Поговорим о прочности Микры?

[ArTiKo]

Igor_ЮФО Простите, а она(синяя лампочка) с новья не работала или потом перестала? А то у нас такая же Микра, но синего индикатора не было никогда...

[ivorika]

Сообщение от Ines Хорош он только до ДТП, увы... а там уже, в соответствии с нормами безопасности, сминается по полной... мне тут как-то по мордам съездили, так от небольшого удара ремонта на 3.5 тыс уе. Благо - полная страховка. Радиатор кондея менять пришлось, во как...

А на меня налетел Р12, так у него диск "спел лебединую песню", дверь под замену и стойка напутствовала о долгой жизни...
А мы с микробом отделались вывороченной наружу левой стороной бампера даж никаких жизненно-важных механических органов задето не было!

[Igor_ЮФО]

Сообщение от ArTiKo Igor_ЮФО Простите, а она(синяя лампочка) с новья не работала или потом перестала? А то у нас такая же Микра, но синего индикатора не было никогда...

В том-то и дело, что с новья. Что и обидно, "предпродажная подготовка" называется. Почитал мануал внимательно: при включении должны засветиться на столько-то секунд такие-то лампочки, а синей почему-то не видно. Стоп, думаю, а как же я узнаю зимой, что двигатель уже прогрелся? Ну и на сервис. А там с паяльником не чинят, блоком меняют. И двух месяцев не прошло.

[Pooj]

Сообщение от Ines 90 тыс км - записана на замену рулевого колеса, натуральная кожа не выдержала контакта с руками по прошедшей жаре и кожа просто "поплыла"; совет мастера на будущее - водить в перчатках (были у меня такие - с обрезанными пальцами... год назад перестала надевать, а зря)

Ines, а можешь рассказать подробней как это выглядело? Мне кажется, что на моём руле тоже что-то с кожей. Вроди руки нормально мою - а с одной стороны кожа постоянно грязная и какаято мягкая стала. Кстати рулевое колесо поменяли по гарантии?

Сообщение от Ines Интересно, у кого как. Особенно интересно, были ли у кого случаи промывки форсунок - по рекомендации или по собственной инициативе.

Это не чистка инжектора случайно - или это не то? Сорри за необразованность ...

[Pooj]

У меня как всегда список огромен :
За свой счёт:
25к - колодки
30к - доливали масло в АКПП (загорался индикатор)
40к - лампочка в правой фаре
40к - сломал домкрат
53к - в поездке из крыма практически полностью обовалась защита выхлопной трубы - тарабанила (такая алюминиевая пластина). пришлось на трассе купить какие-то гайки от копейки и прикручивать самому
55к - лампочка подсветки номерного знака
55к - колодки
55к - чистка инжектора (или как там оно называется)
По гарантии:
300 - штырёк крышки топливного бака
10к - карта водительской двери
15к - пыльник заднего правого аммортизатора
15к - воздухозаборник
15к - рулевая рейка
15к - опорные подшипники
22к - правый шруз
22к - опорный подшипник
25к - пыльник заднего правого аммортизатора
30к - рулевая рейка
30к - опорные подшипники
40к - рулевой карданчик
45к - порвался какойто сайлентблок, который крепит подвеску к кузову. как точно называется не знаю

+ повылетало пару пистонов, покупал и ставил на место сам

В киломерах могу ошибаться на процентов 20.

[mass]

Сообщение от Ines Хорош он только до ДТП, увы... а там уже, в соответствии с нормами безопасности, сминается по полной... мне тут как-то по мордам съездили, так от небольшого удара ремонта на 3.5 тыс уе. Благо - полная страховка. Радиатор кондея менять пришлось, во как...

По современным нормам безопасности сейчас все машины мнутся поглащая кинематику удара,тем самым спасая жизнь водителю . Так что любой современный автомобиль хорошь до ДТП ,а тем более Микроша-автомобиль малого класса.Очень прочные в плане удара были "русише панцир"-ГАЗ-21

[Ines]

Сообщение от Igor_ЮФО Кстати, потом читал в журнале "Клаксон", что Микра очень чувствительна к качеству бензина.

Подтверждаю, К12 большая неженка в этом смысле.

Сообщение от Lea щас немного постукивает подвеска (а может защита картера разболталась)

У меня защита откручивается периодически, особливо после езды по просторам нашей Родины... дребезжащий звук, особенно заметен, когда коробка в драйве, а сам стоишь на тормозах.

Сообщение от ivorika А на меня налетел Р12... А мы с микробом отделались...

Повезло

Сообщение от Pooj Ines, а можешь рассказать подробней как это выглядело? Мне кажется, что на моём руле тоже что-то с кожей. Вроди руки нормально мою - а с одной стороны кожа постоянно грязная и какаято мягкая стала. Кстати рулевое колесо поменяли по гарантии?

Выложу фотку, как это было. Да, по гарантии. Насчет грязи - в местах поплывшей кожи она не вычищается ничем

Сообщение от Pooj Это не чистка инжектора случайно - или это не то? Сорри за необразованность ...

Ну, в общем, оно самое и есть

Сообщение от Pooj У меня как всегда список огромен :

Ну вы, блин, даете (с)
Да здравствует гарантия, что я могу еще сказать...


И еще - как определить, что движок прогрет, если нет индикатора? Очень просто. Наверняка вы обращали внимание, что при холодном пуске на тахометре повышенные обороты - примерно 1100 вместо 800. Так вот, когда обороты придут в норму, считайте, что движок прогрет.

[Ines]

А вот результат износа кожи руля (кто-то просил фотку, выкладываю)

[Unique]

Сообщение от Ines А вот результат износа кожи руля (кто-то просил фотку, выкладываю)

Ничего себе...
У нас такой же салон, пробег 77 тыщ.
Кожа на руле в некоторых местах просто потрескалась, ну и краска облезла... а такого ужастика нету к счастью.

[Pooj]

Сообщение от Ines А вот результат износа кожи руля (кто-то просил фотку, выкладываю) http://photofile.ru/photo/ineska2004...e/60053860.jpg

Я спросил, пасиб Ines. Жуть . Значит у меня просто краска местами сдёрлась, думаю по гарантии не поменяют ...