Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #11   11.03.2011, 08:00
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Цепь звенит. А дизеление от разбалансировки распредов.
Причина: недостаточное давление в системе смазки либо износ привода ГРМ.
По порядку: Сетка заборного устройства. Канал натяжителя забит. Насос.
ТАКАЯЖЕ ФИГНЯ!!!
Борюсь постепенно с этим звуком уже почти год
Что Я менял уже: Цепи обе, успокоитель, башмак нижнего натяжителя, верхний натяжитель, ГБЦ в сборе, фильтр масляный, масло разное раз 5... а так же чистил сетку и поддон. Если честно уже совсем сил нет больше бороться с этим.... Осталось поменять насос только, но лампа не горит! Новый насос стоит не мало, а работы там много чтоб его заменить, и будет, ну очень обидно, если и это не поможет.
Я вот на той неделе последний раз, когда заменил масло и фильтр, снял крышку боковую и посмотрел на верхний натяжитель. Когда завел, звук, конечно, был. Цепь болталась т.к. натяжитель туда сюда болтался. Заглушил и нажал на натяжитель раз 5, завожу, побрякал секунды 3 потом ровно стало, а потом постепенно звук появлялся (т.е. натяжитель натягивал все слабее и слабее) и минуты через 2 снова все стало так же дизелить как и раньше.
Короче, как я понял у меня осталось только почистить каналы и менять масляный насос.
Кстати, кто нибудь, расскажите как почистить каналы? Я когда натяжитель снимал, туда проволокой потыкал, она упирается в стенку и вниз не идет...
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #12   11.03.2011, 09:37
По умолчанию
Сообщение от K_1 Посмотреть сообщение
Короче, как я понял у меня осталось только почистить каналы и менять масляный насос.
И проверить редукционный клапан...для начала.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #13   11.03.2011, 12:18
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
И проверить редукционный клапан...для начала.
Это который в насосе? Как его проверить то?
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
MIMINO1980 вне форума MIMINO1980    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: харьков; Авто: n15
Старый #14   11.03.2011, 12:55
По умолчанию
была такая фигня с дня покупки, пришол к выводу что я не первый ( покупали одинаковые машины с братом ) заказали оригинальный масляный фильтр + залили он масло shell 10*40 я Liqui Moly Molygen. итог лампочки гаснут мгновенно ))) пробовали опять ставить фильтр Фильтрон помоему ( таккак у меня небыло возможности ждать пока привезут оригинальный ) история с лампой давления повторилась .
так что итог фильтр оригинал + более менее нормальное масло
__________________
Харьков алька 1.6 черный 1999г
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #15   11.03.2011, 13:42
По умолчанию
Сообщение от K_1 Посмотреть сообщение
Это который в насосе? Как его проверить то?
Проще всего заменой... так как замер давления производить заморочно.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от MIMINO1980 Посмотреть сообщение
пробовали опять ставить фильтр Фильтрон помоему
Даж не слышал такого названия. Некоторые производители выпускают з/ч бракованные по умолчанию.

Добавлено через 6 минут
Извиняюсь. Совсем забыл. При таких симптомах возможна заросла сетка маслоприемника. Если это так, то все манипуляции безсмысленны.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 11.03.2011 в 13:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ivan_G вне форума Ivan_G    
Начинающий клаббер
Откуда: Далекое замкадье; Авто: Almera N15 1.6 1996
Старый #16   11.03.2011, 15:27
По умолчанию
Фильтрон (Польша) из того что сейчас есть на рынке хорошие фильтра. Но я всегда оригинальный ставлю. Он и масло лучше держит и в размерах уже - удобнее закручивать. А цена не на много дороже.

И масло я бы рекомендовал все таки синтетику лить, вместо полусинтетики, например 5w40, производитель любой проверенный - мобил, кастрол, шелл и т.п.

Из-за масла кстати может забивать маслянные каналы, происходит это по причине смены масла с плохого на хорошее. Высокие моющие свойства вымывают нагар и забивают масляные каналы.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #17   11.03.2011, 15:33
По умолчанию
Сообщение от Ivan_G Посмотреть сообщение
Фильтрон (Польша) из того что сейчас есть на рынке хорошие фильтра.
К Польше иногда меньше доверия чем к Турции или Китаю....
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #18   11.03.2011, 19:32
По умолчанию
Сообщение от MIMINO1980 Посмотреть сообщение
лампочки гаснут мгновенно )))
У меня лапа и не горит, а звук есть.
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Проще всего заменой... так как замер давления производить заморочно.
А не подскажешь номер в экзисте, чето я не нашел =(
Сообщение от Ivan_G Посмотреть сообщение
И масло я бы рекомендовал все таки синтетику лить, вместо полусинтетики, например 5w40, производитель любой проверенный - мобил, кастрол, шелл и т.п.
Лил я уже и синь и полусинь от кострюли до тнк, один фиг стучит и все тут.


Как каналы почистить???
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #19   11.03.2011, 23:27
По умолчанию
Сообщение от K_1 Посмотреть сообщение
А не подскажешь номер в экзисте, чето я не нашел =(
15132-0M300
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=17F00019
Сообщение от K_1 Посмотреть сообщение
Как каналы почистить???
Многие проволокой пропихивают...можно промывать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #20   14.03.2011, 08:32
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
15132-0M300
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=17F00019

Многие проволокой пропихивают...можно промывать.
Я так понимаю, что в экзисте его нет =( только крышка
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook