Обучение заслонки на дорейсталинге

[Bumer40]

Сообщение от zhek у меня с фишкой ничего не получилось, обучили в сервисе, там где-то есть регулировочный винт в заслонке,его покрутить нужно чтобы обороты выставить нормальные вроде

Это винт- который упирает дросельную заслонку в вакумник... его трогать нельзя! при упирании, т.е. в нормальном состоянии дросельная заслонка должна быть чуть приоткрыта. зря его трогали. могли бы и дырок насверлить в дроселной заслонке- встречаются и такие мастера... требуй от них замены или пускай все восстанавливают за свой счет. это не мастера- это распиз.яи...

[zhek]

Сообщение от Bumer40 Это винт- который упирает дросельную заслонку в вакумник... его трогать нельзя! при упирании, т.е. в нормальном состоянии дросельная заслонка должна быть чуть приоткрыта. зря его трогали. могли бы и дырок насверлить в дроселной заслонке- встречаются и такие мастера... требуй от них замены или пускай все восстанавливают за свой счет. это не мастера- это распиз.яи...

ну может и не с ним возились,я просто про этот винт читал где-то, вобщем обороты у меня нормализовались только после сервиса, фишка и все остальное чтобы было написано не помогли,все пробовал, было это все год назад, год уже проблем с заслонкой незнаю, я вообще написал про это к тому что не факт что снятие фишки и т.п поможет при повышенных оборотах

[N-Form]

Сообщение от zhek у меня с фишкой ничего не получилось,

это видимо баг 2002 года. редко кто сам обучал.

[Bumer40]

Сообщение от zhek ну может и не с ним возились,я просто про этот винт читал где-то, вобщем обороты у меня нормализовались только после сервиса, фишка и все остальное чтобы было написано не помогли,все пробовал, было это все год назад, год уже проблем с заслонкой незнаю, я вообще написал про это к тому что не факт что снятие фишки и т.п поможет при повышенных оборотах

дилерский сканер тебе в помощь. обороты встанут как литые.