Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Baloo1 вне форума Baloo1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Murano (USA03)
Старый #11   19.10.2007, 11:52
По умолчанию
В прошлом году снег как обычно выпал неожиданно. Я на муране первую неделю ездил и резина стояла мало того что летняя, так укатанная в ноль. Захожу я в правый поворот осторожно захожу, чувствую заносит, помню про передний привод, даю газку тут меня и развернуло поперек дороги, обошлось без последствий... после этого сразу поменял резину и на ледяной площадке целую субботу катался...
Ответить с цитированием
Malosol вне форума Malosol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: Lincoln MKC
Старый #12   19.10.2007, 17:35
По умолчанию
Сообщение от Freemans Посмотреть сообщение
Malosol описанный случай - характерный пример известной проблемы с подключаемым задним мостом и резким перераспределением привода.
т.е. та же логика, что и на Х-трейле ?
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
Ответить с цитированием
Malosol вне форума Malosol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: Lincoln MKC
Старый #13   19.10.2007, 17:45
По умолчанию
Сообщение от Baloo1 Посмотреть сообщение
...даю газку ...
кмк, ошибка.
в повороте (на хорошей резине) не газую и не торможу без острой необходимости.. только рулем и понижаю передачу..
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
Ответить с цитированием
Malosol вне форума Malosol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: Lincoln MKC
Старый #14   19.10.2007, 19:23
По умолчанию
у соседей освежились прения:arrow:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...501#post529501
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
Ответить с цитированием
DMK вне форума DMK    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Murano
Старый #15   19.10.2007, 20:45
По умолчанию
Я наигрался с x-trail`ом на скользкой дороге (2.5A +ESP).
Эффекта подключения заднего моста в скользком повороте практически нет
На мой взгляд по двум причинам:
1. Из-за этого Халдекса , который срабатывает при проскальзывании на всего-то 1/8 передних колес (говорят,это был лучший показатель у паркетников предыдущего поколения)
2. Из-за жесткого (настроек) срабатывания ESP
У Мурано ESP срабатывает намного позднее и дает еще порулить (но в городе это немного напрягает).

Качнуть влево при заходе в правый поворот может или из-за наезда правыми колесами на препятствие или из-за резкого выравнивания траектории (при подключении моста этого не будет) Если бы включилось ESP ,то был бы страшный скрежет по периметру и резкий сброс оборотов.
Это парень на что-то наехал машину слегка переставило и всех делов то ...
Ответить с цитированием
kosmos! вне форума kosmos!    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: EURO MURANO+MITSUBISHI OUTLANDER 2.4
Старый #16   21.10.2007, 22:24
По умолчанию
Значитца так...Мурано зимой еще не юзал ,но!Последние два года зимой постоянно катаюсь зимой на Тушинском аэродроме и на Ходынке на площадках для зимнего ралли спринт и школы экстремального вождения соответственно.

Седьмую эволюцию праворукую товарища своего,свой аутлендер-тогдашний основной автомобиль и дружескую хонду CRV мы на этих снежно-ледовых площадках укатывали конкретно.Посему поделюсь впечатлениями по аналогии:

Хонда ,Х трейл 1 , равно как и Мурано идентичные по схеме трансмиссии авто с так называемым "недоприводом"(субаристовский и аутлендоровский жаргон) первого поколения где межосевая муфта в обычном режиме движения разомкнута а при пробуксовке передних колес замыкается распределяя момент на переднюю и заднюю оси соответстветто пополам.
Поэтому думаю их поведение при экстремальном драйве вполне можно сопоставить.

Так вот, на Хонде при входе в поворот на избыточной скорости, при увеличении подачи топлива(срабатывании "переднеприводного" синдрома) и соответственно пробуксовке действительно подключается задний мост.Подключается он с ощютимым толчком и создает без того не нужное дополнительное прямолинейное ускорение.Далее автомобиль ведет себя точно так же как Мицу Аутлендер т.е автомобиль с постоянным симметричным полным приводом с межосевым самоблокирующимся дифференциалом.На нем только предвиражного "пинка" нет.

Так что на недоприводе к которому и наш Мурано относиться все равно нужно осваивать технику управления настоящим полноприводным авто.Одно могу сказать потренировавшись это вполне доступно любому.

Что касается ситуации со сносом полноприводного автомобиля наружу поворота ,чтоб предотвратить такое поведение ,нужно совершить психологически трудное телодвижение-повернуть руль в направлении сноса а затем опять в сторону поворота.Газом при этом не в коемь случае не работать!Держать подачу топлива постоянно без изменения.Машина должна вернуться на траекторию.Если ширина проезжей части и отсуствие трафика в повороте позволяет спрямить траекторию.То нужно только максимально спрямленной траектории сбрасывать скорость торможением.Или опять наружу выносить начнет.
Ответить с цитированием
DMK вне форума DMK    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Murano
Старый #17   21.10.2007, 23:31
По умолчанию
Разница в подключении заднего моста есть.
Халдекс (что у x-trail, и он еще разных поколений бывает) - это электронная муфта (бывают еще гидро , еtс) раюотает довольно быстро И разница в скорости подключения на старой Хонде и X-trail была ощутимой.
Ну это все детали в этом деле ....
Ответить с цитированием
Baloo1 вне форума Baloo1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Murano (USA03)
Старый #18   23.10.2007, 13:23
По умолчанию
Да, конечно, моя ошибка, иначе меня бы не раскорячило поперек дороги
Ответить с цитированием
Malosol вне форума Malosol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: Lincoln MKC
Старый #19   09.11.2007, 16:42
По умолчанию снег в Новосибирске
по ТВ грят, снегопад у вас недецкий.
Рыська и другие, как вы там ?
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
Ответить с цитированием
Рыська вне форума Рыська    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 eur
Старый #20   10.11.2007, 08:31
По умолчанию
Дык, второй день востанавливаю навык работы снегоочистителем бегаю с щеткой вокруг и делаю вид, что не холодно
В городе за ночь 20-30 см снега, ну может чутка загнул , вчера утром на машинке точно было...
машин резко меньше, но невменяемые Шумахеры попадаются
В очередной раз порадовался за себя - выбор был между Мурано и Пежо 407 купе... Ниссан рулит!
__________________
Раскрась весь мир! ValueArt.ru Интернет-Магазин картины по номерам
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook