Доброго времени суток! Ребяты, вопрос (если кто в курсе)! В спецификациях на двигатели Ниссан серии GA (Примьера) и TB (Патрол) есть данные о тепловых зазорах в клапанном механизме, на холодную и на горячую. Суть то в том, что на горячую зазоры должны быть меньше, а в спецификациях - наоборот! Т. е. на холодную зазоры меньше, а на горячую больше. Вот
http://nissan-rasheen.narod.ru/engineGA.htm
У меня книга на Патрол (двигатель серии TB), там тоже написано, что на горячую зазоры больше, у кого какие есть идеи, почему так а не иначе?
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
