Про новую Альмеру

[Gall]

Так правильно! В цене будут-то те тачки, что еще в Англии производились. Мы же о вторичном рынке говорим. Трехлетка N16 будет стоить не меньше чем двухлетка "самовская". Тем более, как я понимаю, мы говорим о тенденции, а не о частных случаях. А на счет имиджа... это точно - подосрали с Кореей по полной программе - автомобиль, как флагман бытовой техники. Сам-сунг в одно место и больше ничего! Знал бы о таком повороте лучше бы другую тачку взял... Козлы...

[a_nosikov]

Сообщение от Gall Так правильно! В цене будут-то те тачки, что еще в Англии производились. Мы же о вторичном рынке говорим. Трехлетка N16 будет стоить не меньше чем двухлетка "самовская". Тем более, как я понимаю, мы говорим о тенденции, а не о частных случаях.

Маленькое отступление... Тестировал свою машину на предмет "сколько за нее дадут в trade-in прям щас". Приемщик четко сказал, что цена подержанной машины определяется по формуле: цена новой тачки этой комплектации минус три-четыре тыс. долл. В итге зазор между ценами должен реально стимулировать человека покупать б/у машину, т.е. быть существенным для данной ценовой группы. Т.е. (ИМХО) трехлетка-англичанка (база) = 8-9к$, а это - подляна... Я базу семилетку N15 в 2004-м продал за 8к$.
" А на счет имиджа... это точно - подосрали с Кореей по полной программе - автомобиль, как флагман бытовой техники. Сам-сунг в одно место и больше ничего! Знал бы о таком повороте лучше бы другую тачку взял... Козлы..." - ну да... Вроде как, с момента обнародывания данной информации в автопрессе (о выпуске новой "альмеры") можно считать себя обладателем"предка корейца"...

[Gall]

Блин. Печальные выводы. Но у меня выходит они еще печальнее - не думаю, что на вторичном рынке все кинутся брать, даже по той схеме, которую ты озвучил, мою 1.8 Lux - она-то мне (без сигнализаций, защиты картера и т.п.) обошлась в 18500, а со всеми делами (страховкой и т.п.) около 21000.
Печально....

[a_nosikov]

Сообщение от Gall Блин. Печальные выводы. Но у меня выходит они еще печальнее - не думаю, что на вторичном рынке все кинутся брать, даже по той схеме, которую ты озвучил, мою 1.8 Lux - она-то мне (без сигнализаций, защиты картера и т.п.) обошлась в 18500, а со всеми делами (страховкой и т.п.) около 21000. Печально....

С другой стороны - может действительно не будут перепозиционировать Алю... НАДЕЮСЬ, БЛИН... :baloon:

[Gall]

Поживем - увидим. :?
Чего нам еще остается-то?
Продавать сейчас годовую тачку - мне как-то не катит. Буду ездить. И ВСЕ. :!:

[a_nosikov]

Сообщение от Gall Поживем - увидим. :? Чего нам еще остается-то? Продавать сейчас годовую тачку - мне как-то не катит. Буду ездить. И ВСЕ. :!:

Точно!!! Другого выхода нет!!! Что будет - то будет...
:alik:

[Gall]

:buhnem:

[туктук]

это шутка первоапрельская

[Adam_Kozlevich]

И я туда же, в смысле :buhnem:
меньше года еще проездил, че дергаться-то?

А новость эта с бородой и баяном в руках, непонятно че все всполошились... вот напр. сцыла полугодичной давности:
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=4597

[Medved]

Недомашина. По сути к Альмере прилепили новые перед и зад. Смотрится страшнее. К тому же, как я понял, больше не будет хетчбека. Рискну предположить, что на вторичном рынке будет ситуация аналогичная той, что сейчас происходит с ФФ1, а именно Питерских машин валом, но народ предпочитает в теже деньги брать экземпляры привезённые из Европы и США, т.е более породистые в смысле места сборки.
Примерные цены на это чудо здесь http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=12546
Соответственно, с учётом изменения комплектации они останутся примерно на том же уровне. Т.е. всё в порядке, беспокоиться не стоит. По идее ликвидность наших машин на вторичном рынке будет выше.