Webasto летом кто-нибудь включает?

[Lisina]

Куда короче 5 минут? Тогда пешком быстрее.

[sprim]

Сообщение от Lisina Куда короче 5 минут? Тогда пешком быстрее.

Не короче, но минут 15. За это время стрелка температуры даже летом с места не двигается. На холостых не грею - смысла нет, да и экология.

[J0hNnY]

В мануале написано поработать 1 минуту для смазки и можно ехать. Это дизель его греть не надо. Зазоры расчитаны не как в бензине на горячий двигатель.
На лето убрал (+) с подогревателя. Осенью погоняю...

[Medatron]

Сообщение от J0hNnY В мануале написано поработать 1 минуту для смазки и можно ехать. Это дизель его греть не над

Угу, а как на счет коробки?
Двигатель то может и не надо греть, хотя опять же миллион копей сломано, а вот коробку то надо бы 100% погреть, и вебасто в этом не помошник, и, я бы даже сказал, вредитель
У меня 2 авто
1-е автозапуск и МКПП
2-е вебасто + АКПП
Лично я в Вебасто очень сильно разочарован, т.к.:
1. Дороговизна самого девайса и его инсталяции в сравнении с автозапуском + если речь идет про дистанционный запуск вебасто, то цена вообще космос.
2. Вебасто не греет коробку, а только двигатель. Все равно приходится сидеть и греть коробку отдельно
3. Если греть салон, то Вебасто либо не эффективно, либо выжирает аккум на раз-два
3. Самый спорный пункт: у меня, исходя из собственных наблюдений, пуск двигателя при изначальном прогреве Вебастой происходит "не правильно". Т.е. комп не может собрать все параметры во едино: температура за бортом низкая, двиг теплый и т.д........ В последнюю зиму от предподогрева вебастой отказался. Холдный запус+догрев Вебастой для ускорения прогрева. Правильный, с точки зрения БК запус, хоть и холодный, + догрев для более быстрого прогрева + существенно теплее в салоне при работающей вебасто+прогретая коробка. Итого: приходится сидеть в холоднющем салоне и отскребать стекла. С автозапуском такого нет.
4. Вебасто ооооооочень сильно ограничивает ресурс аккумулятора, сокращая примерно в 2 раза
Для себя сделал однозначный вывод: автозапуск вебасту убъет, т.к. дешевле и удобнее. Вебасто это прошлое.
ЗЫ по теме: 1 раз в месяц вебасту обязательно надо включать, вне зависимости от сезона. Эксплуатация в теплое время года точно никаких последствий не даст, кроме несущественного сокращения срока службы, и то нефакт (про срок службы). Короче не заморачивайтесь на такие тонкости и детали

[Михаил GE]

Сообщение от Medatron пуск двигателя при изначальном прогреве Вебастой происходит "не правильно".

Сообщение от Medatron Правильный, с точки зрения БК запус

походу это правильный с вашей точки зрения запуск

автозапуск коробку не греет, а греется она при движении авто.

[Almerdriver]

Сообщение от Medatron 1. Дороговизна самого девайса и его инсталяции в сравнении с автозапуском + если речь идет про дистанционный запуск вебасто, то цена вообще космос. 2. Вебасто не греет коробку, а только двигатель. Все равно приходится сидеть и греть коробку отдельно 3. Если греть салон, то Вебасто либо не эффективно, либо выжирает аккум на раз-два 3. Самый спорный пункт: у меня, исходя из собственных наблюдений, пуск двигателя при изначальном прогреве Вебастой происходит "не правильно". Т.е. комп не может собрать все параметры во едино: температура за бортом низкая, двиг теплый и т.д........ В последнюю зиму от предподогрева вебастой отказался. Холдный запус+догрев Вебастой для ускорения прогрева. Правильный, с точки зрения БК запус, хоть и холодный, + догрев для более быстрого прогрева + существенно теплее в салоне при работающей вебасто+прогретая коробка. Итого: приходится сидеть в холоднющем салоне и отскребать стекла. С автозапуском такого нет. 4. Вебасто ооооооочень сильно ограничивает ресурс аккумулятора, сокращая примерно в 2 раза Для себя сделал однозначный вывод: автозапуск вебасту убъет, т.к. дешевле и удобнее. Вебасто это прошлое. ЗЫ по теме: 1 раз в месяц вебасту обязательно надо включать, вне зависимости от сезона. Эксплуатация в теплое время года точно никаких последствий не даст, кроме несущественного сокращения срока службы, и то нефакт (про срок службы). Короче не заморачивайтесь на такие тонкости и детали

Интересная теория. Почему дизельная печь должна стоить как электронный жучок автозапуска? Опять же вмешательство в NATS если стоит))??? С какого перепуга неправильный запуск? Сколько надо стоять на холостых, чтобы прогреть Пат в -20, автозапуском? Ресурс аккумулятора, на фоне стоимости машины, это семечки, да "ооооооооочень" это на сколько? Неделю проработает и все?)))Автозапуском коробку не прогреть))))если только в положении "D" не оставлять)))) но тогда машину не завести))). В общем странные доводы. Если есть средства поставить Вебасто или Гидроник ставь. Нет? Тогда автозапуск.))))) А что до включения летом,. так почему нет?

