![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 11
20.10.2014, 17:29
|
|
Андрей 1960, "Вылечилось" исключением холодных запусков.
Это как? Предпускового нет и стоянка уличная.
Гарантия закончилась по годам.
Что касаемо давления , его параметры я не в курсе. Попросил заменить топливный фильтр и забрал авто. На утро (стоит на улице) завелась нормально, правда на ощущение движок не троит, но вроде сек. 15-20 обороты плавают. Нашел спецов отгоню и потом обязательно отпишусь.
ЗЫ: ОД говорит , что очень редкие случаи таких ситуаций с насосом.
skiup, ошибок не выдает
Последний раз редактировалось Сергей Ткачев, 20.10.2014 в 17:40.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 12
21.10.2014, 10:24
|
|
Сообщение от Сергей Ткачев
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Это как?
|
Да очень просто: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=296934
Сообщение от Сергей Ткачев
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Предпускового нет и стоянка уличная.
|
Установить - не проблема. Было-б желание... и деньги
Сообщение от Сергей Ткачев
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Что касаемо давления , его параметры я не в курсе.
|
ESM полистайте.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 13
21.10.2014, 13:42
|
|
Андрей 1960, Спасибо за информацию
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 14
26.10.2014, 10:44
|
|
Сообщение от Сергей Ткачев
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Андрей 1960, "Вылечилось" исключением холодных запусков.
Это как? Предпускового нет и стоянка уличная.
Гарантия закончилась по годам.
Что касаемо давления , его параметры я не в курсе. Попросил заменить топливный фильтр и забрал авто. На утро (стоит на улице) завелась нормально, правда на ощущение движок не троит, но вроде сек. 15-20 обороты плавают. Нашел спецов отгоню и потом обязательно отпишусь.
ЗЫ: ОД говорит , что очень редкие случаи таких ситуаций с насосом.
|
Я бы не исключал и СВЕЧИ помимо фильтра, тем более, что сами подтвердили, что на теплую заводится ОК. Весь вопрос в том, как проверяли? Если только сканером, то он ничего не покажет кроме цепи до реле, а сами свечи не диагностируются (не верьте горе-рукожопым-мастерам из ОД, в мануале, которые они не читают, все понятно расписано и показано схематично). Поэтому самый верный способ - это их выкручивать и на АКБ. Краснеть должны мгновенно.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 15
26.10.2014, 11:11
|
|
Сообщение от J0hNnY
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) . Краснеть должны мгновенно.
|
только их после этой процедуры очень желательно поменять на новые. Т.е. при подозрении лучше сразу менять на новые ![Biggrin](images/smilies/classic/biggrin.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 16
26.10.2014, 11:52
|
|
Сообщение от J0hNnY
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Поэтому самый верный способ - это их выкручивать
|
Свеча - предмет хрупкий... В ESM, кажется, есть рекомендация однозначно менять свечу, если её уронили - по-неосторожности - с небольшой, какой-то, высоты... Так что свечи лучше не тревожить без причины. Есть стандартное значение сопротивления - вот его и надо проверять на месте - отсоединив свечу от шины накала.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 17
26.10.2014, 14:53
|
|
Сообщение от Андрей 1960
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Есть стандартное значение сопротивления - вот его и надо проверять на месте - отсоединив свечу от шины накала.
|
Необязательно отключать шину для проверки свечей, при известном сопротивлении одной свечи общее результатирующее сопротивление легко можно рассчитать по известной формуле. При норме для мотора 2.5 для одной свечи в 0.2-0.5 ом общее сопротивление будет максимум 0.125 ом. С V9X сложнее, ибо допуск сопротивления свечи что-то уж очень большой - от 0.1 до 1.0 ома, что несколько сомнительно, но и тут можно обозначить максимум - это будет 0.25 ом при всех живых свечах. Если общее сопротивление выше указанных значений - придется лезть дальше и проверять свечи по-одной.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 18
26.10.2014, 15:26
|
|
Сообщение от 100nx
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Необязательно отключать шину для проверки свечей, при известном сопротивлении одной свечи общее результатирующее сопротивление легко можно рассчитать по известной формуле. При норме для мотора 2.5 для одной свечи в 0.2-0.5 ом общее сопротивление будет максимум 0.125 ом.
|
"А Баба-Яга - против!" © ? ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) Предположим, есть четыре свечи. 0,2; 0,3; 0,4 Ом, четвёртая - в обрыве. Сколько получим общего "результатирующего" сопротивления? А может быть и две свечи по 0.25 Ом и две в обрыве. "Результатирующее" посчитаете самостоятельно? Да и чем предлагаете измерять, предположим, 0,09 Ом? Мож, это просто короткое?
Ну и во-вторых: на 2,5-литровом проще снять колпачки с каждой из свечей, чем лезть куда-то за аккумулятор.
На V9X - по всей вероятности - так-же.
Последний раз редактировалось Андрей 1960, 26.10.2014 в 15:54.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 19
26.10.2014, 17:43
|
|
100nx,
Свечи были проверены на сопротивление каждая в отдельности (сказали ВСЕ ГУД)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 20
26.10.2014, 18:29
|
|
Ну так после замены фильтра что-то реально изменилось?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|