
|
| 
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|

# 11
26.05.2010, 10:18
|
|
Оооо..., вам бы для начала с колесами разобраться!
|
|
|

# 12
26.05.2010, 11:15
|
|
Нет, для начала войну закончить. А то так и будет камеры менять.
|
|
|

# 13
26.05.2010, 11:26
|
|
Сообщение от Boxxer
 зодачился, ближе к обеду может поеду куда, спущю одно, попробую...
|
попробуй. я как то просто колесо спереди рвал. отсюда и выводы.
Добавлено через 41 секунду
Сообщение от Креатифф
 Нет, для начала войну закончить
|
в войне нету победителей, есть только проигравшие.
миритесь скорее.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы 
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Последний раз редактировалось Ovsyanka, 26.05.2010 в 11:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 14
26.05.2010, 16:05
|
|
Сообщение от Ovsyanka
 попробуй. я как то просто колесо спереди рвал. отсюда и выводы.
|
Промок! Ну не беда! Вобщем так: штатное давление на передке делаю летом 2.1-2.2 высота профиля получается где то 8,5 см от диска до асфальта, рис.1, потом спустил колесо (в пределах разумного), но уже видно со стороны что оно спушенно и требует подкачки, давление получилось где то 1.1-1.2, т.е. мало, высота профиля от асфальта до диска стала где то 6,5 см. рис 2. Поехал на полуспушенном проехал около 4-5 км, скорость от 60 до 80 км/ч, сам руль как стоял ровно так и стоит, а машину стало тянуть в лево, но не так чтоб уж очень, но ловить приходится, управляемость стала сложней (ватная какая то) особенно на малых скоростях. Я думаю что автор темы все таки заметил бы такое явно не дастающее давление в колесе. А вот разные (по рисунку) колеса могут делать свое дело по поводу загула авто в разные стороны, особенно если одно из колес на оси с направленной резиной, но руль то должен стоять ровно. Остается вопрос к автору по поводу одинаковой размерности колес, и налетам на какие либо препятствия...

|
|
|

# 15
26.05.2010, 16:43
|
|
Семен, пора тебе в статус ставить разрушитель легенд или ацкий испытатель или вроде того. ))))))
ну что я могу сказать.
тогда автору стоит разобраться с колесами. ибо в одной камера, а во второй нету тоже не правильно. Сопостовино с радиальными шинами и диагональными.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы 
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
|
|
|

# 16
26.05.2010, 17:14
|
|
Сообщение от Ovsyanka
 Семен, пора тебе в статус ставить разрушитель легенд или ацкий испытатель или вроде того. ))))))
|
Ха-ха-ха..., ой.., ржу нимогу...
Сообщение от Ovsyanka
 тогда автору стоит разобраться с колесами.
|
Именно! Сначала привести в порядок все колеса, т.е. одинаковые по размеру, износу, рисунку и ни каких камер, и исправные не веденные колесные диски, затем тестовая проверка на сход-развале, особое внимание уделить продольному кастру, т.к. визуально не все могут определить его нарушение. Замем приводить в порядок ходовую и на регулировку сход-развала, должно случиться чудо...
И еще вопрос автору: если вы говорите что наезда на препятствия как такового не было, то может был тот же влет в яму но с нажатой педалью тормоза?, это почти одно и тоже...
|
|
|

# 17
26.05.2010, 20:35
|
|
Нет ну правда, окуда это на ровном месте колёса разбегаются? Как там может что-то погнуться если ничего не билось? Ну явно же что-то предшествовало этому событию.
|
|
|

# 18
26.05.2010, 21:39
|
|
Сообщение от Dima_NSK
 Может это вызванно тем что левое колесо с камерой, а правое без?
|
Сообщение от Dima_NSK
 Камера это результат войны за место
Я бы поставил его назад но там все еще хуже ( одно с камерой, а второе вообще с другим рисунком)
|
Господа, мы с вами ездим на машинах стоимостью 700тыс-1млн наших деревянных. С отличной динамикой и капитальными скоростями, а не на дедушкиной "копейке", доставшейся по наследству. Поэтому согласен с предыдущими ораторами ПРИВЕДИ КОЛЕСА В ПОРЯДОК!!!
|
|
|

# 19
26.05.2010, 21:40
|
|
Я думаю Дмитрий все таки вспомнит и расскажет что явилось причиной всему этому! И как в конце-концов удалось решить свою проблему. Ждем.
Сообщение от Super Alex
 Господа, мы с вами ездим на машинах стоимостью 700тыс-1млн наших деревянных!
|
Что это только до 1млн? Моя почти на 1,2млн тятула когда брал. Сорри за офф!
Последний раз редактировалось Boxxer, 27.05.2010 в 00:34.
|
|
|

# 20
27.05.2010, 01:02
|
|
Сообщение от Dima_NSK
 Собственно машину тянет в лево, руль тоже стоит с уклоном в лево.
|
А можно по-подробнее про руль, пожалуйста. Уклон руля бывает разный.
1. При прямолинейном движении руль слегка повёрнут так, как будто поворачиваем налево.
2. Наклонена влево ось руля, а сам руль при прямолинейном движении стоит прямо так, как должен; руль как бы "смотрит" Вам не в лицо, а на левое ухо
Какой из этих случаев Вы имели ввиду, когда писали, что руль с уклоном влево?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
| 
| 
|