Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Блэкнорис вне форума Блэкнорис    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #11   29.11.2013, 12:43
По умолчанию
griden Сьездили в сервис?
__________________
«С автомобилем нельзя обращаться, как с человеком. Автомобиль нужно любить»
Ответить с цитированием
griden вне форума griden    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15 5D GA16DE
Старый #12   29.11.2013, 12:44
По умолчанию
Один раз ездил, но не нашёл из-за немного неточного адреса. Завтра ещё поеду.
Ответить с цитированием
griden вне форума griden    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15 5D GA16DE
Старый #13   02.12.2013, 10:50
По умолчанию
Съездил в субботу ещё раз на Нижние Поля. Строение 8 в итоге так и не обнаружил, хотя обошёл все въезды, поспрашивал у охранников и т.д.

В итоге, т.к. масло менять надо было кровь из носу, заехал в техцентр 29с15. За замену масла (было с собой) и диагностику взяли 1000 рублей.

К компьютеру подключиться вроде бы удалось, но тут забавная история случилась: по словам техника, система показывала ошибку реле и она не сбрасывалась; он реле вытащил, прозвонил, но это не помогло. Однако через некоторое время после выезда с сервиса я заметил, что лампочка-то не горит! Перегорела, что ли? Или всё же сбросилась? =) За это денег не взяли.

После диагностики озвучили следующие проблемы (в скобках - примерная стоимость работ):
  1. Втулка переднего стабилизатора - 900
  2. Рулевая тяга (левая) - 1100
  3. Передние амортизаторы (правый, но менять оба надо) - 1650 (*2)
  4. Сход-развал 1600
  5. Замена переднего сальника коленвала - 1200
  6. Задняя опора ДВС - 600-1200
  7. Вентилятор двигателя правый
  8. Приводной ремень
Причём заднюю подушку-то меняли мне буквально в конце сентября! =(
По моим прикидкам, тысяч на 20 получается. Даже не знаю - хорошо это или плохо.
Ответить с цитированием
Блэкнорис вне форума Блэкнорис    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #14   02.12.2013, 16:54
По умолчанию
это хорошо) теперь знаете состояние своего авто. Можно загонять и делать. После ремонта ничего бренчать и стучать не должно!
__________________
«С автомобилем нельзя обращаться, как с человеком. Автомобиль нужно любить»
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #15   02.12.2013, 22:30
По умолчанию
капец ну и цены половину работ сам сможешь сделать... цены явно завышены в 2-3 раза. дорога тебе в нормальный сервис или теплый гараж - и будет тебе счастье ))
Ответить с цитированием
kardan00 вне форума kardan00    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Sunny B14
Старый #16   02.12.2013, 22:57
По умолчанию
Сообщение от Axel63 Посмотреть сообщение
капец ну и цены половину работ сам сможешь сделать... цены явно завышены в 2-3 раза. дорога тебе в нормальный сервис или теплый гараж - и будет тебе счастье ))
ну не все), а так сход-развал дорого.У нас тока сход делается стоит 800-1000р. Месяц назад делал -900р. вышло
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #17   03.12.2013, 00:23
По умолчанию
1) так понимаю резинка на стабилизаторе, там там вроде два болта отвернуть-завернуть - ну 300р
2) вся тяга или рулевой наконечник? наконечник 300р
3) переднюю стойку поменять (можно и одну если вторая живая) снять колесо, отвернуть два болта, сверху три гайки, повозиться с пружиносжимателями... в сервисе берут 600-1000р
4) схождение 500-800р
5) с сальником коленвала да нужно повозиться 800-1200р
6) задняя опора (все по разному считают где задняя) 300-1200
7) вентилятор новый поставить элементарно - 300р
8) ремень поменять тоже ума много не надо 200-500р

работы все простые и делаются любым нормальным мастером который делает ТАЗики, нет смысла искать "официалов" или "иномарщиков". все работы можно сделать самому или с другом под пивко ну цены в москве думаю коэффициент * 1,5-2
Ответить с цитированием
griden вне форума griden    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15 5D GA16DE
Старый #18   03.12.2013, 12:06
По умолчанию
Спасибо за совет. Попробую уточнить расценки в соседних сервисах.

Кстати, а не проясните ещё такой момент: что из запчастей нужно брать новым, а что можно б/у (с "разборок")? И каких фирм лучше по соотношению цена/качество?
Ответить с цитированием
kardan00 вне форума kardan00    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Sunny B14
Старый #19   03.12.2013, 15:30
По умолчанию
Сообщение от griden Посмотреть сообщение
Спасибо за совет. Попробую уточнить расценки в соседних сервисах.

Кстати, а не проясните ещё такой момент: что из запчастей нужно брать новым, а что можно б/у (с "разборок")? И каких фирм лучше по соотношению цена/качество?
Да какое б/у )))), ты чего ,для себя же делаешь да и цены з/ч на Альмерку не дорогие),вот вентилятор моно б/у взять.
Закажи в экзисте да и все)
По моему опыту,я бы взял так-

Втулка переднего стабилизатора - RUVILLE,CTR,Mapco,Moog,Sidem
Рулевая тяга (левая) - RUVILLE,CTR,Mapco,Moog,Sidem
Передние амортизаторы (правый, но менять оба надо) - KYB
Замена переднего сальника коленвала - только оригинал(сам не давно купил,не как не поменяю)
Задняя опора ДВС - RUVILLE,CTR,Mapco,Moog,Sidem,,RBI
Вентилятор двигателя правый - б/у
Приводной ремень - по ремням слаб,парни кто у нас там делает хорошие,себе ставил оригинал.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #20   04.12.2013, 00:50
По умолчанию
Сообщение от kardan00 Посмотреть сообщение
вот вентилятор моно б/у взять.
+много... Тож хотел только его отметить
Ну а цены на некоторые работы высоковаты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook