Колеса, датчики давления и износ

[R2D2]

2 dfl12: Передёргивать датчики из диска в диск нежелательно - резинка одноразовая. Такие хитрые уже приезжали - у них травил воздух из- под датчика!

[big]

Во гемор то,что характерно ,за свои же деньги Без обид.

[scrapprocessor]

Сообщение от big Во гемор то,что характерно ,за свои же деньги Без обид.

Вопрос можно: а в чем собственно гемор???

[big]

Чем сложнее конструкция,тем выше вероятность отказа.А если добавить сюда условия эксплуатации в данной местности с ее дорогами и температурным режимом,то- геммор.
ЗЫ ИМХО лишняя информация ни к чему.Отказался от комплектации Лакшери на Альмере именно по этой причине.Ну это кому как.

[scrapprocessor]

Сообщение от big Чем сложнее конструкция,тем выше вероятность отказа.А если добавить сюда условия эксплуатации в данной местности с ее дорогами и температурным режимом,то- геммор. ЗЫ ИМХО лишняя информация ни к чему.Отказался от комплектации Лакшери на Альмере именно по этой причине.Ну это кому как.

Не согласен:
конструкция колеса не усложнена совершенно. Наличие высокотехнологичного устройства взамен банального золотника никак на надежность колеса не влияет. Все остальные системы которые обслуживают получение и вывод данных от датчиков на надежность автомобиля и колес НЕ ВЛИЯЮТ. Оспорить это трудно. Надежность самой системы можно обсуждать скока угодно. У меня она работает исправно.
Определенные неудобства при нештатных режимах устраняются визитом к авторизованному ремонтнику. Вот и все. Где гимор? Случай описанный выше и собственно послуживший началом дискуссии - нештатная ситуация. За 25 летнюю эксплуатацию самых разных транспортных средств мял железные диски раза 2 по молодости, а литые ни разу.


Ваша аргументация похожа на аргументацию тех кто ездил с контактной системой зажигания против тех кто начинал ездить на коммутаторах. Дескать хрен ты ее настроишь, поломается не доедешь.......

По поводу лишней информации. Кому то она нужна, кому то нет. Это факт. Но нельзя называть гиморомналичие САМОЙ ВОЗМОЖНОСТИ эту информацию получать.

ИМХО

[Demon97]

Сообщение от big Чем сложнее конструкция,тем выше вероятность отказа.А если добавить сюда условия эксплуатации в данной местности с ее дорогами и температурным режимом,то- геммор. ЗЫ ИМХО лишняя информация ни к чему.Отказался от комплектации Лакшери на Альмере именно по этой причине.Ну это кому как.

На предмет ненужности - сегодня шеф приехал из Белоруссии. Была бы така система - приехал бы вчера днем. У него произошло 2 прокола на трассе. Сколько он без воздуха ехал - не знает. Заехал на заправку - тогда и заметил. 1 колесо выкинули сразу на трассе (полное разрушение), Во второе воткнули камеру, и поставили докатку. (Ну не было там нормальной резины на его Аккорд). Итог: от границы с Белоруссией со скоростью 80 км/ч и два новых колеса по 200 баксов. Хорошо хоть диски не убил.

[Demon97]

Сообщение от dfl12 вот, как быть, ведь колеса местами менять нельзя из-за этих гребаных датчиков (ну так на сервисе говорят). Как быть? и второй вопрос, на зиму у меня колеса обычные без датчиков, если я их поменяю будет постоянно ошибка гореть, что типа там датчиков нет. Это отключается ?

Переставь колеса местами - ну покажет тебе что спустило правое заднее, а на самом деле левое переднее- какая разница? Остановись, обойди машину и все дела. Ехать-то всё равно нельзя - надо запаску ставить.

Должно отключаться. Но лучше еще 4 датчика купи. Зимой давление тоже важно.

[dfl12]

to: R2D2

я смотрю вы тут самый адекватный )

скажите, а можно ли мне прокатать литой диск без визита к диллеру?

после снятия резины, ничего ен случится с датчиком ?я просто не представляю, как он там крепится, можно ли снять неповредив ?

[Demon97]

[quote="dfl12"]to: R2D2
скажите, а можно ли мне прокатать литой диск без визита к диллеру? [quote]

Лучше не катать хоть и жалко .
Прочность, устойчивость ..... теряются. Если только прокатать - то это ещё нормально, а если варить будут - не соглашайся. А диск, который они хотят варить - уже не пригоден, и пойдет на выброс. При сварке идут напряжения итп, в общем прочность диска очень сильно страдает.
Вот и выбирай:
ездить на кривых;
может починится; (800р)
может выбросится (800р + диск);
починится со сваркой, но есть шанс что позже расколется совсем

[big]

Итог.Все остались при своих мнениях .Колесо менять.Датчики- к официалам.