Давление топливного насоса

[R2D2]

"Машина как новую жизнь обрела. Но не надолго. Стала снова через сутки подтупливать..." -это просто блок управления перестраивался на большее количество топлива, подаваемое форсунками. Примерно такой же эффект будет от чистки форсунок, если они действительно грязные, а чистка - эффективной. Хотя если давно не чистились, чистка не помешает.

[maxico]

Под "подтупливает" я имел ввиду, что задыхается. Давишь на газ и она на 5 тысячах оборотах начинает дергаться
Даже на холостых при нажатой педальке стрелка колышится от 3 до 6 тыс. оборотов.
Т.е. видимо "ил" в бензобаке таки есть и он снова засорил сетку бензонасоса.
Ужас как не хочу промывать бензобак :-( Даже не знаю где это лучше сделать :-(
Сейчас пойду опять снимать бензонасос и смотреть как там сетка. Если она ничего, то снова фильтр топливный поменяю.
На машине ездить уже невозможно. Если с 4 тысяч оборотов начинает страшно тупить.

[maxico]

Снова разобрал насос. На этот раз сеточка чиста. Видимо снова успел топливный фильтр засраться :-(

[R2D2]

Симптомы сдохшего или грязного датчика массового расхода воздуха, если "Даже на холостых при нажатой педальке стрелка колышится от 3 до 6 тыс. оборотов. " На диагностику надо ехать...

[maxico]

Все-таки дело, думаю, в бензонасосе.
Ибо на холостых так себя ведет только после нескольких часов езды.
На холодную машину все ок. На любых передачах до отсечки не тупит.
После получаса езды начинает на передачах тупить на 5-6 тысячах. Задыхаться.
После двух-трех часов езды может начать тупить и на холостом, если педальку до упора вдавить.

[R2D2]

Тогда похоже на насос...

[maxico]

А вот еще вопросик...
Насос какой не посоветуете, если не оригинал, чтобы пойти и купить, а не ждать. Можно не в сборе, а сам насос. Машинка сейчас как раз в сервисе тремя этажами ниже. Туда бы бензонасос отнести для полного счастья :-)
Кстати, сняли форсунки, сказали, что в ужасном состоянии. Понесли чистить. Из-за них не могло такое быть? Или все-таки бензонасос?

[R2D2]

Проверь производительность насоса - как это делать писал выше

[maxico]

Производительность у него явна нормальная. Проблемы начинаются не раньше чем через час езды и под напругой. На холостых проблем нет. Или если появляются, то только спустя часа четыре после активной езды.

[R2D2]

Вот и проверь производительность, когда проблемы начинаются!
Заедь на сервис после длительной поездки и сравни с тем, что на "холодную". Или оставь на сервисе, пусть молотит на холостых часа два, бензонасосу "по барабану" едет машина или стоит, он работает постоянно. И напряжение на разъёме бензобака посмотреть не забудь. Должно не больше, чем на 0.5 вольта отличаться от напряжения на АКБ. Фигнялизация цепь бензонасоса не блокирует? Диагностика методом научного "перетыка" -дорогое удовольствие на иномарках. Поменяешь насос, а проблема останется?