Nissan Almera n15 Код ошибки 21

[vitalliy]

Almeran15_man, Не, с телефона не подскажу))) Ну может коротыш где-нить...

[Almeran15_man]

Сообщение от vitalliy Almeran15_man, Не, с телефона не подскажу))) Ну может коротыш где-нить...

Проблема еще не решена.
Какие есть предположения
Подведу итог:
Коммутатор заменил rsb-57, свечи заменил NGK Nissan, катушку cn-01 заменил, контакты на крышке почистил (был белый нагар), бегунок почистил (блестит латунь), пружинка в катушке есть, пружинка с графитным стержнем в крышке трамблера есть, прокладка крышки немного порвана.
Проблема: код ошибки 21 - цепь зажигания.
Что сделал: снял фишку с разъема коммутатора - выдал код ошибки 11 ДПРВ.
Одел фишку обратно - код ошибки 21. Проверил искру на свечи - ее нет, а на форсунки напряжение подается.
Вывод: Если приманипуляции с фишкой менялся код ошибки, следовательно коммутатор рабочий. Далее по цепи заменил катушку, почистил контакты. Остается Высоковольтные провода с свечниками?
Вобщем нужна Ваша помощь.

[vitalliy]

Сообщение от Almeran15_man Остается Высоковольтные провода с свечниками?

Нет, дело в трамблере.

[Almeran15_man]

Сообщение от vitalliy Нет, дело в трамблере.

Так в трамблере больше ничего не осталось. Может бегунок каким-то образом сточиться?
Зажигание выставляется при демонтаже трамблера?

[Axel63]

Almeran15_man, контакты в крышке трамблера можно чуток "приблизить" если выработка большая, там металл мягкий поддается но не переусердствуй. Идеальный вариант конечно снять заведомо рабочий трамблер и поставить проверить... ВВ провода проверь на сопротивление. задающий диск правильно стоит?
я при замене сальника и подшипника то ли диск неправильно одел то ли заднюю направляшку с валом неправильно соединил - на 180гр вобщем... вылечилось быстро и легко - ВВ провода в обратном порядке подключил и все
кстати посмотри без крышки бегунок то крутиться или нет

[vitalliy]

Сообщение от Almeran15_man Может бегунок каким-то образом сточиться?

Нет, он подгорает постепенно.

Сообщение от Almeran15_man Зажигание выставляется при демонтаже трамблера?

Надо было метку ставить в каком положении он раньше был. Но как его не поставь - искра будет.

Сообщение от Axel63 задающий диск правильно стоит?

Даже если его наоборот поставить, то опять же будет искра, просто не в нужное время. Вроде так.

[100nx]

Almeran15_man, либо с питанием (проводкой) трамблера что-то не то, либо хрен его знает (возможно комплектующие неликвидные), как и что проверять есть и в темах, и в мануале

[Almeran15_man]

Диск установлен правильно. Там перед длинным прорезем идет маленький квадратный, который определяет первый целиндр. Он должен распологаться первым при вращении по часовой стрелке. От него и начинается отсчет импульса искры.
Вышеприведенные методы диагностики ДПРВ из расчета фишки коммутатора 6+2, у меня же 7 пиновый. Кто-нибуль может подсказать, как проверить коммутатор на работоспособность и катушку. Зажигание повторюсь - рестайлинговое.
По разьему, при включенном зажигании на первом проводе 12в на 5 5в, на 6 12в. Т.е. напряжение подается, бензонасос срабатывает.
И каким образом проверить вторичную обмотку на катушке cn-01?

[vitalliy]

Almeran15_man, По катушке в теме о датчиках все есть. По 7-ми контактному трамблеру Макс. где-то выкладывал ман. Да и в мануале должно быть описалово.

[Almeran15_man]

Сообщение от vitalliy Almeran15_man, По катушке в теме о датчиках все есть. По 7-ми контактному трамблеру Макс. где-то выкладывал ман. Да и в мануале должно быть описалово.

Если встретится на 7 пиновый коммутатор, дайте ссылку пжста.
Возможна причина ЭБУ или потерянный контакт массы?