
|
| 
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|

# 11
29.11.2013, 12:43
|
|
griden Сьездили в сервис?
__________________
«С автомобилем нельзя обращаться, как с человеком. Автомобиль нужно любить»
|
|
|

# 12
29.11.2013, 12:44
|
|
Один раз ездил, но не нашёл из-за немного неточного адреса. Завтра ещё поеду.
|
|
|

# 13
02.12.2013, 10:50
|
|
Съездил в субботу ещё раз на Нижние Поля. Строение 8 в итоге так и не обнаружил, хотя обошёл все въезды, поспрашивал у охранников и т.д.
В итоге, т.к. масло менять надо было кровь из носу, заехал в техцентр 29с15. За замену масла (было с собой) и диагностику взяли 1000 рублей.
К компьютеру подключиться вроде бы удалось, но тут забавная история случилась: по словам техника, система показывала ошибку реле и она не сбрасывалась; он реле вытащил, прозвонил, но это не помогло. Однако через некоторое время после выезда с сервиса я заметил, что лампочка-то не горит! Перегорела, что ли? Или всё же сбросилась? =) За это денег не взяли.
После диагностики озвучили следующие проблемы (в скобках - примерная стоимость работ):
- Втулка переднего стабилизатора - 900
- Рулевая тяга (левая) - 1100
- Передние амортизаторы (правый, но менять оба надо) - 1650 (*2)
- Сход-развал 1600
- Замена переднего сальника коленвала - 1200
- Задняя опора ДВС - 600-1200
- Вентилятор двигателя правый
- Приводной ремень
Причём заднюю подушку-то меняли мне буквально в конце сентября! =(
По моим прикидкам, тысяч на 20 получается. Даже не знаю - хорошо это или плохо.
|
|
|

# 14
02.12.2013, 16:54
|
|
это хорошо) теперь знаете состояние своего авто. Можно загонять и делать. После ремонта ничего бренчать и стучать не должно!
__________________
«С автомобилем нельзя обращаться, как с человеком. Автомобиль нужно любить»
|
|
|

# 15
02.12.2013, 22:30
|
|
капец ну и цены  половину работ сам сможешь сделать... цены явно завышены в 2-3 раза. дорога тебе в нормальный сервис или теплый гараж - и будет тебе счастье ))
|
|
|

# 16
02.12.2013, 22:57
|
|
Сообщение от Axel63
 капец ну и цены половину работ сам сможешь сделать... цены явно завышены в 2-3 раза. дорога тебе в нормальный сервис или теплый гараж - и будет тебе счастье ))
|
ну не все), а так сход-развал дорого.У нас тока сход делается стоит 800-1000р. Месяц назад делал -900р. вышло
|
|
|

# 17
03.12.2013, 00:23
|
|
1) так понимаю резинка на стабилизаторе, там там вроде два болта отвернуть-завернуть - ну 300р
2) вся тяга или рулевой наконечник? наконечник 300р
3) переднюю стойку поменять (можно и одну если вторая живая) снять колесо, отвернуть два болта, сверху три гайки, повозиться с пружиносжимателями... в сервисе берут 600-1000р
4) схождение 500-800р
5) с сальником коленвала да нужно повозиться 800-1200р
6) задняя опора (все по разному считают где задняя) 300-1200
7) вентилятор новый поставить элементарно - 300р
8) ремень поменять тоже ума много не надо 200-500р
работы все простые и делаются любым нормальным мастером который делает ТАЗики, нет смысла искать "официалов" или "иномарщиков". все работы можно сделать самому или с другом под пивко  ну цены в москве думаю коэффициент * 1,5-2
|
|
|

# 18
03.12.2013, 12:06
|
|
Спасибо за совет. Попробую уточнить расценки в соседних сервисах.
Кстати, а не проясните ещё такой момент: что из запчастей нужно брать новым, а что можно б/у (с "разборок")? И каких фирм лучше по соотношению цена/качество?
|
|
|

# 19
03.12.2013, 15:30
|
|
Сообщение от griden
 Спасибо за совет. Попробую уточнить расценки в соседних сервисах.
Кстати, а не проясните ещё такой момент: что из запчастей нужно брать новым, а что можно б/у (с "разборок")? И каких фирм лучше по соотношению цена/качество?
|
Да какое б/у )))), ты чего ,для себя же делаешь да и цены з/ч на Альмерку не дорогие),вот вентилятор моно б/у взять.
Закажи в экзисте да и все)
По моему опыту,я бы взял так-
Втулка переднего стабилизатора - RUVILLE,CTR,Mapco,Moog,Sidem
Рулевая тяга (левая) - RUVILLE,CTR,Mapco,Moog,Sidem
Передние амортизаторы (правый, но менять оба надо) - KYB
Замена переднего сальника коленвала - только оригинал(сам не давно купил,не как не поменяю)
Задняя опора ДВС - RUVILLE,CTR,Mapco,Moog,Sidem,,RBI
Вентилятор двигателя правый - б/у
Приводной ремень - по ремням слаб,парни кто у нас там делает хорошие,себе ставил оригинал.
|
|
|

# 20
04.12.2013, 00:50
|
|
Сообщение от kardan00
 вот вентилятор моно б/у взять.
|
+много... Тож хотел только его отметить
Ну а цены на некоторые работы высоковаты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
| 
| 
|