 
  | 
  |  
  | 
			
| Изба - поболтать о том о сем | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 11  
				10.11.2014, 19:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ЛИТВИНСОН
 10 лет 130 т 
	
 
	 | 
	 
	 
 не хватает -стоял в теплом гараже-  
Если готовить экспедиционник(можно не готовить) то пафик, 
если с претензией на говнолаза то МПС 2 мерикос дешевле выйдет   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				via est vita
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 12  
				10.11.2014, 22:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		ЭТО ВСЕ ПОНЯТНО ,но 33Е влезут в паф при замене пружин с проставками и амортизов по сернезнее !!! а раздатка с виско-муфтой _потянет ???   и мотор ? МОТОР ни кто  не говорит про мотор на пафе ?? !!! А патролов до и после ресталинга   НУ ТМААА !!!  почему пат  ПРИЧИНА ??? он НАДЕЖНЫЙ ИЛИ ДЕШЕВЫЙ ???   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 13  
				10.11.2014, 23:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ЛИТВИНСОН
 ВОПРОС ??? почему люди ,что покупали пат б/у , выбрали пат а не патрол 
	
 
	 | 
	 
	 
 Добавлю к выше сказанному свои пять копеек. Если рассматривать эти два автомобиля со стороны потребительских качеств, то характеризовать можно так - Патфайндер лучше себя ведет на бездорожье, чем Патрол на трассе. Все-таки зависимая подвеска и управляемость, особенно на высоких скоростях - антагонизм. Если нужен автомобиль не под определенные задачи, а для обычного автолюбителя, то в 100% патфайндер удовлетворит все потребности, и будет более удобен и лучше, чем Патрол. Патфайндер, оставаясь по управляемости сравнимой с легковой автомашиной на асфальте, в тоже время не спасует и на просеке. При желании, Патфайндер можно подготовить к бездорожью ничуть не хуже, чем Патрол, то есть, спектр эксплуатационных характеристик, универсальности и комфорта у Патфайндера выше.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 14  
				11.11.2014, 00:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ЛИТВИНСОН
 он НАДЕЖНЫЙ ИЛИ ДЕШЕВЫЙ ??? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Да не тот, не другой не дешёвый и оба надёжные при соответствующем отношении к ним. Ведь говорили уже прокатись!  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 15  
				11.11.2014, 15:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ну вреднем понятно    каталсяи на пафе и на патруле не одну тысячу !!! а вот про мотор и коробку никто не говорит . У пафа типтроник ,до конца неизвестный,а у патрола проверенный 4х ступенчатый автомат,а при 120 и там и там 3000 оборотов.Про их моторы говорят 500 000 в легкую,а что про наш(и мотор  и автомат) могут сказать знающие люди???   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 16  
				11.11.2014, 15:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ЛИТВИНСОН
  У пафа типтроник ,до конца неизвестный,а у патрола проверенный 4х ступенчатый автомат 
	
 
	 | 
	 
	 
 У Пафика такой же проверенный автомат, только с возможность ручного переключения, а не какой-то там... стыдно даже произносить...
 
	
	
		
			
			Сообщение от ЛИТВИНСОН
 а при 120 и там и там 3000 оборотов 
	
 
	 | 
	 
	 
 А у Мурано на 140 км/час всего 2000... ну и о чем это говорит? Да ни о чем!
 
	
	
		
			
			Сообщение от ЛИТВИНСОН
 Про их моторы говорят 500 000 в легкую 
	
 
	 | 
	 
	 
 На Патруль много моторов ставилось, может дизельный атмосферник 4.2 арабского рынку столько и проедет, только ездить на таком Патруле будет противно, после Пафика...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 17  
				13.11.2014, 10:31
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		В принципе все понятно ! Всем СПАСИБО Тема закрыта   !!!  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |