Прогорел поршень?

[selspb]

Сообщение от Сергей Макаров Эти двигатели уже более 10 лет выпускаются, ставились еще на малотонажные грузовички

+100 Давно отработанный агрегат .

[blandrew]

Сообщение от ПалычДВ А это проверить все ли свечи накаливания работают (нагреваются)

Свечи накаливания новые, год назад все поменял.
На сколько помню, если форсунка льет, то дым белый идет.
Более реально турбина, может масло гнать, но тогда двигатель не троил бы.

[Сергей Макаров]

Не надо гадать, везите его в сервис, там разберут и будет ясно.

[blandrew]

Сообщение от Сергей Макаров везите его в сервис

Куда уж деться с подводной лодки ... завтра повезу ... наше сообщество проинформирую как и что ...

[Buster21]

проверь компрессию, цена манометра 1000руб, выкрутишь свечу накаливания и всё ясно будет

[Johnny Kor]

Сообщение от ПалычДВ можно поменять масло с промывкой

Очень не рекомендуют специалисты на турбомоторах менять масло с промывкой. т.к. это верная смерть для турбины. Уже много раз обжигались и попадали на замену турбины в первые 2-3 тысячи километров после промывки.
Если промывать, то только точно таким же маслом, на котором планируете дальше ездить. Просто сделайте замену через 1000 км еще раз и все.

[BeliyS]

померить компрессию, дальше будет складываться более менее понятная картина.
ЗЫ вдвоем с друганом скинули голову за два часа под открытым небом и с перекурами (правда дело было в солнечный летний денек), не хочу пугать автора но в моем случае дальше пришлось снимать остатки мотора т.к. со снятой головой увидели трещину в поршне 2 цилиндра и ее зарождение в поршне 3 цилиндра, (авто 2005г.в. и симптомы были схожие изначально)

[Lisina]

BeliyS, а пробег какой был?

[blandrew]

Сообщение от BeliyS не хочу пугать автора

Сегодня удалось привезти опытного моториста к "больному" на дом, т.е. в гараж. Двигатель сразу завелся (после недели простоя). Так сильно как в прошлую пятницу он уже не дымил. Прослушал его стетоскопом, дырявых поршней не выявлено, больных клапанов также не услышал. Внешний признак прогоревшего поршня, а именно запотевшая правая стенка блока цилиндров в районе четвертого цилиндра - также отсутствует. Из возможных проблем озвучены: турбина, стершаяся в мозгах информация о форсунках (день до ЧП менял аккумулятор) плюс антипарафин который залил в бак перед морозами. Короче еду в воскресенье к ОД своим ходом на диагностику (если бы в пятницу т/е завтра не на работу уже был бы пьяный в стельку на радостях). За эту кошмарную неделю после изучения возможностей ремонта его стоимости и мнений специалистов, пришел к выводу, что ремонтировать поршневую на дизеле- это выкидывать деньги на ветер, надо покупать контрактный б/у двигатель с гарантией. Цены от 100 тыс без навесного до 300 тыс.

Одним словом пере...здел я, но лучше пере ... чем недо ...

[Johnny Kor]

У меня была фишка когда форсунка глюканула.. точнее мозги глюканули и заставили работать форсунку в каком то таком режиме что грохот стоял страшный и дым валил похлеще чем из камаза.. Сначала думал приплыли.. потом скинул клему с акккума и дальше поехал как ни в чем не бывало.. больше история не повторялась..