За две ночи на морозе разряжается аккумулятор

[Вал5]

Сообщение от Grau Это вообще нормальное явление, или пора в сервис?

Явление не нормальное однозначно. Свой пример - недавно машину оставлял на неделю на стоянке, температура днем - 20 - 25, ночью вокруг -30. Приехал через неделю - завелась как миленькая, правда, как всегда, со второго раза. Машина - сентябрь 2005 г. аккумулятор ни разу не заряжал. Проблема, кмк в сигналке, а у меня ее нет

[Surgeon N16]

Сообщение от DMITRY_M Попробуйте померить ток с аккумулятора при выключенном зажигании. Желательно поставить авто на охрану. Должно быть ~0,1-0,3А. Если больше надо искать ток утечки. Если ток нормальный менять аккумулятор или проверить плотность электролита.

+1, DMITRY
Если ток утечки большой, нужно поочерёдно отключать цепи (например, вынимая предохранитель).
Проверь, чтоб на поверхности аккумулятора не было токопроводящей грязи, воды, потёков электролита и т.п.
Ну и неплохо было бы проверить ток зарядки, т.е. как аккумулятор заряжается от генератора. Зимой потребителей-то много включено: фары постоянно, да ещё с противотуманками, печка на 4-ой скорости, обогрев заднего стекла-зеркал-сиденья, аудиосистемка нехилая ватт эдак на 800 с усилителями и т.п. И всё это - при работающем на холостом ходу двигателе (я полагаю, вы большую часть дороги от дома до работы и обратно проводите в пробках, как и я). Вот 80 Ватт генератора и не хватает на подзарядку. Аккумулятор хронически недозаряжается, а потом как бы - бах - внезапно умирает. Например, от сульфатации пластин и их дальнейшего осыпания. Особенно на морозе. Хотел бы напомнить, что со снижением температуры электролита на 1 градус ёмкость ИСПРАВНОГО аккумулятора падает примерно на 1%. То есть, если аккумулятор выдаёт 55 Ампер-часов при +18 градусах Цельсия, то при -20 градусах (разница в 38 градусов) он выдаст около 34 Ампер-часов. А если он изначально был недозаряженный, сульфатированный, полупустой и т.п. (то есть неисправный) то усё, хана ему.

[brut8mit]

у меня проблема начал разряжаться акб,постоит 4-5 дней и дохнет.Поменял электролит,погонял сутки.Ездишь каждый день все нормально,оставил на 4-5 дней и опять дохнет....Плюнул купил новый (ездишь каждый день все нормально,оставил на 4-5 дней и опять дохнет....)думал новый мол надо погоять,погонял почти сутки все тоже самое, ммммда опять тоже самое.Че делать?...Машина стоит в гараже, открыта не на сигналке,все выключено,генератор в норме...Хто нибудь подскажите!!!

[N-Form]

Сообщение от brut8mit у меня проблема начал разряжаться акб

Сообщение от brut8mit мне так насрать

как-то так.....

[kosyachyok]

Сообщение от brut8mit Машина стоит в гараже, открыта не на сигналке,все выключено,генератор в норме

Какая разница... Есть ток утечки и все тут!!! Предельно допустимый ток утечки не должен превышать 0,03А. Будет больше - будет разряжаться аккум.
При токе утечки в 0,36А - аккум на морозе за 2 дня погибает(было у меня такое...)

Ищите... Где-то он течет...