Адаптивный круиз-контроль Патруля.

[AAA14]

RossMen, я бы не относился серьезно к историям которые выкладываются на Прадо клубе про Патрол. Там очень много фантазеров и фанатичных владельцев тойот которые напишут что угодно про конкурентов. Ощущение, что там не "успешные люди" а детишки из песочницы.

[RossMen]

AAA14, попробуй как я протестировать активный круиз в указанных ситуациях и получишь тот же неприятный результат неадекватности торможения.
Поэтому и создал тему, чтобы все имели этот нюанс отсутствия экстренного торможения системы ввиду.
А поводом для тестирования послужил изложенный выше отзыв тестирования машины. А на счет адекватности кого-то на том или ином форуме, не знаю. Лично не знаком, но информация эта не встречалась до этого и поэтому была протестирована. Оказалось, что нет дыма без огня...

[Apeh]

Активные системы не предназначены для активной езды.
Если спокойно и тихонько ехать все замечательно и адекватно работает.
Очень DCA в тумане помогает. В плотном плотном тумане.

Про историю ...
такое впечатление что на тест-драйве они по голому льду катались
я стартовал на снегу - нифига не кидает, если с умом это делать
так слегка боком ставит и рвет по прямой

[RossMen]

Apeh, еще раз повторюсь.
При тихой и спокойной езде на адаптивном круизе может возникнуть аварийная ситуация из-за того, что тебя кто-то обогнал, встал перед тобой и притормозил. А также если кто-то как автобус, например, с остановки вывернул и еле поехал постепенно смещаясь в твой ряд и оказавшись только наполовину перед тобой. Еще когда впереди поток спокойно едущих машин начинает активно тормозить по причине ж/д переезда, например, или первая машина в потоке резко поняла, что ей нужно повернуть налево и т.д.
При всем при этом машина замедляется, но недостаточно и надо опередить ее. Снять тормозом круиз и самому тормозить. Если упустить момент, то машина сама тормозит, но недостаточно!!! При этом педаль тормоза становится дубовой, хоть зажмись ее.
Видимо, нечто подобное и было описано в истории выше.
Вот этот нюанс и хочу донести до всех.

[Apeh]

нуууу
круиз все таки не предполагает как в пиндосии поставить и идти наливать кофе
описанные ситуации - вдруг, резко - и без активного круиза требую быстрой реакции
суть проблемы понятна и имеет место быть, но скорее для неопытных водителей

это тоже самое что отключать на машине АБС после того как на люке, разметке или маленькой ямке машина теряет тормоза и надо их пережать

любая примочка дается чтобы дать водителю дополнительные возможности, а не заменить его

[RossMen]

Apeh, это так, но поездив сначала не веря и очень осторожно с активным круизом, что он тормозит сам, я убедился, что он действительно неплохо управляет дорожной ситуацией, правда как-то уж часто тормозя и резво потом скорость набирая не как я бы поступил, но все же, работает. И это приучило меня в хорошую погоду при езде на дачу частенько включать его и просто ехать, убрав вообще ногу с тормоза.
Расслабился, так сказать.
И вот здесь и вылезли ситуации при которых это спокойстие автопилота резко нарушается и надо оперативно реагировать. Теперь я все же ногу с тормоза больше не убираю.

[Apeh]

расслабляться низззя)))

машина это средство повышенной опасности)

раньше я тоже мог бреясь и попивая кофе на ходу носки переодеть)

теперь на секунду на телефон отвлечешся и уже на соседней полосе((

[RossMen]

Сообщение от Apeh раньше я тоже мог бреясь и попивая кофе на ходу носки переодеть)

Не. Я так не мог...

[Модест]

Сообщение от Apeh расслабляться низззя))) машина это средство повышенной опасности)

Вы это скажите ухоруким, которые с телефоном в ухе постоянно "тормозят". Причем, я часто замечаю, на вполне приличных машинах, где блютус наверняка есть...

[solobo]

Модест, Во-о-от! Чтоб им!