|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
24.09.2011, 21:00
|
|
Сообщение от АндRey
Даже не знаю, что и сказать ещё...
А вас не удивляет, когда во время разгона при переходе на повышенную передачу обороты резко падают?
|
Здесь все логично, но неужели логично и то, что обороты "зависают" на 3000 на несколько секунд и медленно ползут вниз (при отпущенной педали газа)? Не верю я в это. Ни на одном из моих авто такого не было, как и не было того, что катясь на скорости 30 км/ч АКПП переключается на пониженную и "прыгают" обороты до 2000. Не берусь рассуждать за техническую часть, но какой смысл при такой скорости переключаться с повышенной на пониженную с существенным увеличением оборотов, а значит ревом и расходом топлива? Гениальная находка инженеров Ниссан? Не верю я в это. Пока писал ответ позвонили от дилера - проблему признают, причину найти не могут, попросили завтра с утра подъехать и на ходу с подключенными "приблудами" тестировать авто. Так что продолжение следует....
П.С.
Владельцы аналогичных авто, подскажите, неужели у Вас в таком же режиме работает авто и Вас это устраивает?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SashaAn
ну, если не хотите торможения двигателем, - перекидывайте АКПП в N .... А, если коробка в положении D - то, естественно, она будет тормозить двигателем... так что все нормально...
|
Не уверен что так. Пойду прямо сейчас прокачусь на авто жены, посмотрю как там все это работает.
Последний раз редактировалось Dmitry13, 24.09.2011 в 21:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 12
24.09.2011, 21:15
|
|
еду на авто, на светофоре красный, - отпускаю все педали, рычаг в положении D... Авто явно тормозит двиглом.... едет "неохотно"... замедляется до определенного минимума и дальше небыстро ползет
перекидываю рычаг в N - двигается "накатом", - как на механике, если воткнуть нейтралку...
ИМХО, логично...
|
|
|
# 13
24.09.2011, 21:42
|
|
Все верно, так у всех и всегда - подкатываемся к светофору отпустив все педали, АКПП на D, происходит торможением двигателем, вплоть до остановки, но при этом никаких скачков оборотов нет. У Вас же нет скачка оборотов до 2000 когда отпускаете все педали? Только что прокатился на Пежо АКПП, все как всегда, как на всех авто и совсем не так как на Пате.
|
|
|
# 14
24.09.2011, 22:02
|
|
Сообщение от Dmitry13
И при скорости 90 км/ч тоже самое - если убрал ногу с педали газа, обороты в любом случае должны резко упасть, а не "зависнуть" на несколько секунд и медленно ползти вниз.
|
...давно обратил внимание
- при скорости 90 и выше - ногу с педали обороты ( с любого высшего значения) снижаются до 2000 и остаются без изменения...
...когда при скорости 80 и ниже - нога с педали - обороты сразу же падают до 1000 - но не 750...
скорее всего так настроена АКПП
__________________
С уважением Изображение
Don't Worry Be Happy.
Последний раз редактировалось NikSnp, 24.09.2011 в 22:14.
|
|
|
# 15
24.09.2011, 22:02
|
|
Элетроника хулиганит наверно. У нас даже педать газа - реостат.
А на паркинге если газануть обороты тоже зависают?
|
|
|
# 16
24.09.2011, 22:29
|
|
Сообщение от АндRey
...давно обратил внимание
- при скорости 90 и выше - ногу с педали обороты ( с любого высшего значения) снижаются до 2000 и остаются без изменения...
...когда при скорости 80 и ниже - нога с педали - обороты сразу же падают до 1000 - но не 750..
|
Такой режим работы меня бы более чем устроил, поскольку так было у меня на дизельных КZ, ZD30 и приблизительно так на всех бензинках, но на Пате то не так! И я не верю что так настроена АКПП, ибо это крайне неразумно.
Сообщение от АндRey
Элетроника хулиганит наверно. У нас даже педать газа - реостат.
А на паркинге если газануть обороты тоже зависают?
|
В том то и дело, что на холостом ходу, либо газуя на паркинге все без нареканий.
П.С.
Такого "подарка" не ожидал от Пата и уверен, что если завтра дилер не найдет причину, то займут позицию что все "ОК" и это нормальный режим работы, но на других авто, в том числе и дизельных, конкурентах Пата, такого точно нет.
|
|
|
# 17
24.09.2011, 22:40
|
|
Надо долбить дилера до победы. Если не могут исправить потому что убогие, идти к другому дилеру. В Мск я бы сразу сказал куда податься.. Удачи.
|
|
|
# 18
24.09.2011, 22:51
|
|
Сообщение от АндRey
Надо долбить дилера до победы. Если не могут исправить потому что убогие, идти к другому дилеру. В Мск я бы сразу сказал куда податься.. Удачи.
|
Спасибо! Положительный опыт (равно как и отрицательный) борьбы с дилерами имеется, буду "искать правду", терпеть не могу когда в авто что-то не так.
|
|
|
# 19
24.09.2011, 23:19
|
|
Сообщение от Dmitry13
У Вас же нет скачка оборотов до 2000 когда отпускаете все педали?
|
вроде, нет....
"Еду накатом на скорости 30-40 км," - проверю завтра, как авто себя ведет в этом режиме...
|
|
|
# 20
24.09.2011, 23:26
|
|
IMHO - неисправность, т.к. езжу на 3-х авто и могу с полной уверенностью сказать что Пат и разгоняется и останавливается плавнее остальных (другие - японец и баварец). Вообще, коробка Пата своим поведением всегда только радует. Что касается явного, в отличии от других авто "торможения двигателем", то это особенность дизеля, читай - всё нормально...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|