Хочу ПАФИКА

[Negus]

Не бери.Слабак он в ступично-карданно-рычажно-радиаторно-стрекочащем деле.Что-то где-то кто-то явно просчитались при создании и не хотят это исправлять.Я по сервисам давно столько не ездил.И руки частенько не отмываются.Запас прочности тысяч 50,а потом будешь завсегдатчем этого сайта.Сравни с другими клубами и марками-и поймешь,что нигде нет столько проблем,а с ними и кулибиных и теоретиков.Красивый экстерьер-на этом можно и закончить о достоинствах.Я бился со своим до последнего.Продам нахо.Больше с Ниссаном связываться никогда не буду.Извиняюсь,если кого зацепил за живое-крик души.

[Black Jack]

Сообщение от Negus Больше с Ниссаном связываться никогда не буду.Извиняюсь,если кого зацепил за живое-крик души.

а с чем будешь?

[Yarilo]

Сообщение от Black Jack Не бери.Слабак он в ступично-карданно-рычажно-радиаторно-стрекочащем деле.

****%*шь...., потому как ничего такого ему не присуще.

Сообщение от Black Jack Что-то где-то кто-то явно просчитались при создании и не хотят это исправлять.Я по сервисам давно столько не ездил.И руки частенько не отмываются.Запас прочности тысяч 50,а потом будешь завсегдатчем этого сайта.

Микентий №2...
Машина не просто надёжна, а (по нынешним меркам) надёжна очень. У меня 2-ой Пат и я в сервисах бывал только на ТО! У знакомых, друзей точнее, которых знаю ооооочень давно, Пат ездит тоже оооооочень долго и тоже никаких проблем. Сайт этот хорош в первую очередь тем, что в отличии от многих других сайтов, здесь не пишут про меганадёжность и супероправданность тех или иных тех. решений, а также о стоимости обслуживания. Здесь также нет разговоров на тему - машина дорогая - пусть сами чинят и о том, что мол обслуживание - есть обслуживание и деньги придётся платить, если хочешь обладать авто марки "Х".

Андрею отдельный привет и хороших ему пожеланий в покупке нового авто, а также совет посетить профильные ветки, чтоб потом небыло особенно обидно (так как его ждёт много нового и неизведанного, в том числе и дружественные сервисы конкурентов, которые и примут и чаем угостят и на*№й пошлют без лишних церемоний...
Ниже линки, для упрощения:
(сорри, решил не постить, потому как это будет воспринято как наезд, а ведь там тоже есть приличные люди...) .можно в личку.

[Lisina]

Себе купил 2,5 дизель дорестаил. Сказать что бы вялое авто, это клевета. До него ездил на седане бензин 2 литра. На обгонах ничуть не уступает а то и шустрее (был удивлен когда впервые на трассе ехал). Порадовало то что на дорестайле мелких опций больше чем на рестайле (собственно в чем он видимо и заключался). А с картонкой в радиаторе Целый день сегодня Счастье было! ++ Расход и налог невилики, Размер, Достойный дорожный просвет, реальный внедорожник. С минусами приходится бороться, т.е боремся с прохладным по сравнению с бензином салоном и двигателем. Но при желании вопрос решаем. Авто доволен. Достойный аппарат.

[Hitman100000]

Сообщение от Yarilo Машина не просто надёжна, а (по нынешним меркам) надёжна очень. У меня 2-ой Пат и я в сервисах бывал только на ТО!

Это кому как повезет, машина действительно надежна, но по общей статистике, а не по тому что человеку повезло и он ничего не менял по гарантии. Последний мой пример- новая теана, по статистике сервисов(знаком немного) подвеска до 100000 км неубиваемая, например, за все время новых теан не знаю ни одного случая убивания стоек, у меня левая задняя умерла на 30000 км. Кое что еще было в рулевом управлении, поменял по гарантии и забыл. Но от заводского брака я не стал считать теану ненадежной. Просто кому-то не везет и машина начала ломаться по мелочи, бывает. Надо смотреть статистику ремонтов по всем авто и делать выводы о надежности. Недавно знакомый купил вольво XC90 новый, за неск. месяцев он у него начал сыпаться, знакомый продал его и купил... новый XC90, но в другом цвете, теперь беды не знает. Дело случая. Пат-хорошая машина, тем более если вспомнить, что она вышла в 2005 году, а на других рынках раньше и не обновлялась по сей день...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Lisina Сказать что бы вялое авто, это клевета

Смотря как и с чем сравнивать,ветка про "хочу пересесть на пата с мурано". То что пат 2.5 идет на обгон и не задыхается-факт, но на оживленной трассе ему очень не хватает мощности, аэродинамику+вес никто не отменял. Имхо

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Lisina Порадовало то что на дорестайле мелких опций больше чем на рестайле

А в чем заключаются эти опции? Очень интересно стало, с дорестайлом не знаком. Поделитесь для ознакомления

[Поводырь]

Сообщение от Hitman100000 добавили догреватеть салона

Ничего там не добавляли.

[Hitman100000]

Сообщение от Поводырь Ничего там не добавляли.

Догреватель стоял на дорестайле? А че тогда на холостых не грело?

[Поводырь]

Сообщение от Hitman100000 Догреватель стоял на дорестайле?

Отопители одинаковые

Сообщение от Hitman100000 А че тогда на холостых не грело?

Сложно сказать в 2-х словах. Обсуждали этот вопрос, есть изменения в приводе помпы (для 2,5), на 3,0 вообще другая система охлаждения. У меня, лично, хоть и 2007 год, но после "правильной" выставки уровня жидкости на "max" вроде и греет...

[Lisina]

Сообщение от Hitman100000 А в чем заключаются эти опции? Очень интересно стало, с дорестайлом не знаком. Поделитесь для ознакомления

1Прикуриватель на панели передней 2шт. Как и положено с подсветкой один. 2 ящик небольшой под сиденьями второго ряда убрали в рестайле.
3. переднее сиденье не складывается (пользовался всего один раз не так критично)
Еще чего то есть сразу вспомнить не могу (рестайла небыло у меня, по форуму сужу)
4. крышка под капотом что закрывает вакуумник (тоже не критично)
5.компас на зеркале+само зеркало с изменением яркости.
6. в багажнике что то еще убрали
тут на форуме есть темка где-то отдельная
а! еще 7 пепельница! (не курю, но использую для всяких маленьких вещей отбрасывающих тень на хрен)
ну и ....
Мелочи а приятно что есть!

Добавлено через 2 минуты
Единственное что в новом по приятнее центральная консоль по симпатичнее (2011г)

[voknez]

Сообщение от Lisina 7 пепельница

8.ручка на левой стойке