Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1891   19.06.2015, 21:09
По умолчанию
Заяц-беляк, Там момент один каверзный,для новичков,толщина и сверху и снизу должна быть одинаковая.Почему?,на шаре манжет или сальник как хотите,при сдвиге в одну сторону,что будет?Ну,и про усилие поворота уже обтерли.....
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1892   19.06.2015, 22:28
По умолчанию
Радон, иии? ... вопрос задавал не я, так то

у меня "мокрые кулаки" по Олегеному рецепту, ниче не ссыть
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1893   20.06.2015, 08:50
По умолчанию
Заяц-беляк, Ващета не для тебя писалось,написал же для новичковобъяснение
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1894   20.06.2015, 09:01
По умолчанию
Радон,
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #1895   20.06.2015, 19:19
По умолчанию
Ещё вопрос. Внутрь что ложить? Только шрус или его маслом разбавлять?
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1896   20.06.2015, 19:28
По умолчанию
Один дядька,советовал мешать один к одному с ТАД-17,мужик грамотный в плане техники....сам же я забил только смазку ШРУС в гранату,а когда ставил подшипники шкворней,смазал литолом,но долго ли они ходили в литоле?
Ответить с цитированием
Sanayga вне форума Sanayga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol K160, Y60 RD28T
Старый #1897   30.06.2015, 11:23
По умолчанию
Если потек сальник фланца раздатки на задний кардан, можно поменять просто сальник или подшипник тоже под замену?
__________________
Жизнь-это куча всякой фигни, которая происходит. Г. Симпсон
Patrol Y60, RD28t, 5мкпп 1992гв. К160, vg30e,АКПП, "Небесный Патруль"
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1898   30.06.2015, 11:44
По умолчанию
Sanayga, подшипник то зачем?)))
Ответить с цитированием
Sanayga вне форума Sanayga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol K160, Y60 RD28T
Старый #1899   30.06.2015, 11:49
По умолчанию
Заяц-беляк,
так сальник то не просто так ссать начинает, значит есть люфт в подшипниках
__________________
Жизнь-это куча всякой фигни, которая происходит. Г. Симпсон
Patrol Y60, RD28t, 5мкпп 1992гв. К160, vg30e,АКПП, "Небесный Патруль"
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1900   30.06.2015, 12:18
По умолчанию
Подшипник вообще тут может быть ни при чем.
На шейке фланца , сальником , протачивается канавка. Вот через неё и начинает бежать масло.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook