ошибка Р0234

[Kebus]

Сообщение от AlexUs_BY Очень даже логично: большая нагрузка на двигатель-соответственно большой наддув.

Так всеже изначально я был прав !? Я не ГУРУ, просто мой черед "трындеть"! Во-первых: не трогайте ни машинку, ни датчик - там все работает. Не бывает так-что на 4ой -передув, на 5ой - все ОК ! Во- вторых: датчик стоит не сбоку, а всеже сверху кулера-ничего туда не закатится! Теперь о главном: с самого начала вызвало сомнение то, что поднимаясь в КРУТУЮ гору водитель переключается на "высшую" ( ПЯТУЮ!!) передачу, когда в основном все переходят на ступень "ниже". Мне видется так: идя в гору на 4ой, машину (со слов автора) держат за хвост,скорость обороты падают-казалось бы-перейди на 3-ю. ОН : тапку в пол ( педаль притапливаю (авт.)) - движок в рев (разгон,чтоб вкл.5-ю) - турбина в переддув - ошибка на дисплей !! Может я и не прав, никому не в обиду ! У меня еще вопрос к автору: подъем в гору идет с разгона или с места у подножья горы?Это я про выбор скорости.

[AlexUs_BY]

Сообщение от Kebus Так всеже изначально я был прав !?

Очень может быть, только вот в чём?

не трогайте ни машинку, ни датчик - там все работает

Если бы всё работало, этой бы темы не было бы.

Не бывает так-что на 4ой -передув, на 5ой - все ОК !

Почему же не бывает: например мы имеем передув на 4-ой передаче на скорости 100 км при 3000 об/мин, соответственно на 5-ой скорость должна быть под 120 км/ч, чтобы достигнуть 3000 об/мин при условии что вы продолжаете ехать в тех же условиях что и на 4-ой передаче, т.е. в горку, тогда возможно и будет передув.

движок в рев (разгон,чтоб вкл.5-ю) - турбина в переддув

Он же написал , что все это происходит на 4-ой передаче, при 3000 об/мин.

[Kebus]

Об одном и том же говорим - друг друга не понимаем (или не хотим) ! Вроде и пишу не заумно. Напишу еще проще , а там бросайте в меня камнями : Если бы я поднимаясь в КРУТУЮ гору на 4-ой передаче начал замечать что машина "тухнет" и ее тянут за хвост - я спокойно перейду на 3-ю и продолжу движение, без перегрузки , без передува , и без 0234 ! А если каждый раз "насиловать" машину - конечно каждый раз и будет вылезать ошибка !

[AlexUs_BY]

Kebus,
На исправном автомобиле никакого передува турбины быть не может.
ДиХ,
Почитай тему у соседей на Nissan Pathfinder, там как раз речь идет об этой ошибке: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...180891&page=32

[ДиX]

Проделана работа:сняты и промыты ЕГР (нагар был,но небольшой), датчик интеркуллера. Продуты вакуумные шланги,заменены фильтры и масла. По дороге домой периодически начало глючить,не завися от горок и передач.
По поводу езды, переключаясь на высшую передачу (с 4 на 5) обороты с 3000 спадают до 2600 и машина дальше едет в гору набирая обороты,то есть насиловать движок было бы переключив с 4 на 3,тогда обороты ещё бы поднялись.
По поводу ссылки на Pathfinder: официалы тоже грешили на клапан в насосе, хотя гарантий не давали,как сказали: "некоторым помогает!". Правда уговорили и заменили его. Если только попробовать целиком поменять вакуум.