Братья по разуму, есть плохие мнения по 98-му в Алмеру?

[GoaN16]

В России нет настоящего 98-го бензина, так что быстрее она не поедет и расход у неё не уменьшится. Только, если в ваших собственных мозгах ;)

[iverson]

вообщем используйте бензин с октановым числом,которое указано в мануале....запрвляйтесь на проверенных заправках-все будет ок

[Truck Driver]

98 бензин не самый вредный.

Блоки управления настроены на топливо с ОЧ от 95 до 103. Увы, 92 из этого списка выпадает. По параметрам собранным с датчиков детонации, температуры, ДМРВ, и т.п. блок управления корректирует углы опережения зажигания и впрыска + время открытия форсунки. По собранным внешним данным он подбирает оптимальные параметры из базы данных, прошитой на заводе и передает на исполнительные устройства. А теперь вопросы: Есть ли в этой базе данные на А-92? Что блок подберет для заведомо низкооктанового топлива?
Те параметры, которые выберет блок управления будут с заведомо поздним зажиганием и мы получим догорание рабочей смеси в начале такта выпуска с повышенной температурной нагрузкой в сечении выпускного клапана... а там и до нейтрализатора недалеко. Надеюсь, что все знают стоимость ликвидации последствий от разрушения последнего?

Слова дилера о неприемлимости топлива с ОЧ не выше 95 звучат достаточно неубедительно. Аргументов к неприменению высокооктанового топлива и, тем более, специальных исследований ни кто из российских дилеров не проводил.
Ни один дилер не напишет Вам официальное заключение о низком качестве топлива. Поскольку получить иск от топливной компании и судиться ему не выгодно.
При негласных рекомендациях применят топливо с ОЧ 92 дилер не напишет Вам этого на бумаге с печатью.
При любой разборке будет сравниваться ОЧ топлива в баке с тем что написано в мануале, а там "выше 95".

С точки зрения конструкции ДВС, применяемых материалов, системы питания и выпуска проблем не будет.

Изначально был поднят вопрос о топливе ВР 98 Ultimate. Качество его соответствует всем нормативным документам. Производится оно в России. Перед широкой продажей более года проводились ресурсные испытания автомобилей с исследованием влияния нового топлива на все элементы топливной системы, каталитические нейтрализаторы и т.п. Проводились консультации с российскими дилерами. Противопоказаний и негативных рекомендаций не было.

ЗЫ 2 anabolic

Для проведения таких тестов надо проводить заправку не "пару раз", а сжечь несколько баков. Только тогда можно будет почувствовать разницу между двумя видами топлива. В идеале, заменить топливные фильтры и свечи.

[Milla]

Вот почитайте: http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=1493093

Я тоже думала попробовать 98 Ultimate залить, фигня всё это, оказывается.

[anabolic]

Сообщение от Truck Driver ЗЫ 2 anabolic Для проведения таких тестов надо проводить заправку не "пару раз", а сжечь несколько баков. Только тогда можно будет почувствовать разницу между двумя видами топлива. В идеале, заменить топливные фильтры и свечи.

Мои пару раз как раз и были упомянутыми "несколькими баками". Свечи нулевые, фильтры меняю регулярно - смысла менять их между заливками топлива разного октанового числа, не вижу. Сравнивал 95Ult и 98Ult. Продолжаю ездить на первом. Возможно, пара л.с. и добавились, но я этого не ощутил.

[Adam_Kozlevich]

Сообщение от Makarov Igor Я так понимаю, что подобного опыта на форуме нет. Очень жаль - было интересно. .......

А каком опыте вообще идет речь? Тут тривиальные вещи обсасываются насчет ДВС...ну сколько можно их перемывать?

По сабжу: +1 к Almerdriver
Теплотоворная способность бензина не зависит от октанового числа, последнее определяет детонационные свойства. Вы же степень сжатия не регулируете...поэтому ни мощность не повысится, ни расход не уменьшится при переходе на 98...

[Makarov Igor]

Сообщение от Adam_Kozlevich А каком опыте вообще идет речь?...

В общем, меня интересовал негативный опыт, типа - рассыпался катализатор, клапан прогорел и т.д. Наверное, надо было более подробно это описать в названии и теле темы.

Вы действительно считаете, что и расход 95-го и 98-го будет одинаковым...?

Трудно представить себе человека который будет лить себе в бак бензин, стОящий дороже штатного, аж до тех пор пока не прогорит клапан или катализатор не развалится
Чего ради?
Я пониаю людей которые 92 льют..но это..
Жесть!

[Makarov Igor]

Сообщение от Shlank Трудно представить себе человека который будет лить себе в бак бензин, стОящий дороже штатного, аж до тех пор пока не прогорит клапан или катализатор не развалится Чего ради? Я пониаю людей которые 92 льют..но это.. Жесть!

1. Жесть, это когда тормозуху 7 лет не меняют...
2. 95-й не является "штатным", лишь - МИНИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫМ! Простой пример: ты вотоффку за 80р. пить можешь? Наверняка... Однако, я почему-то уверен, стараешься взять получше. Вот и вся логика.

[827]

Сообщение от Makarov Igor В общем, меня интересовал негативный опыт, типа - рассыпался катализатор, клапан прогорел и т.д. Наверное, надо было более подробно это описать в названии и теле темы. Вы действительно считаете, что и расход 95-го и 98-го будет одинаковым...?

Товарисч у меня в БМВ-3 заливал. Поменял лямбда зонт, и ездит на 95!