Развейте сомнения!!!

[827]

А вообще при переходе 1-2 и 2-3 лучше следить за красными метками на спидометре (границы соростного диапазона для 1 и 2 скоростей), если таковые имеются. [/quote]

Надо посмотреть, не обрашал внимания!!!

[andy_sun]

Ну тем не менее утверждаю, что выкрутил на второй чуть больше 7000 - или тахометр врет (в чем сомневаюсь).

[Evgeniy N16]

Сообщение от andy_sun Ну тем не менее утверждаю, что выкрутил на второй чуть больше 7000 - или тахометр врет (в чем сомневаюсь).

та хометр не врёт ИМХО
сколька было на спедометре в тот момент?

[andy_sun]

в районе 90-100

[ppppp]

Сообщение от andy_sun в районе 90-100

Представляю реакцию проезжающих мимо авто :D

[andy_sun]

Реакция нормальной была. Вопрос не в этом - если по твоему мнению ограничитель на 6500 (пусть 6700, пусть чуть больше), как я смог выкрутить свыше 7000?

[ppppp]

как я смог выкрутить свыше 7000

Не понял вопроса, - как духу хватило? :D
Насчет ограничителя - его может просто не быть.

[andy_sun]

Ну а к чему тогда замечания про нейтралку?
Красная зона у меня естественно есть - 6500-6700 где то.
Думаю, что ограничитель таки есть - но находится повыше.

[ppppp]

Ну а к чему тогда замечания про нейтралку?

Просто интересно - я б не решился на второй пройтись до 100 км/ч :shock:
(машину жалко)

[andy_sun]

Я бы тоже в красную зону не крутил, но так получилось. И в общем то понравилось )