У кого как заводится в морозы?

[Netvise]

Сообщение от _Rom Синтетика, минералка- чего хоть залили?

Да то что дилер всем на ТО льет то и залито.

[SanS]

Сообщение от _Rom Масло решает, эт точно..

Вчера утром опять выдавило масло из под фильтра при запуске в -38. Поехал к ОД, заменил масло на 0W40. Там сказали, что всем льют 5W40, т.к. оно дешевле. Экономят, хады, наши денешки.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Netvise У всех так? Или у меня что то с авто?

У меня так же бывало. Там на стартер идет два реле (основное и контрольное). ИМХО ECU прерывает запуск двигателя намеренно. Может из за датчика давления масла, может из-за просадки АКБ. Глянь, из под фильтра не давит масло? И еще...я между запусками делаю перерыв подольше. Максимум заводил с третьего раза. До -30 запуск всегда был уверенный, проблемы начинались ниже -35.
Сходил завел машины, на улице -37. На 0W40 запуск не в пример бодрее.

[RossMen]

Netvise, вывод форума такой:
1. Проверить АКБ у спецов.
2. Заменить масло на 0W40 у ОД.

[SanS]

Netvise,
Я еще озадачил дилера, на предмет установки штатного подогревателя блока цилиндров от электрической сети. Того что в стоке идет на канадский QX56 (да и вообще в Канаде все авто идут с подогревателями)...

[solobo]

_Rom, А что, кто-то ещё льёт в машину минералку и на этом типа экономит? Смешно... Я даже в своё время на девятке такого не допускал. Экономы, блин...

[ramarama]

Сообщение от Netvise После того как заведется двигатель колбасит несколько минут. Потом все нормально.

Сам на Патруле с такой проблемой не сталкивался, но по симптомы похожи на засранные свечи. Столкнулся недавно на другом Ниссане - после длительной стоянки при холодном заводе первые 2 минуты сильно колбасило обороты и жестко валил дым из выхлопной. Вылечилось заменой свечей.

Попробуйте поменять свечи.

[solobo]

Сообщение от RossMen Netvise, вывод форума такой: 1. Проверить АКБ у спецов. 2. Заменить масло на 0W40 у ОД.

При сильных морозах есть ещё одно действие: на десять-двадцать секунд включить дальний свет. Это помогает батарее немного согреться, соответственно отдавать ток будет немного повеселее.

[doctor_zykov]

solobo, Если дальним моргнуть не заводя, свет так и останется включенным ( функция - проводи меня домой).

[solobo]

doctor_zykov, Да? Никогда не пользовался, хотя, по-моему, где-то про это читал. Ну, значит, не судьба погреть аккумулятор на морозе.

[_Rom]

Сообщение от solobo _Rom, А что, кто-то ещё льёт в машину минералку и на этом типа экономит? Смешно... Я даже в своё время на девятке такого не допускал. Экономы, блин...

не поверишь- и минералку и полусинтетику и 10-ку..

Сообщение от ramarama Сам на Патруле с такой проблемой не сталкивался, но по симптомы похожи на засранные свечи. Столкнулся недавно на другом Ниссане - после длительной стоянки при холодном заводе первые 2 минуты сильно колбасило обороты и жестко валил дым из выхлопной. Вылечилось заменой свечей. Попробуйте поменять свечи.

у меня хватило на неделю после замены.