Головная оптика

[MoRoman]

Сообщение от Vitals Вся мелочевка такая хрупкая,что-нибудь сломаешь - головняк,надо ждать. Вот и спрашиваю,что да как - что бы обойтись малой кровью! С пистонами то же проблема - надо заказывать,они по-любому накроются при демонтаже.

прежде, чем говорить - ПОПРОБУЙ. Там пистоны специально сломать трудно. А то сидишь и рассуждаешь. А ты открой, посмотри глазами... там всё на виду и элементарно. Кстати пистоны я покупал в обычном иномарочном магазе по 15р. за штуку. Растерял часть на пыльниках и бамперах.

[Vitals]

Вот только дерзить не надо ,дружище!!! Ты еще мне отпиши с какой стороны капот находится и где движку поискать! То что выше отписали (спасибо конечно),но это и так понятно! Хочу напомнить для "ОСОБО ОДАРЕННЫХ" , что на дворе зима и пластмасс стал ОЧЕНЬ хрупкий,то есть легко сломать. За ранее заезжал в автомагазы по иномаркам узнать про пистоны,ответ таков : все авто разные и пистоны у всех разные,в наличии нет ,только через заказ. А так как на авто двигаюсь каждый день,то и инфу хотел подчерпнуть по-максимому,а затем выбрать время и заняться авто. Так что умничать не надо,а если не знаешь или нет желания ответить - то лучше вообще не отвечать,а то выглядит некрасиво. Просьба принять к сведению и не обижаться! Если такой грамотный,то скажи сколько точек крепления у оптики? Буду благодарен за ответ!

[MoRoman]

Сообщение от Vitals Вот только дерзить не надо ,дружище!!!

ну дерзить я ещё не начинал.. ;)

Сообщение от Vitals Хочу напомнить для "ОСОБО ОДАРЕННЫХ" , что на дворе зима и пластмасс стал ОЧЕНЬ хрупкий,то есть легко сломать.

опять двадцать пять.. Ну реально посмотри на них. Я тебя только об этом прошу.. ;) И не лезь к ним на холодной машине, покатался - потом лезь. И самому приятное тепло от ДВС ловить приятно, и пистончики твои будут пластичны/эластичны... Там пистон не как на ВАЗ. Он составной. Центральную пимпочку вынул и выдергивай его. Его сломать трудно. Можно только центральную шляпку оторвать, и то если пистон грязью забит. Но с дури сам знаешь, что можно сделать... Брызни на него WD на крайняк...

Сообщение от Vitals За ранее заезжал в автомагазы по иномаркам узнать про пистоны,ответ таков : все авто разные и пистоны у всех разные,в наличии нет ,только через заказ. А так как на авто двигаюсь каждый день,то и инфу хотел подчерпнуть по-максимому,а затем выбрать время и заняться авто.

не боись, даже если и сломаешь парочку - будешь ездить без проблем. Они там нагрузки не несут. Ну или можно вытащить из подкрылка например, они одинаковые....

Сообщение от Vitals Так что умничать не надо,а если не знаешь или нет желания ответить - то лучше вообще не отвечать,а то выглядит некрасиво. Просьба принять к сведению и не обижаться!

Обижаться - удел убогих. Ответить есть желание, и ответил уже, просто прошу тебя посмотреть, но ты до последнего будешь упираться и доказывать свою правоту. Там реально всё на уровне диалога типа:
- Как включить светильник?
- Воткнуть в розетку.
- А там вилка какая?
- Так посмотри
поверь, я не понтуюсь.... там глянуть и понять гораздо проще, чем описать...

Сообщение от Vitals Если такой грамотный,то скажи сколько точек крепления у оптики? Буду благодарен за ответ!

Сначала надо снять 4 пистона и скинуть "намордник" на радиаторе. Потом снять 2 пистона крепления ноздрей и снять ноздри. Получишь доступ к 2 саморезам фары. Их и подтягивай. Это не все крепления, есть ещё одно. Вот оно замороченное. Можешь к нему не лезть. Оно находится в районе стыка крыла и фары снизу фары. Доступ есть либо из под подкрылка (1 саморез) или из под капота (1 или 2 самореза, по разному встречел) в самом низу в углу. Неудобные одним словом. Но тебе чтобы подтянуть достаточно доступых креплений, геморойное не нужно. Кстати я вообще убрал оттуда саморез(у меня там 1 был), там есть ещё штырёк-клипса, он держит фару. И без него всё хорошо держится. Я когда снимал фары несколько раз - просто забил на этот неудобный саморез, о чём не жалею.....
PS Не будь таким ранимым.. ;)

[Vitals]

Спасибо,дружище !!! Другой расклад. Про пистоны двойные,я в курсе. Еще на примерке с движком 1,8 снимал и чуть одну не оторвал (как раз шляпку эту самую). Теперь можно будет и время выбирать для протяжки оптики,только вот минус напрягает! Еще раз спасибо!

[MoRoman]

Сообщение от Vitals Еще раз спасибо!

не за что. Там и без моей писанины делов на 15 минут с перекурами. Кстати я писал откроется доступ к 2 креплениям, одно из них верхнее, к нему вроде доступ открыт и так, не помню точно... но однозначно 2 самореза закрыты ноздрями. И ещё - сложее всего снять ноздри, там защёлки. Вынешь клипсы и дергай их. Машину обязательно прогрей, чтобы теплой морда была...

[Vitals]

Поняна! Все учту! Как сделаю,отпишу. Самый хреновастый саморез значит в районе крыла. Как раз на правой оптики верхний саморез по-ходу и нужен,на левой нижние. Ок!!! Спасибо,учту про прогрев !

[MoRoman]

Сообщение от Vitals Самый хреновастый саморез значит в районе крыла

забудь про него, не нужен он тебе

Сообщение от Vitals Как раз на правой оптики верхний саморез по-ходу и нужен

он сверху, доступ свободен

Сообщение от Vitals на левой нижние

этот освободится после снятия ноздри