[sprim]

Сообщение от Medatron Угу, а как на счет коробки? Лично я в Вебасто очень сильно разочарован, т.к.: 1. Дороговизна самого девайса и его инсталяции в сравнении с автозапуском + если речь идет про дистанционный запуск вебасто, то цена вообще космос. 2. Вебасто не греет коробку, а только двигатель. Все равно приходится сидеть и греть коробку отдельно 3. Если греть салон, то Вебасто либо не эффективно, либо выжирает аккум на раз-два 3. Самый спорный пункт: у меня, исходя из собственных наблюдений, пуск двигателя при изначальном прогреве Вебастой происходит "не правильно". 4. Вебасто ооооооочень сильно ограничивает ресурс аккумулятора, сокращая примерно в 2 раза Для себя сделал однозначный вывод: автозапуск вебасту убъет, т.к. дешевле и удобнее.

Удивительно, что Вебасто Вас сильно разочаровала. Меня долго душила жаба, но когда поставил - не разу не пожалел о деньгах.
1 Автозапуск конечно дешевле, но для меня неприемлем - повторюсь, моя машина на ХХ почти не греется. Машина стоит во дворе, травить соседей (да и своих) выхлопом не кошерно. Опять же расход солярки, ухудшение противоугонной устойчивости...
2 Вебасто конечно не греет коробку. Но от теплого двигателя коробка греется. Михаил GE тюнинговал радиатор, как раз контур от коробки в радиаторе оспросите у него. Быстрее греется двигатель - быстрее согреется и коробка.
3. "не правильный" пуск Вашего двигателя, КМК, следствие какой-то неисправности (может, датчика температуры?). У меня нагретый Вебастой двигатель в мороз заводится с полпинка, гораздо лучше, чем холодный. Так и должно быть: если в мороз просто на ходу хорошо прогреть движок, он же легче должен потом заводится?
4. греть салон Вебасто не эффективно, согласен, поэтому я к климату и не подсоединял. От горячего движка салон греется быстро.
5. Насчет ресурса аккумулятора, КМК, у меня он от Вебасто увеличивается: климат его не сосет, теплый движек заводится быстрее и легче, Вебасто стоит под аккумом и слегка его подогревает, опять же теплый дизель сразу после старта раскручивается до более высоких оборотов, лучше заряжает аккум.Правда, уменя аккум совсем новый, менял одновременно с установкой Вебасто.

[Lisina]

1.

Сообщение от sprim моя машина на ХХ почти не греется

2.

Сообщение от sprim но минут 15. За это время стрелка температуры даже летом с места не двигается

1. Аналогично.
2. Тут у вас скорее неисправность. Может датчик температуры врет? За 15 минут движения летом прогревается до рабочей температуры. Зимой при снятом вентиляторе с вискомуфты за 15 минут движения прогревается. Более того даже на ХХ зимой без вентилятора медленно прогревается, т.е. температура поднимается.
Поэтому ваши слова для меня посто абсурдно звучат, как наверное и для большинства. Если не сказать более. Создается впечатление что вам просто не чем себя занять. Еще есть вариант что ваша вискомуфта неисправна и не дает вентилятору проскальзывать пока двигатель холодный. Вобщем нужно смотреть автомобиль чтобы поставить диагноз.

[J0hNnY]

Корбку греть???

Просто рвать ее зимой ненадо, а потехоньку начинать движегие.

[SashaAn]

Сообщение от Medatron а вот коробку то надо бы 100% погреть, и вебасто в этом не помошник, и, я бы даже сказал, вредитель

а почему?

Сообщение от Medatron + если речь идет про дистанционный запуск вебасто, то цена вообще космос.

если ставить не только вебасту, но и сигналку, то "дистанция" вебасты стоит 0 руб 0 коп ))) хотя нет, = стоимость одного реле )))

Сообщение от sprim Насчет ресурса аккумулятора, КМК, у меня он от Вебасто увеличивается

была тут тема про ресурс аккума и вебасты... сам участвовал... в теории - да, увеливается ресурс аккума... на практике - после запуска вебасты и работы в течении получаса (без климата) - есть все шансы не завестись, если аккум не новый.... ИМХО, данное утверждение - про увеличение ресурса аккума - справедливо для AMG аккумов, которые бодрее заряжаются и бодрее "отдают" энергию на морозах...