Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #11   26.05.2010, 10:18
По умолчанию
Оооо..., вам бы для начала с колесами разобраться!
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #12   26.05.2010, 11:15
По умолчанию
Нет, для начала войну закончить. А то так и будет камеры менять.
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #13   26.05.2010, 11:26
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
зодачился, ближе к обеду может поеду куда, спущю одно, попробую...
попробуй. я как то просто колесо спереди рвал. отсюда и выводы.

Добавлено через 41 секунду
Сообщение от Креатифф Посмотреть сообщение
Нет, для начала войну закончить
в войне нету победителей, есть только проигравшие.
миритесь скорее.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.

Последний раз редактировалось Ovsyanka, 26.05.2010 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #14   26.05.2010, 16:05
По умолчанию
Сообщение от Ovsyanka Посмотреть сообщение
попробуй. я как то просто колесо спереди рвал. отсюда и выводы.
Промок! Ну не беда! Вобщем так: штатное давление на передке делаю летом 2.1-2.2 высота профиля получается где то 8,5 см от диска до асфальта, рис.1, потом спустил колесо (в пределах разумного), но уже видно со стороны что оно спушенно и требует подкачки, давление получилось где то 1.1-1.2, т.е. мало, высота профиля от асфальта до диска стала где то 6,5 см. рис 2. Поехал на полуспушенном проехал около 4-5 км, скорость от 60 до 80 км/ч, сам руль как стоял ровно так и стоит, а машину стало тянуть в лево, но не так чтоб уж очень, но ловить приходится, управляемость стала сложней (ватная какая то) особенно на малых скоростях. Я думаю что автор темы все таки заметил бы такое явно не дастающее давление в колесе. А вот разные (по рисунку) колеса могут делать свое дело по поводу загула авто в разные стороны, особенно если одно из колес на оси с направленной резиной, но руль то должен стоять ровно. Остается вопрос к автору по поводу одинаковой размерности колес, и налетам на какие либо препятствия...



Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #15   26.05.2010, 16:43
По умолчанию
Семен, пора тебе в статус ставить разрушитель легенд или ацкий испытатель или вроде того. ))))))
ну что я могу сказать.
тогда автору стоит разобраться с колесами. ибо в одной камера, а во второй нету тоже не правильно. Сопостовино с радиальными шинами и диагональными.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #16   26.05.2010, 17:14
По умолчанию
Сообщение от Ovsyanka Посмотреть сообщение
Семен, пора тебе в статус ставить разрушитель легенд или ацкий испытатель или вроде того. ))))))
Ха-ха-ха..., ой.., ржу нимогу...

Сообщение от Ovsyanka Посмотреть сообщение
тогда автору стоит разобраться с колесами.
Именно! Сначала привести в порядок все колеса, т.е. одинаковые по размеру, износу, рисунку и ни каких камер, и исправные не веденные колесные диски, затем тестовая проверка на сход-развале, особое внимание уделить продольному кастру, т.к. визуально не все могут определить его нарушение. Замем приводить в порядок ходовую и на регулировку сход-развала, должно случиться чудо...
И еще вопрос автору: если вы говорите что наезда на препятствия как такового не было, то может был тот же влет в яму но с нажатой педалью тормоза?, это почти одно и тоже...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #17   26.05.2010, 20:35
По умолчанию
Нет ну правда, окуда это на ровном месте колёса разбегаются? Как там может что-то погнуться если ничего не билось? Ну явно же что-то предшествовало этому событию.
Ответить с цитированием
Super Alex вне форума Super Alex    
Начинающий клаббер
Откуда: Жуковский; Авто: X-Trail T-31 2.5 M-CVT
Старый #18   26.05.2010, 21:39
По умолчанию
Сообщение от Dima_NSK Посмотреть сообщение
Может это вызванно тем что левое колесо с камерой, а правое без?
Сообщение от Dima_NSK Посмотреть сообщение
Камера это результат войны за место
Я бы поставил его назад но там все еще хуже ( одно с камерой, а второе вообще с другим рисунком)
Господа, мы с вами ездим на машинах стоимостью 700тыс-1млн наших деревянных. С отличной динамикой и капитальными скоростями, а не на дедушкиной "копейке", доставшейся по наследству. Поэтому согласен с предыдущими ораторами ПРИВЕДИ КОЛЕСА В ПОРЯДОК!!!
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #19   26.05.2010, 21:40
По умолчанию
Я думаю Дмитрий все таки вспомнит и расскажет что явилось причиной всему этому! И как в конце-концов удалось решить свою проблему. Ждем.
Сообщение от Super Alex Посмотреть сообщение
Господа, мы с вами ездим на машинах стоимостью 700тыс-1млн наших деревянных!
Что это только до 1млн? Моя почти на 1,2млн тятула когда брал. Сорри за офф!

Последний раз редактировалось Boxxer, 27.05.2010 в 00:34.
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #20   27.05.2010, 01:02
По умолчанию
Сообщение от Dima_NSK Посмотреть сообщение
Собственно машину тянет в лево, руль тоже стоит с уклоном в лево.
А можно по-подробнее про руль, пожалуйста. Уклон руля бывает разный.
1. При прямолинейном движении руль слегка повёрнут так, как будто поворачиваем налево.
2. Наклонена влево ось руля, а сам руль при прямолинейном движении стоит прямо так, как должен; руль как бы "смотрит" Вам не в лицо, а на левое ухо

Какой из этих случаев Вы имели ввиду, когда писали, что руль с уклоном влево?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook