Нужна ли НИССАНУ гарантия

[assa1974]

Гарантия нужна Адназначна!. У меня имеется стук в передней подвеске надо ехать на гарантию скорее всего шаровая но на ниссаных она меняется в сборе с рычагами а ето по стоимости до 10 доходит.Канешна согласен что дилеры загибают цены при обслуге, но чеж поделаешь. Таки машинки. Лучше предприми что-либо относительно периодичности ТО чет те лишнего наговорили. ТО у ниссанов через 15-ку тыш. Через 10-ку масло требуют менять но по-моему ет терпимо. А вот ТО через 10 лушку будеть. Есля дилер официал звони смело в официальное представительство НИССАНА в России ну и стукни. Я думаю вопрос адназначна решиться в твою пользу. Заодно и дилеру начещуть ченить по мозгам. А может даже и етого не потребуется просто подойди к инженеру по гарантии и потолкуй с ним и ну если они опять за свое то спроси телефончик представительства я думаю что он его не вспомнит ну тож не беда можна через инет найти. Че так все подробно объясняю? Был у меня случай в практике один тож отказывались по гарантии чет делать. Об одном жалею что не письменно все делал а то б инженер в нюх получил. И еще раз ГАРАНТИЯ НУЖНА! ....

[dimendos]

Заменил по гарантии оба омывателя фар(около 10тык руб), ремонт бачка омывателя(ок.3тык руб), всякие разные регулировки, скоро ТО-1 заставлю сверчки удалять и так по мелочи!!! Гарантия имхо рулит!!!

[andy_sun]

Что же у вас поломк то так много, блин. Вот и машина Primara чегой то захондрила.

[Primar]

Вот и машина Primara чегой то захондрила.

Да, ладно захондрила :D , приболела чуть чуть и все. Сейчас здорова как никогда :-).

[gennadevich]

Основные деньги у буржуев делаются на запчастях. Так что не буду оригинален и присоединюсь ко всем высказавшимся за гарантию, пусть и гиморойную подчас. Иначе можно и продешевить. А масло, колодки, свечи... почему и не поменять самому?

[Stazz_SPb]

Объясните, пожалуйста, если я меняю масло и фильтры сам, то за ТО я плачу те же деньги, или стоимость этих работ вычитается из ТО? При этом не будет ли проблем с дальнейшей гарантией? Например, а вдруг я залил подсолнечное масло в движок, вместо синтетики.. они же должны как-то удостовериться, что требования изготовителя соблюдены?

[groovy]

кстати если делать ТО каждые 15 тысяч, как написано у в книжке то это выходит 6 ТО, а не 10. А если же вы за год не проезжаете 100 тыс км, тогда ещё меньше. У меня получилось 2 ТО за полтора года.

[stepanych]

Стоимость (усредненная) гарантийных работ все равно заложена в цену автомобиля, так что надо пользоваться гарантией, минимизируя общение с дилером. Например, ездить на ТО через 15 тыс, а масло менять почаще самому, и т.п. Вот если бы можно было получить скидку при покупке за отказ от гарантии, тогда было бы поинтересней
З.Ы. Кстати, есть подобные случаи. Например, Субару трибека в самых дешевых салонах с заводской годовой гарантией (труднодоказуемой) стоит в базе 57-58 штук, а такая же "серая" Трибека" у официала с трехлетней гарантией (выданной дилером на свой страх и риск) стоит 61-62. В этом случае есть прямой резон гарантию нах, т.к. на съэкономленные несколько тысяч у.е. ее можно ремонтировать у неофициалов сколько хочешь.

[Gravity]

Поддержу некоторых клабберов.Однозначно гарантия нужна.И не важно что у Вас Тойота или Ниссан.ЭТО не те Японцы которые были в прошлом веке.Глобализация мать ее...

[*Ал*]

для себя решил так - делаю 3 ТО по гарантии (приблизительный пробег за год 45 тыс) , все глюки должны вылезти сами. Потом к своим мастерам с ценниками раза в четыре меньше.