|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
22.12.2013, 17:06
|
|
Почитал я про этот Экскалибур и в принципе появилось больше уверенности что с ним чет произошло, так как он отвечает за стартер и блокмрует его. У меня получается что искра слабая идет и стартер туго крутит, не хватает мощности, сегодня вечером привезут ещё один стартер уже 3, снятый с такой же примеры, если ничего не изменится, то видно придется искатиь человека который разбирается в этих сигналках. Да и ещё не помню раньше писал или нет: нашел под обшивкой в ногах у водителя, 2 провода, идут из фишке которая находится на трамплере, они под обшивкой сгнили, куда они от этого соединения идут я так и не понял, вот когда их соединяешь, то пока не разъединишь. то лампочки не тухнут на панеле
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от 100nx
uea1987, это Экскалибур AL-700 или AL-900, цоколевка разъема подписана прямо на блоке, тебе нужен оранжевый провод:
|
Извини за мой тупизм, но что сделать с этим оранжевым проводом, я знаю где стоит блок, видел вчера его Да, а если релешка вышла из строя? Тоже могут быть проблемы с заводкой?
Последний раз редактировалось uea1987, 22.12.2013 в 17:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 12
22.12.2013, 17:14
|
|
uea1987, ищи куда он идет. Если на реле используются контакты 30 и 87 - для проверки ставь перемычку, если 30 и 87a - обрезай оранжевый провод.
|
|
|
# 13
22.12.2013, 17:30
|
|
Сообщение от 100nx
uea1987, ищи куда он идет. Если на реле используются контакты 30 и 87 - для проверки ставь перемычку, если 30 и 87a - обрезай оранжевый провод.
|
Ага, спасибо, через полчасика пойду химичить, может что и получится, а то мне уже как-то 2 недели сидеть без машины надоело)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|