вибрация при переключении акпп

[юрик+]

Так как ведёт себя дефект при холодном масле ?
Кстати, когда сольёте масло, оно из "свежего" на щупе превратится в нечто другое,по сравнению с новым ...

[Andre4x4]

Всем привет. Может кто встречался с таким траблом
R51 07 2,5dci АКПП. Совсем недавно нарисовалась проблемка, паники по этому поводу нет, потому как скорее всего дело не в коробке. При переключении вручную все в порядке, даже не слышно как, но вот единственный момент - скорость от 80 до 100, 5-я передача, дорога в гору или даже просто плавный набор скорости под нагрузкой, обороты около 2,0-1,8тыс., вместо сброса на пониженную передачу,т.е. с 5 на 4 и только в этом варианте, идет вибрация ощутимая. Если придавить педаль акселератора сильнее , то сброс на 4 без проблем, если идти как бы "внатяг", то обороты могут упасть даже до 1,6 тыс и с 5 на 4 не переключится легко без вибрации, пока не втиснешь газ или не двинешь рукоятку коробки вправо в ручной режим, тогда переключается легонько.
Где искать собаку, которая порылась ?
PS: послезавтра меняю все жидкости раньше регламента, на всякий случай, масло проверял, суспензии нет, горелым не пахнет, розовое как попка у младенца. В последний раз когда менял в прошлом году, тоже было все в порядке, снимали поддон и т.п., все ОК.
Спинным мозгом чую косяк не по коробке закрался..
PPS: Ошибок в мозгах нет нигде, чисто ни по ЕСМ, ни по коробке.

[JonnyBil]

Сообщение от Andre4x4 Где искать собаку, которая порылась ?

чип тюнинг есть? ( в простанародье коробочка)

[Andre4x4]

Коробочки нет, но прошивка менялась (Вернуть родную не проблема, лежит в папке на компе). То есть Чип-тюнинг физический имеет место, но этот косяк не сразу вылез, а может быть я и не заметил просто сразу.
Где-то года полтора назад, чип-тюнинга естественно небыло, но нечто похожее было, правда без вибрации, просто не хотело скидывать на 4, как решилось не вспомню, но как-то пропало, может после замены масел.

Завтра залью родную прошивку Euro 4, если все пропадет, стану с транспарантом против вмешательства в заводские настройки.
Спасибо, в который раз, JonnyBil

[Alim505]

Andre4x4, Дело наверно не в прошивке, у меня ничего не стоит и такая же фигня на трассе. чуть газу сильней и переключает.

[Абырвалг]

Не знаю что ТС имеет в виду, но у меня на рестайле ситуация следующая.
Если я тошню по пробке, а потом выхожу на оперативный простор, то как раз в районе 80-100 при попытке интенсивно набрать скорость машина на пониженную не спрыгивает, а пытается набрать скорость с 1600-1800 об/мин путем резкого увеличения давления наддува, проверял мультиком. В этом случае резко меняется звук двигателя, появляется характерный гул.
Если дожать "в пол" - перепрыгивает на пониженную и все приходит в норму.
Лечение - прохватить пару раз со светофора с дымком, тогда адаптация АКПП и ДВС приходит в норму.
По-моему "это не баг, это фича" (ц)

[Поводырь]

Сообщение от Andre4x4 Может кто встречался с таким траблом

На Форуме есть древняя тема "Загадочная вибрация...", это у всех 2.5D, наиболее "ярко" выражается при равномерной и экономичной езде, никому "плохо" от этой вибрации еще не стало, то, что предлагает Ниссан, а именно замену гидротрансформатора, эффекта не дает. Поэтому или педаль газа глубже "в пол", или отпускать полностью ее, перед дальнейшими действиями в этой ситуации...

[Andre4x4]

Стою сейчас сливаю обратно родную прошивку, даже жалко, так приятно бегемот бежал( А езжу я действительно достаточно равномерно, это же не стрит-рейсерский Z 300 ) после сделаю основательно тест-драйв по мкад в означенном режиме 80-90 и потираню его как следует, если обратно проявится, значит дело не в прошивке и буду дальше копать, а прошивку верну, ибо понравилось и расход стал падать по чуть-чуть.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Абырвалг Не знаю что ТС имеет в виду, но у меня на рестайле ситуация следующая. Если я тошню по пробке, а потом выхожу на оперативный простор, то как раз в районе 80-100 при попытке интенсивно набрать скорость машина на пониженную не спрыгивает, а пытается набрать скорость с 1600-1800 об/мин путем резкого увеличения давления наддува. Если дожать "в пол" - перепрыгивает на пониженную и все приходит в норму. Лечение - прохватить пару раз со светофора с дымком, тогда адаптация АКПП и ДВС приходит в норму. По-моему "это не баг, это фича" (ц)

Во-во! Именно так и происходило, только топтать с перекрестка не пробовал.

Добавлено через 18 часов 29 минут
Ну, таки шо ви думаете, господа!? Залили родную прошивку и глюк пропал. То есть пропала вибрация внатяг, но с 5 на 4 переходит все же достаточно лениво, по прямой не переключается а тянет с низов на пятой, а под горку уже легко переходит на пониженную,т.е. на 4 и переходит вполне плавно, педальку газа можно нажать совсем чуток и переключается сразу, не так как было.
Новая прошивка мне очень понравилась, поэтому будем искать как обойти этот глюк с вибрацией АКП. Получится - хорошо, не получится, значит буду ездить на штатной.
Всем Удачи