|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 11
11.03.2011, 19:27
|
|
http://www.partizan-car.narod.ru/
По моему они сейчас возобновили производство.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах 
|
|
|
|
# 12
11.03.2011, 23:38
|
|
Сообщение от denjl
 У меня знакомые ставили мосты от ВОЛЬВО ЛАПЛАНДЕР , там хоть блокировка есть !!!
|
Там не только " хоть блокировка есть"  она там реально есть. Жесткая , принудительная в отличии от непонятно что в шишигомостах. Но они еще и весят раза в полтора меньше и ГП там 7.3 |
|
|
|
# 13
12.03.2011, 00:18
|
|
|
и стоят вроде 8 тыс. уе в Белоруси
|
|
|
|
# 14
12.03.2011, 01:33
|
|
|
в Москве раньше стоило 5 тыс $ за два моста
__________________
внутренняя красота , важнее внешней .
Развиваться чтобы жить , жить чтобы развиваться .
|
|
|
|
# 15
12.03.2011, 06:42
|
|
|
Вес мостов газ 66 передний 340кг задний 260 кг можно будет прикрутить кразовские колеса 1300x530-533, мод. ВИ-3 или вид 21 вес в зборе 225кг
итого 1500кг только мосты и колеса (у нас есть такой товарищ в городе)
вывод вариант дешовый ,но очень тяжелый и не надежный утониш в первом болоте
|
|
|
|
# 16
12.03.2011, 08:38
|
|
|
Чего на человека накинулись. 60й отличный говнолаз, что лучше?
Это уже давно не экспедиционник, экспедиционник до 3-4 лет, ну до 5. Из него вытряхивают все, ставят кит в раздатку и почти не лифтуют, устанавливают тракторную резину, для горного туризма супер. Есть мнение что лучше только котлеты, но это кому как.
А ежели кого вес мостов смущает, так поинтересуйтесь сколько весят мосты у61го. Шишига чуть тяжелее патруля в обвесе, около 3,5 тонн. Ее облегчают и ставят колеса от краза
|
|
|
|
# 17
12.03.2011, 14:26
|
|
|
Даааа, непронесло, ну ладно, отговорили, придется денежку копить на Годзиловский вариант...
Смущает вот только слабость ступечных узлов на 44-х балонах...
|
|
|
|
# 18
12.03.2011, 15:40
|
|
Сообщение от Олег34
У меня знакомые ставили мосты от ВОЛЬВО ЛАПЛАНДЕР , там хоть блокировка есть !!!
|
А не проще купить лапландер, заменить двиг на дизель, добавить комфорта в салон - и вот идеальный говно-экспедиционник. Места в нем гораздо больше чем в патруле. Этакий дом на больших колёсах.
Кстати, плюс мостов лапландера не только в наличии блокировок, а ещё в том что они портальные (редукторные). Как на военном УАЗе.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
|
|
|
|
# 19
12.03.2011, 15:43
|
|
Сообщение от MaxVMR
Даааа, непронесло, ну ладно, отговорили, придется денежку копить на Годзиловский вариант...
Смущает вот только слабость ступечных узлов на 44-х балонах...
|
ступичные тож часто подтягивать приходится на 36 симексах. |
|
|
|
# 20
12.03.2011, 15:45
|
|
|
не из-за резины, резина второстепенное, а в основном из-за дисков с большим минусовым вылетом
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
