![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 11
31.03.2011, 11:07
|
|
Сообщение от Mikhai
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) т.к. турбина давит
|
не смешите меня, други, ну сколько она избытка надавит? 1,5? 2?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения ![Roll](images/smilies/classic/roll.gif)
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 12
31.03.2011, 11:26
|
|
Сообщение от Михаил GE
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) не смешите меня
|
Даже и не собирался! ;) Но! на патрольчике Y61 при не работающем датчике этот патрубок порвало в хлам. Произошло на трассе и пришлось для начала обматывать изолентой, а потом менять. К сведению: эта хрень у ОД стоит около 3Крублей. ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif) Дабы не кормить проказников купил газоновский за 75руб ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 13
31.03.2011, 13:27
|
|
Я и имел ввиду патрубок, он и соскочить может, и хомут ослабнет и будут такие симптомы.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 15
01.04.2011, 08:37
|
|
В продолжение темы.
Вчера снял патрубок перед заслонкой с интеркулера (показано на рисунке), завел авто а там выстрелы воздуха по децибелам превышающим в 100 раз от состояния с накинутым патрубком. Подставляю руку там воздух скачет то туда то обратно(выдавливает и сразу всасывает). После возврата патрубка на место, пробовал на заведенном двигателе, сжимать рукой данный патрубок, чувствовались скачки воздуха, но не критические для того чтобы порвать данный патрубок.
Пред история, все начиналось с небольшого звука где-то на 80 тыс, помаленьку звук увеличивался сейчас 120. Думаю, что-то с клапанами случилось в одном из цилиндров. Еще как вариант, может на распредвале кулачек стерся. Выслушаю Ваше мнение по данной проблеме.
http://s44.radikal.ru/i105/1104/cb/5961d7be28d2.jpg
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 16
01.04.2011, 12:19
|
|
Похоже на прогар впускного клапана. Интересно есть какая нибудь диагностика чтобы не вскрывать. Например запустить во впускной коллектор эндоскоп и посмотреть на клапана.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 17
01.04.2011, 12:36
|
|
Сообщение от Johnny Kor
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) диагностика чтобы не вскрывать
|
замерить компрессию
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения ![Roll](images/smilies/classic/roll.gif)
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 18
01.04.2011, 12:37
|
|
Точно :-)
Про нее то я совсем забыл.. Через свечные колодцы можно сделать как раз.. с минимальным разбором :-)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 19
01.04.2011, 12:59
|
|
Когда снял все это и описанное тобой происходит из патрубка или из впускного коллектора. Если в коллекторе- то все нормально , если в патрубке- то занимайся либо турбиной целиком либо навесным на ней.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 20
01.04.2011, 13:12
|
|
из впускного коллектора
но думаю что это не совсем нормально.
В выходные буду замерять компрессию.
Последний раз редактировалось Shurik, 02.04.2011 в 17:38.
Причина: 1.6
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|