Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #11   15.03.2015, 00:32
По умолчанию
Сообщение от Руслан13 Посмотреть сообщение
У кого есть опыт с турбиной и без, разница сильно чувствительна?
Чувствуется! турба едет!!!
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #12   15.03.2015, 09:55
По умолчанию
DrDrag, Руслан,привет!Ты объясни,что едет только после"подхвата" турбины,когда войдет в активную фазу или проще говоря свистеть начнет,с низов тянет атмо,на оборотах турбо
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #13   15.03.2015, 10:04
По умолчанию
Привет Радик! ну то думаю и так понятно, что на холостых моторы одинаковые)))
Короче с шестернями больше 36" атмосферному уже силенок не хватат..
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #14   15.03.2015, 10:12
По умолчанию
Сообщение от DrDrag Посмотреть сообщение
ороче с шестернями больше 36" атмосферному уже силенок не хватат..
А турбина ,много даст? больше гимора. Кобыл пять, семь???
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #15   15.03.2015, 10:19
По умолчанию
Сообщение от волобыр Посмотреть сообщение
А турбина ,много даст? больше гимора. Кобыл пять, семь???
Атмо-95
Турбо-115
это ТТХ
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #16   15.03.2015, 10:36
По умолчанию
Радон, ТТХ то да...Ну Чуть промазал. Но 20 Слишком уж. Из за того ,что отсосёт

Добавлено через 5 минут
волобыр, Значит с движком чёт,по городили, что то где то не подойдёт

Последний раз редактировалось волобыр, 15.03.2015 в 10:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #17   15.03.2015, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Турбо-115
115 на РД, на СДТ -110 вроде?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от волобыр Посмотреть сообщение
Значит с движком чёт,по городили
Распредвал другой.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd

Последний раз редактировалось Chellenger, 15.03.2015 в 10:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #18   15.03.2015, 10:45
По умолчанию
Сообщение от Chellenger Посмотреть сообщение
115 на РД, на СДТ -110 вроде?
Ну ещё ближе Х.З у меня 116 в поспорте рд 28 ..чую, и знаю,что столько нет
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #19   15.03.2015, 11:30
По умолчанию
Сообщение от Chellenger Посмотреть сообщение
115 на РД, на СДТ -110 вроде?
Да,да ты прав,в голове крутилось,что больше на 15 кобыл,очепятался,конечно 110
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #20   15.03.2015, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Атмо-95
Вот их как то вообще мало..
Я все на турбины с бычка посматриваю, но насос дорого менять, да и колектора тоже...
У меня практически все разгоны на нем это педаль в пол, для того, чтоб держатся основном потоке.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от DrDrag Посмотреть сообщение
Короче с шестернями больше 36"
Что ты имеешь ввиду?
__________________
Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..

Последний раз редактировалось Руслан13, 15.03.2015 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook