|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 11
28.07.2005, 11:50
|
|
2 FlyerTM: Пробовать не советую. Датчик - пластиковый и "молоточком" его расколешь. "Отойти" он вряд ли мог, датчики передних колёс на Р11 прикисают к посадочному месту так, что часто приходится высверливать или снимать поворотный кулак.
И надо ещё знать, какой именно датчик. Сигнал у него не 0 и 1, а обычный синус
|
|
|
# 12
28.07.2005, 12:16
|
|
Всем здравствуйте, у меня такая-же история, диагностика определила - обрыв цепи датчика левого переднего колеса, я проверил сопротивление датчика, прозвонил цепи, все в норме, а сегодня, чуть проехал задним ходом, проклятущая лампочка ABS опять зажглась, не знаю что делать теперь, подскажите. Заранее спасибо.
|
|
|
# 13
28.07.2005, 12:31
|
|
Рекомендую ещё раз проверить сопротивление датчика, вращая руль, подёргивая за провод датчика, качая машину за крыло - может быть попадающий контакт. Так же проверить люфт в подшипнике колеса
|
|
|
# 14
28.07.2005, 12:35
|
|
Да это я проверил, и руль вращал, и за провода дергал - сопротивление датчика оставалось неизменным, может ошибка в компе АВС, так убрать ее не получается, так и дает, сначала "12" - норма, затем "25" - обрыв цепи датчика левого переднего, может снять клеммы АКБ на сутки?
|
|
|
# 15
28.07.2005, 18:49
|
|
Код 25 должен стираться сам собой при разгоне машины до 30 км и движении в течение 1 мин(по «мануалу») и 15- 20 сек (на практике) – лампа АБС при исправном датчике должна погаснуть. Ещё можно стереть так: во время самодиагностики отсоединить проводок от «массы», и в течение 12 сек опять замкнуть на массу 3 раза, каждый «раз» и промежуток между «разами» более 1 сек, лампа должна погаснуть. Неисправность блока управления маловероятна, скорее сгнивший провод может быть .А если проверить сопротивление не с разъёма датчика , а с разъёма блока управления? Должно быть 1.44-1.76 кОм
|
|
|
# 16
29.07.2005, 08:50
|
|
Да, все верно, сопротивление правого около 1.76 КОм, однако левого - около 1.9 КОм, я подозреваю, что может быть где-то есть скрутка на проводе подключения левого переднего датчика, соединение окислилось - вот и повышенное сопротивление - но это мое личное мнение (я в электронике не очень силен), а замерял я с разъема под капотом, сегодня попробую проколоть проводки возле датчика и померять. R2D2, спасибо за участие.
|
|
|
# 17
29.07.2005, 12:14
|
|
похоже что это болезнь пример....
|
|
|
# 18
14.03.2006, 16:32
|
|
Сообщение от R2D2
Рекомендую ещё раз проверить сопротивление датчика, вращая руль, подёргивая за провод датчика, качая машину за крыло - может быть попадающий контакт. Так же проверить люфт в подшипнике колеса
|
Кстати что бы все знали мне твой совет помог, похоже обрыв внутри провода идущего к датчику в районе ср.рычага, но неисправность плавающая(пол года как всё хорошо стало после того как помусолил провод)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|