|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
18.07.2007, 00:48
|
|
Все-же раз десять в году можно заморочиться и надеть цепи. Не так уж это и сложно. Если бы знать где их купить на штатный размер! А машина на штатных колесах все лучше чем на каких-либо других.
|
|
|
# 12
18.07.2007, 00:48
|
|
Сообщение от Jack
Присматриваюсь к BFGoodrich All-Terrain T/A LT265/70 R17, но не уверен встанет эта резина на родные диски и вообще влезет ли в колесную нишу?
|
На родные 17" точно встанет.
Ее ширина в пределах нормы, единственное радиус колеса увеличится на 1.3 см (по сравнению с 265/65 17 которые встают как родные).
ИМХО на заднюю ось встанет вообще без проблем. Есть небольшая вероятность, что на передней оси колеса будут немного задевать стенку ниши в крайних положениях руля. Но это незначительная проблема, максимум что может быть - протрет слой защитной мастики до металла.
Ну и еще - теоретически Ваш дилер может отказать в гарантии на двигатель (занижаются показания одометра) или подвеску. Эта тема постоянно обсуждается в автоконфах, каждый решает это по-своему. Кто-то консультируется с дилером, если он вменяемый и незлобный, кто-то просто забивает и ставит что хочет.
Основная разница при переходе на этот размер будет в том, что из-за более высокого (70) профиля (больше воздуха между диском и дорогой) машина пойдет мягче, но будет чуть более вяло (с некоторой задержкой) реагировать на повороты руля.
Если поставите - поделитесь опытом!
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
# 13
18.07.2007, 01:13
|
|
Сообщение от Александр Владимирович
Все-же раз десять в году можно заморочиться и надеть цепи. Не так уж это и сложно. Если бы знать где их купить на штатный размер! А машина на штатных колесах все лучше чем на каких-либо других.
|
Гм, в теории-то оно все так, вот только что касается внедорожников:
- цепи рекомендовано ставить только на задние колеса, на передних при поездке по земле при энергичных движениях рулем высока вероятность расцепления/ослабления, тогда побьет кузов, порвет торм. шланги и т.д. Т.е. ставить на перед можно, но ехать придется очень осторожно.
- их нужно периодически подтягивать,
- после грязи нужно снимать, т.к. по грунтовке на них быстро не поедешь, на 60 км/ч уже будут серьезные вибрации с риском отрыва креплений
- после использования этот комок грязи нужно сначала кинуть в багажник, а потом где-то мыть, и желательно сушить
ИМХО можно купить подходящий размер, кинуть в багажник на всякий случай, и если их реальная функция на этом и закончится, то тогда это верное решение ;-)
Про штатную резину было много отзывов - она имеет нарекания на поведение на мокром асфальте, проще говоря плохо держит, склонна к преждевременному скольжению.
В грязи же она совсем ни на что не годится.
Кстати, большинство внедорожников поставляется с завода на недорогой универсальной резине, которую нужно менять для достижения заявленных производителем внедорожных способностей.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
# 14
18.07.2007, 17:27
|
|
Сообщение от Александр Владимирович
Все-же раз десять в году можно заморочиться и надеть цепи. Не так уж это и сложно. Если бы знать где их купить на штатный размер! А машина на штатных колесах все лучше чем на каких-либо других.
|
Первый раз цепи попали в руки в этом году в марте. с первым колесом провозились в двоем 15 минут, пока поняли как ставить. все остальные колеса один за 5 мин. На цепях машина гребет очень уверенно. Цепи были итальянские. не подтягивали ни разу, они этого и не требовали.
Где купить? сайтов по продаже цепей полно надо только поискать в инете.
Штатная резина ТОЛЬКО для асфальта.
ПО поводу резины стои Гудрич МТ (машина правда Патруль) на асфальте проблем нет, шума то же. 140 без проблем. Про грязь не пишу машина другая.
|
|
|
# 15
18.07.2007, 22:23
|
|
Сообщение от petr-msk
Цепи были итальянские.
|
Как называются - марку/модель озвучьте пожалуйста
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
# 16
19.07.2007, 13:13
|
|
|
|
|
# 17
19.07.2007, 14:52
|
|
|
|
|
# 18
24.07.2007, 10:15
|
|
А размер 265\70\R17 не слишком ли сильно отличается от рекомендованного? Есть мнение, что при его использовании возможно повреждение подвески, не говоря уже, что шины будут "цеплять" при разворотах.
У кого-нибудь есть личный опыт использования размера 265\70\R17?
|
|
|
# 19
24.07.2007, 10:19
|
|
Рамер 275\60\R17
Пипл, кто-нибудб ездил на шинах 275\60\R17? Они на 2 см. шире стандартных, но высота практически та же. Каковы впечатления летом и зимой?
|
|
|
# 20
24.07.2007, 12:51
|
|
Если машину не готовишь по-жесткому - т.е. лифт подвески, шноркели, большие-пребольшие колеса и т.д. для реального бездорожья, ИМХО не надо пренебрегать штатным размером колес, так как под них расчитана работа АБС, спидометра, подвески и пр., а это в какой-то степени влияет на безопасность. Из теории и практики знаю, что 90% безопасности - это меры безопасности, которыми лично я стараюсь не пренебрегать.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|