Незаводится TD, помогите плиз

[qazwsx]

DeMitriy
, мои соболезнования...
Иг®ь™
, что касается нашего ДТ, у меня твердая уверенность: наше ДТ, что Евро3, 4, 5, 6 и так далее, как не назови - полное Г...., простите уж меня за грубость. Отличие Лукойловского от всего остального по-моему заключается в низком содержании серы (Авторевю в прошлом году вроде исследовали эту тему) и добавлением антифрикционных добавок. И по моим ощущениям, это всё. Езжу достаточно часто в Европу, беру на прокат разные автомобили, и бензин достается, и дизель, так там ДТ даже пахнет по-другому, и выхлоп не так смердит, и двигатели работают иначе-помягче и потише и поровнее (правда и стоит уже рупьтридцать ....) Сужу по своему прошлому автомобилю-ФВ Гольф 1,9ТДИ, там мотор пока новый-работал мягко, потом тыс через 20 стал с таким звуком, будто грызёт что-то, а в Германии такой же прокатный работал как новый... И Пат тоже работать стал несколько иначе, не как новый. Вот такие мои наблюдения... Но, как в том анекдоте: это наша родина, сынок

[DeMitriy]

Про иноземную соляру - это точно... Знакомый ездил на Наваре в заполярную Финляндию и попал в морозы - 5 дней от -32 до -38 (кроме шуток - я сам там был в это время но на бензиновой Акуре - хотел на лыжах покататься - выбрал время ). Так Навара заводилась без проблем и ДТ даже на цвет не изменялась... А этот случай в Домбае просто убил меня - как можно из дня в день завозить по 15 т горючки с нефтебазы в мороз -10 и ниже тупо зная что она если из заправочного пистолета и выскочит, то дальше точно примерзнет... Жажда наживы или отсутствие мозга??? Причем если бы они тупо в 15 т горючки долили бы 1 т керосина (который в два раза дешевле кстати) - получили бы супер-зимнее топливо... и торгуй хоть до весны

[Дядя_]

Я тоже замечал,что запах от выхлопа на их топливе совсем другой.Правда на свежепривезённых япошках.Но я думаю Япония от Европы в этом смысле ни чем не отличается.

[Дядя_]

Кстати, Ily завёлся или нет?

[Ines]

Пациент или жив, или мертв (с)
Или завелся и катается, или не завелся и лежит под машиной.
В любом случае - было б что плохое, запостил бы. Имхо

[Ily]

Всем привет!
Так клево развернули тему!!!!!!!!!!
А дело было "не в бобине".
Оказался прогоревший предохранитель на свечах накаливания, его поменяли по гарантии, при мне сняли со стоячей в сервисе машине (а предохранитель был то на 60А?????????) и че бы ему сгорать.
А я мучался с топливом-бак промыли соляру сменили и так три мучительных дня.
Ну так что обращайте внимание на предохранители, если че
Теперь катаюсь от души, но похоже батарею подсадил за первый раз, придется брать новую подскажете может какую брать А?

[АндRey]

Вот ета ДА!!! А мы.... Зато матчасть подучили.
А по поводу АКБ, кто-то ххвалил гелевые, кажется даже темка была по выбору АКБ.

[Amadeus]

А где стоит этот предохранитель???

[qazwsx]

Ily , а индикатор нагрева свечей на приборной панели при сгоревшем предохранителе всё равно горит? Или нет?

[DeMitriy]

Сообщение от Ily Всем привет! Так клево развернули тему!!!!!!!!!! А дело было "не в бобине". ...но похоже батарею подсадил за первый раз, придется брать новую подскажете может какую брать А?

А зачем ее менять то я не понимаю... Ее либо, если уж очень хочется, можно просто обслужить - есть такие сервисы по акумуляторам, либо просто тупо зарядить низким током за 24 часа - ну не банки же у нее посыпались...