Вибрация на кузов при езде в натяг. Какие подушки брать? Есть альтернатива оригиналу?

[vovexe]

Сообщение от L e X вот именно так под НАГРУЗКОЙ (а не при равномерном движении) и проявляются разбитые шруса и крестовины

у меня вот какая то вибрация начинается на 150кмч (неважно, разгоняемся или едем равномерно), в зависимости от дорожного покрытия (на свежем гладком асфальте обычно все хорошо, на старом шероховатом асфальте все обычно нехорошо). Чувствуется в первую очередь задницей в кресле, но есть и какое то дрожание на руле.
Что может быть не так? На подъемнике найти ничего не могут, для профилактики поменял передние амортизаторы - ничего не изменилось. Задние еще махнуть?

[L e X]

Сообщение от vovexe на 150кмч на старом шероховатом асфальте все обычно нехорошо

может того... зум-зум (жим-жим по-нашему)?
)))

[vovexe]

L e X, точно не оно, проверялось на других машинах :D

[L e X]

Сообщение от vovexe проверялось на других машинах :D

ну, на рамном жыпе, да еще с пневмой наверно не будет так трясти, а на нашей погремушке это ппц какой-то 150 по ямам валить - всю душу вытрясет

[vovexe]

Сообщение от L e X на нашей погремушке это ппц какой-то 150 по ямам валить - всю душу вытрясет

в том то и дело что не по ямам, а по не очень новому асфальту. раньше на муранчеге так не было

[gotsman]

vovexe,
Было такое когда задний суппорт подклинивал, после 100 начинало потряхивать, не каждый раз. Колесный диск был горяченный. Не может быть оно?

[vovexe]

gotsman, как раз недавно лечили подклинивавший задний суппорт. сразу после этого колесо было холодное, а вот потом мониторить перестал... неужели недолечили

[gotsman]

vovexe, стоит проверить однако! Я себе полностью суппорта задние перебирал тогда, с новыми направляющими, ремкомплектом, шлифовал поршень, ох и веселье было!

[Maniac82]

Сообщение от L e X вот именно так под НАГРУЗКОЙ (а не при равномерном движении) и проявляются разбитые шруса и крестовины

Ещё раз повторю. Если был бы шрус, то вибрация менялась бы с увеличением скорости. То есть едем на одних оборотах со скоростью 40 - частота вибрации одна, едем 60 на тех же оборотах - частота вибрации увеличилась бы на половину. А у меня частота вибрации не меняется. А зависит только от оборотов. То есть 1500 оборотов держим и разгоняемся - частота вибрации не меняется с разгоном.. А вот при увеличении оборотов как раз частота меняется.

[L e X]

Сообщение от Maniac82 То есть 1500 оборотов держим и разгоняемся - частота вибрации не меняется с разгоном.. А вот при увеличении оборотов как раз частота меняется.

потому что "разгоном" при ПОСТОЯННЫХ оборотах такое движение можно назвать с большой натяжкой, т.е. нагрузки на шрус у тебя почти нет, а если топнуть по педали - поднять обороты, то как раз и приложится момент, который заставляет их вибрировать сильнее