энтого КАЕНА , и ХА5-го с 4,6(на тот момент круче не было)целый месяц, денег было много ,а ума мало. Зачем покупал и первого и второго до сих пор понять не могу. А насчёт ПОРШЕ главного редактора - его 911-родимого содержать мама не горюй. А журнальчик - то плохенько продаётся( Клиентов надо уважать) Вот и берём ХАЛЯВКУ на дом!!!
А Вы ПАРНИ возите плинтуса на ГАЗЕЛЯХ, Во первых надо всё-таки поддерживать отечественного производителя,во вторых химчистка багажника стоит гораздо дороже!!! ШУТКА!!!

[DeMitriy]

В общем мы поняли друг-друга. Кстати в последнее время больше отдаю предпочтение "Купи Авто" - правда там пол журнала предложения салонов, но зато материалы чисто повествовательные, без всяких авторевюшных "вкусных выхлопов" , да и тесты похожи на реальность - во всяком случае нет явных предпочтений - все сравнивается со всем... Новый Икс Трейл вышел - его на тест с Рав4...понятно что Ниссан выиграл - так оно так и должно быть. Иначе на кой хрен вламывать немеренное бабло на разработку новой модели. А вот в Авторевю считают что лучше Рав4 вобще ничего не существует...раньше правда у ихней высокорослой тетки была Хонда ХРВ - так тогда лучше ХРВ машины не было... Еще интересно, где они коллектив набирали - у них там все выходцы из баскетбольной сборной - все у них то колени упираются, то головой че то задевают... У меня в свое время сотрудник был, который никак не мог купить себе автомобиль в силу нестандартности своей фигуры - рост 194, при этом большая часть тела - это ноги (модель практически )... Он мучался и так и эдак -не мог после ...Запорожца ушастого (кто в нем сидел - тот знает) поместится ни в одной машине... Если сиденье отодвигает, то руками руль достать не может. Сразу скажу что Феррари тогда в РФ не завозили , да и вряд ли на ней можно было по стройкам ездить... Так о чем это я??? - Да о том, что, я так думаю, незачем свои личные проблемы и достижения тиражировать в журнале под девизом "Доверяйте профессионалам", а то Профи уже куда-то исчезли - остались одни аналы...

[beat_real]

Интересно, Авторевю уже докатилось до таких сравнительных тестов или еще немного им надо постараться?
http://www.autoclub.kharkov.ua/forum...ic.php?t=12541