|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
15.09.2007, 00:16
|
|
Сообщение от con.Fusion
Да и вообще насколько я слышал...гидрокомпенсаторы убить тяжело....скорее даже нериально. Вот и интересно, чего начинается такая свистопляка вообще?
|
Ну, смотря что считать убитыми гидриками. Со временем появляется легкий шумок, который переходит в лязг. Но времени проходит достаточно. Да и с лязгающими гидриками можно ездить очень долго, неприятно просто...
|
|
|
# 12
16.09.2007, 07:08
|
|
?????
Сообщение от starik888
если пробег более 150т-начинает греметь цепь грм и в последствие её может оборвать.так же начинают греметь гидрокомпенсаторы.
решение.
замена цепи в комплекте с успокоителем и гидронатяжителем,еще желательно перетряхнуть маслонасос.
|
Вот в этом я сильно сомневаюсь! По МНОГИМ и неоднократным (в поиск) отзывам, цепь начинает греметь в районе 250-300 тысяч, и то не у каждого и при "мутной" истории масла. Знаю лично два Ниссана (свой и знакомого) у которых пробег 200 и 230 тысяч, никаких шумов (кроме холодного запуска, пара секунд) от цепи не исходит.
Можно послушать цепь простым приспособлением - берете черенок от грабель или ручку от швабры (обязательно деревянные) и прислоняете одним концом к тому месту где цепь, другим к уху. Если звук похож на шелест - хорошо, если лязг - то сразу слышно.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
|
|
|
# 13
16.09.2007, 08:40
|
|
__________________
Губит людей не пиво,губит людей вода!
|
|
|
# 14
16.09.2007, 11:39
|
|
ко мне на ремонт много машин приходит и я слушаю моторы,конечно не у всех на 150 шумит цепь,но у многих.у меня родной пробег 168т(покупал машину новой в 97),несколько других тоже болеют такой бедой.всё зависит не только от масла,но и качества самих деталей.у меня попалась мягкая цепь.. -вот ща меняю весь грм.на другой подклинивало натяжитель цепи(мех дфект)и цепь пожрала звёзды и потом цепь оборвало.так что пробег не всегда показатель
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
|
|
|
# 15
19.09.2007, 21:43
|
|
97го и 168 штук - бред - счётчик скручен тыщ на 100-150.
цепь может начать шуметь также из-за сношенного башмака на натяжителе...но лучше цепи поменять всё равно - они и стоят то не так дорого
|
|
|
# 16
19.09.2007, 21:52
|
|
к моей радости не скручен!!! я машинку сам покупал в автокее в 97 году за 33700у.е..
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
|
|
|
# 17
05.10.2007, 19:18
|
|
Я уверен что это цепь. Сталкивался с этой проблемой )))
|
|
|
# 18
08.10.2007, 19:23
|
|
Сообщение от Garamond
Ну, смотря что считать убитыми гидриками. Со временем появляется легкий шумок, который переходит в лязг. Но времени проходит достаточно. Да и с лязгающими гидриками можно ездить очень долго, неприятно просто...
|
А менять их насколько я понимаю тяжко...
|
|
|
# 19
08.10.2007, 23:08
|
|
Сообщение от con.Fusion
А менять их насколько я понимаю тяжко...
|
Да уж... это не пивка попить...
голову скидывать прийдется... так что гимора хватает...
|
|
|
# 20
08.10.2007, 23:58
|
|
для замены гидриков достаточно скинуть цепь и валы.
по времени- максимум 2 часа.я у себя всё это перетряхнул с заменой колец,цепи ,всех натяжителей и переборкой головы за 2 дня
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|