Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rich74 вне форума rich74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новгород; Авто: nissan
Старый #11   29.05.2010, 09:12
По умолчанию
У мужика знакомого керхер повредил радиатор на пыжике, видимо давление великовато...
Ответить с цитированием
banan вне форума banan    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #12   29.05.2010, 13:01
По умолчанию
Мыл в апреле двигло )) не доехал до работы, встал на железнодорожном перезде промзоны(слава богу не общественных путей). Первым делом полез разумеется под капот, снял высоковольтные провода, а тама вода кипит как в чайнике... сушил 2 дня, далее в эксплуотации проблем не наблюдалось.
Радиатор я мыл 2 раза и без толку, пока не вытащил его из под капотного пространства и не вымыл от туда пол кило говна всякого, после этой процедуры вентилятор почти перестал включаться, т.к. температура в норме и кондей начал отлично морозить!!! )) кстате машину продал на прошлой неделе ... очень мне её не хватает...
__________________
Almera 1.6 slx 177тыщ пробегу
Ответить с цитированием
EcoFresh вне форума EcoFresh    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Другой
Старый #13   29.05.2010, 14:00
По умолчанию
Так я и писал, что мойка аппаратом высокого давления - это лоторея. Может повезет, а может и нет.
Чистка же паром абсолютно безопасна.
А чистка радиатора возможна без его снятия и ламели целые будут.
Ответить с цитированием
Veler вне форума Veler    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Sankt-Peterburg; Авто: А нэту!
Старый #14   29.05.2010, 23:35
По умолчанию
При мытье двигателя закрывать ни чего не надо, только после мойки нужно продуть крышку трамблера, провода, и колодцы свечных шахт и все.
Если при заводке начнет капризничать, значит нужно проверять систему зажигания, а еще не мешает после мойки электрическую часть покрывать силиконом (спрей)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #15   30.05.2010, 00:43
По умолчанию
Сообщение от EcoFresh Посмотреть сообщение
А чистка радиатора возможна без его снятия и ламели целые будут.
А мне "чебуреки" на мойке половину загнули...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Veler вне форума Veler    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Sankt-Peterburg; Авто: А нэту!
Старый #16   30.05.2010, 01:45
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
А мне "чебуреки" на мойке половину загнули...
Чебурашка тоже был безобидным существом!
Ответить с цитированием
EcoFresh вне форума EcoFresh    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Другой
Старый #17   31.05.2010, 11:58
По умолчанию
Вот я и говорю - лотерея, да еще и проигрышная...
Пар не навредит ни электрике ни ламелям радиатора.
К слову Япошки и корейцы уже давно электронику паром чистят.
Ответить с цитированием
Vasyan вне форума Vasyan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Nissan Almera N15 4s GA16 1997г
Старый #18   29.04.2011, 17:51
По умолчанию
По всему прочитанному я понял что можно помыть двигло на мойке, только после этого продуть свечные колодца и провода с трамблёром! АКБ обязательно снимать? И ещё машину купил 1.5 года назад двигло было почти идеально чистое, сейчас же просто ужас на акб 3мм слоя песка! У всех так или у меня от куда нибудь вся эта грязь залетает!
Ответить с цитированием
Ollegavr вне форума Ollegavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Уральский; Авто: N15 1.6 GX 01/1998 МКПП
Старый #19   29.04.2011, 18:29
По умолчанию
Сообщение от Vasyan Посмотреть сообщение
я понял что можно помыть двигло на мойке, только после этого продуть свечные колодца и провода с трамблёром!
гену и аккум. закрой пакетами целофановыми.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
Ответить с цитированием
Vasyan вне форума Vasyan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Nissan Almera N15 4s GA16 1997г
Старый #20   29.04.2011, 18:37
По умолчанию
Сообщение от Ollegavr Посмотреть сообщение
гену и аккум. закрой пакетами целофановыми
Гену обязательно накрывать просто его бы тоже помыть до замены сальника на него очень много масло разбрызгало а сейчас песок прилип
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook