Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

Вообще то пост Алексея надо в тему про "Позитив", какие бы нарекания он не высказывал, а выбрал то ХТ!

И еще: производитель не требует 45 кг за авто. Не забывайте про наше любимое государство.

[Маленький]

Сообщение от Boxxer А что не так с качеством в вашем новом авто?

Самое главное "не так" для меня - ощущение дешевизны и экономии. Понятно, что мне могут сказать - купи мерс или ещё что-то дорогое, но я не об этом. Есть ощущение несоответствия 45 тысячам. И нет ощущения радости от приобретения. А что конкретно "не так" с технической точки зрения в моём новом авто - покажет время.

[Boxxer]

Сообщение от Маленький Есть ощущение несоответствия 45 тысячам.

Тогда еще вопрос: при рассмотрении других авто, примерно той же ценовой категории, было ощущение соответствия? И если было, то в чем именно?

[Маленький]

На последнем этапе оставались Мазда СХ-7 и Аутлендер, поэтому говорю только о них. Обе машины произвели впечатление современных аппаратов.

Аутлендер смотрел несколько раз в разных салонах, прокатился (хорошо сравнивать на Таганке, там салоны конкурентов рядом, так же смотрел в автоцентре Москва). Приятная машина. Большая разница, как мне показалось, между новым и предшественником. Совершенно другой дизайн. Чувствуется, что над рестайлингом поработали в отличие от Т-31. как будто другая машина. При этом Аут несколько дешевле, хотя и не на много.

Отвечая на поставленный вопрос, скажу, что Аут был очень близок к тому, чтобы стать моим выбором. В один из моментов намного ближе, чем Т-31. Мне кажется, что соотношение цена/ качество у него лучше.

[Boxxer]

Два года назад был перед тем же выбором, Аут - Х-2, но! в заключении выбор пал на Х-2, особенно когда вышла первая японо-версия с монитором, пусть и с не работающей навигацией. Тут уж кому что душевней, либо пустышка в красивой оболочке, либо функционал в форме колхозомобиля. Ну коль колхоз у меня есть, и не один, посему и взял Х-2, и доволен по сей день, что самого до сих пор удивляет, хотя раньше были машины и совершенно другого класса, пусть и не новые. Наш авто несколько специфичен, о чем 2 года назад я говорил, но тем не менее всегда найдет своего покупателя. Если и не за горами Х-3, то в серьез буду рассматривать его кандидатуру, но без избавления от Х-2, уж больно надежная машина, при правильном с ней обращении...

[Маленький]

Сообщение от Boxxer пустышка в красивой оболочке, либо функционал в форме колхозомобиля

Boxxer, я рассматривал только максимальные комплектации. У этих двух машин они одинаковы по функционалу. Аут проигрывает только за счёт отсутствия люка и багажником. Остальное одинаково. Не понял про какой функционал колхозомобиля говорится.

[alexius72]

Сообщение от Маленький Остальное одинаково. Не понял про какой функционал колхозомобиля говорится.

не одинаково, для сравнения достаточно съехать с асфальта

[Маленький]

Сообщение от alexius72 для сравнения достаточно съехать с асфальта

alexius72, ни ни Трейле, ни на Ауте съезжать с асфальта не стоит. Только, если Вам очень хочется новую машину.

[alexius72]

Сообщение от Маленький alexius72, ни ни Трейле, ни на Ауте съезжать с асфальта не стоит.

ну да, конечно... а 3 года эксплуатации прошли мимо меня
не стоит лезть без головы куда ни попадя, а чисто для асфальта и камри бы хватило

[коляр]

Сообщение от Boxxer Если и не за горами Х-3,

ну годика 3 подождете может появится

Сообщение от Маленький ни ни Трейле, ни на Ауте съезжать с асфальта не стоит

только по асфальту??????
на этих паркетниках можно и по грунтовке и по снегу...и по грязи
только не надо их ставить в один ряд с Пафиком и Паджеро по проходимости

Сообщение от Маленький Обе машины произвели впечатление современных аппаратов.

ага особенно Маздо...да красивый салон и жрущий ведрами бензин двигатель))))Аут рейсталинговый...чуть изменили морду и тупо обшили торпеду кожей плохого качества...