Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petr77 вне форума Petr77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Almera n15, 1.4, 1999
Старый #11   16.03.2014, 01:21
По умолчанию
Всем привет!
Та же беда - глохнет на холостых, не заводится. После долгого прогрева в движении почти не глохнет.
Еще заметил - когда пытаюсь завести холодную машину - получается раза с десятого, причем перед этим стрелка тахометра беспорядочно дергается. Она также может дергаться после того, как машина сама по себе глохнет на ХХ.
И еще появилось одновременно со всем этим - когда вставляю ключ, блок зажигания легко бьётся током.
Динамика в движении нормальная, ХХ не плавает, бензонасос и сетка проверены, заслонка и ДМРВ почищены.
В общем-то понимаю, что это скорее всего отошедшая где-то масса, но почему перестает глохнуть после хорошего прогрева (долгой езды по городу)?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #12   16.03.2014, 01:30
По умолчанию
Сообщение от Petr77 Посмотреть сообщение
но почему перестает глохнуть после хорошего прогрева (долгой езды по городу)?
КХХ на всякий то проверь. Хотя и от недоконтактов может быть.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Petr77 вне форума Petr77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Almera n15, 1.4, 1999
Старый #13   16.03.2014, 01:39
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
КХХ на всякий то проверь. Хотя и от недоконтактов может быть.
Спасибо, Виталий. А на умирающую катушку или генератор похоже? (напряжение на акк в норме)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #14   16.03.2014, 02:24
По умолчанию
Сообщение от Petr77 Посмотреть сообщение
А на умирающую катушку или генератор похоже?
Нет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
sanek1975 вне форума sanek1975    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия с.Чепца; Авто: DADSUN on-DO 2015год.
Старый #15   17.03.2014, 12:16
По умолчанию
Добрый день, на днях приобрел машинку, и сразу проявились болячки, машина отказывается заводиться, нужно очень долго маслать, когда заведеться не держит ХХ, поменяны все фильтры, даже бензанасос тоже поменял, промыл форсунки, почистил дросельную заслонку, сколько там грязи было, заменил свечки, искра есть, свечки сырые, значит бензин потупает, потом малось прогреется, начинает держать, но только 500, даже если подымишь до тысячи, то движок все равно тарахтит, вынемая штекеры из любого датчика, движок сразу глохнет, когда вынемаеш с ДМРВ движок ведь должен быстрей работать, он глохнет, сканера у меня нет, про сервиз тоже не говорите, живу в деревне, так можно сказать, надо как то реанимировать своими силами. Да еще прежний хозяин сказал что залил не качественый бензин, вот после этого так и стало, бензин уже нормальный в баке, но болячки еще не ушли.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #16   17.03.2014, 12:18
По умолчанию
sanek1975, проверять УОЗ и адаптировать дроссель - это как минимум. Ну и проверить ЕГР до кучи. Как, что и где проверять - ищи в ФАКе
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #17   17.03.2014, 14:58
По умолчанию
Сообщение от sanek1975 Посмотреть сообщение
прежний хозяин сказал что залил не качественый бензин, вот после этого так и стало, бензин уже нормальный в баке, но болячки еще не ушли.
Вытащи насос и проверь сетку.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
sanek1975 вне форума sanek1975    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия с.Чепца; Авто: DADSUN on-DO 2015год.
Старый #18   17.03.2014, 15:23
По умолчанию
Насос то я уже заменил, писал же выше, сеточка чистая, вот распределитель я воще не могу открутить, а так хотелось повернуть его.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #19   17.03.2014, 15:25
По умолчанию
sanek1975, Кроме насоса еще РДТ может чудить. ЕГР заглуши на всякий.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
sanek1975 вне форума sanek1975    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия с.Чепца; Авто: DADSUN on-DO 2015год.
Старый #20   17.03.2014, 15:35
По умолчанию
Я еще в терминах плохо разбираюсь, РДТ- регулятор давления топлива, а ЕГР что такое.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook