Взаимозаменяемость ГБЦ RD-28TD и RD-28TDI

[ironborne]

Сообщение от Корень Но замена колец будет всё равно.

Ну и правильно!!!!

[Иваныч1]

Сообщение от Корень Проверил цилиндры, всё в допуске, ездить и ездить. Но замена колец будет всё равно.

Какой пробег у движка?

272 000 км.

[Иваныч1]

Валера, выработки в цилиндрах нет вообще?То же подумываю о замене колечек,да точить не хочется.

Немножко есть со стороны левого крыла, а в остальных местах нормально.
Прибор в руках ЗНАЮЩЁГО человека показал нормальный износ.
Сказал ставь новые кольца и добивай, растачивать пока рано.

[vao]

чего? и хон сохранился?

Да, немножко виден.
Предыдущие хозяева ездили только на масле Мобил ( есть бумаги ), я после покупки залил и по сей день заливал Тебоил Бриллиант из Финляндии.
Масло менялось всегда при пробеге 7000-7500 км.
Короче тему можно закрывать эксперемент не удался по причине того что я решил купить новую голову!
Думал, думал, Ааааа, один раз живём, я не люблю домой но тросе возвращатся, а этот машин заслужил новый башка
Обещали коллеги с Сахалина отписатся, если такую замену делали, то отпишусь.

[vao]

Валера, форсунки бы я б тоже перебрал бы.
Если честно, не очень правильно вот так оставлять открытыми входы на форсунки, туда ж моет грязь какая упасть и всё сломается форсунка. Или не прав я?

Абсолютно прав!
Было сфокано как только снял, ( снимал бошку тельфером, что бы снять аккуратно, без ударов )
http://photo.qip.ru/users/koren71/96...#mainImageLink
После этого везде поставлены заглушки ( кусок шланга с болтом ), все отверстия на турбине, на впусках-выпусках, на охлаждении закрыты в обязательном порядке
Форсунки буду перебирать обязательно, распылители уже ждут своего часа.

[vao]

Тада соре, я просто по жизни перфекционист и эстет несчастный. Ну и сразу такие вещи глаз режут Хорошо когда всё правильно