Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #11   07.10.2010, 17:37
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
Согласился бы , если б не пробег в 50тык
У меня почти столько же. И что, за такой пробег зазоры не могут уйти?
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #12   07.10.2010, 17:54
По умолчанию
Поговорил с мастерами, зазоры, наверное могут уйти, хотя на одном сервисе мне сказали, что там гидрики стоят -и это официальный дилер!!!.Но скорее всего форсунка, хотя это проверять нада, так как ценниу конский, но зная наше топливо... У меня на рафике 120тык -и никуда зазоры не ушли, ни разу не проверял.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #13   07.10.2010, 17:57
По умолчанию
У нас на клапанах шайбы. И все шайбы срого под заказ. Стоимость регулировки зазоров у офицалов сродни стоимости одной форсунки.
Все из-за того что сначала вскрывают чтобы понять какие шайбы нужны, потом заказывают шайбы и через месяц как они приходят вскрывают еще раз чтобы уже поменять.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #14   07.10.2010, 19:03
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Все из-за того что сначала вскрывают чтобы понять какие шайбы нужны,
Надыть старичка с ----скопом (не помню).Мну такой на москвиче 412 диагноз в прошлом веке ставил.Диагностировал 100%.Да нет,наверно сейчас таких.Умерли все.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #15   07.10.2010, 19:46
По умолчанию
Да там вопрос не в том нужна шайба или нет, а в размере.. поэтому без вскрытия никак. А размеров разных аж 50 штук.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #16   07.10.2010, 19:51
По умолчанию
Короче , говоря по - медицински, если проводить дифференциальный диагноз между стуком форсунки и стуком клапанов, то при наличии данных симптомов и вероятности возникновения данного заболевания- это форсунка.....
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #17   07.10.2010, 21:44
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
У нас на клапанах шайбы. И все шайбы срого под заказ. Стоимость регулировки зазоров у офицалов сродни стоимости одной форсунки.
Шайбы перешлифовываются спокойно.
Я эту процедуру (когда до дела дойдет), проведу у своего старого дизелиста.
Машина ночь у него в гараже переночует и всех делов..
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #18   07.10.2010, 21:53
По умолчанию
Тогда вопрос что шлифовать если 3-5 шайбам не хватает до нужного размера 3 размеров?
Чего шлифовать в этом случае?
Правильно! ЗАГОТОВЛЕННЫЕ ЗАРАНЕЕ ШАЙБЫ самой большой толщины.. Думаете они есть у диллера?! Я уже проверял и думаю ответ вас не удивит ИХ НЕТ. Все под заказ...
По дизельным сервисам звонил спрашивал все шлифуют, но вы только привозите чего отшлифовать можно и тада мы за день все сделаем...
Но всеравно надо диагностику делать сначала чтобы точно определить что это зазоры клапанов.
Ответить с цитированием
КАПИТАНН вне форума КАПИТАНН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: ПАТ 2.5 LE черный
Старый #19   07.10.2010, 22:29
По умолчанию
Такая же ерунда, держи в курсе решение проблемы по-возможности.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #20   07.10.2010, 22:33
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Я уже проверял
ты то зачем проверял?
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook