|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
09.06.2012, 19:02
|
|
Сообщение от qaz-kdf
Скорее всего межвитковое замыкание обмоток - магнитное поле в разы меньше, а ток потребляемый больше и мощность на валу при этом падает
|
Или просто обрыв одной обмотки. И когда на ней останавливается щелчками пододвигает якорь на рабочую и через 3-4 попытки начинает крутить проскакивая по инерции нерабочую обмотку. Это болезнь любого коллекторного электродвигателя от старости. Замыкание тоже сюда относится.
Лечение - замена! Перемотка - геморой.
|
|
|
# 12
10.06.2012, 09:48
|
|
Прежде чем стартер, можно было проверить вольтметром, если при заводке напряжение падает ни 9 вольт, стартер. Первое это щетки, при оборотах щетки не прилегают как положено. Второе это бендикс, третье это втулки и самое простое пригорели или не ровно прилегают пятаки.
|
|
|
# 13
10.06.2012, 12:47
|
|
Сообщение от shashkin
Первое это щетки,
|
Щетки не первое, из разобранных мною стартеров щетки менял только для профилактики.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 14
11.06.2012, 00:02
|
|
Думаю, что все таки бжик-бжик-это втулки.А в принципе за это время можно было определиться.
Межветковое замыкание как правило хрен определишь(коротит только при наличии центробеги).На крайняк можно попробовать мегаометром (но тоже пальцем....) Все равно втулки.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|