Все про форсунки и распылители

[Lonjeron]

Сообщение от lelik0965 Жень с форсунками скорей всего такая же билиберда как и со свечами накаливания.

Ты все перепутал. Свечи вообще никаким боком не относятся к поршням/тнвд и форме форкамеры.

Сообщение от lelik0965 Заказывал по ориг номеру 11065-МА70А

Это свечи для коммон-рейла. Т.е. точно не для обычного ZD30

Сообщение от lelik0965 Точно так же закажи форсы по ориг номеру для Послерестайла 166009S025 или A6600MA70A

это вообще разные детали...они даже механически не взаимозаменяемы

Сообщение от lelik0965 В России они есть не только в EXISTе в EMEX в AVTOTO только цена-ПИПЕЦ

Это ты сейчас про что говоришь?

все что ты выше понаписал-все перепутал...это не детали от ДО и послерестайла...это детали от коммон-рейла и одного из вариантов обычного ZD30

[lelik0965]

Lonjeron, Все эти номера пробиваются по VIN моего патрола 12.2006 г. выпуска во всех каталогах и Экзиста в том числе.

Сообщение от Lonjeron Это свечи для коммон-рейла. Т.е. точно не для обычного ZD30

Ты хочешь сказать что у меня ZD не такой как у всех. С чего-бы это?

Добавлено через 26 минут
lelik0965, Эти свечи и форсунки подходят только к ZD30. Такой корявой конструкции больше нет ни на одном дизельном моторе в мире.
Или ты просто меня подкалываешь?

[Lonjeron]

Скинь ViN в личку. Если подтвердится то о чем я думаю - у тебя окажется 3-я машина в этой стране с таким движком.

[lelik0965]

Lonjeron, Скинул. Я подозревал что он у меня не такой как у всех. На велюре.без люка и надписи"PATROL" на жопе. с релингами на крыше. Но не до такой же степени ?

[Lonjeron]

ViN получил. У тебя обычный патруляка. Свечи 11065-МА70А точно не для него. Я х.з. может с ними и ничего не сломается, но в любом случае это "эксперимент" и мы будем за ним наблюдать.

[Patrol 2008]

Сообщение от Lonjeron Если Дорестайловые влупить в рестайл...поршень через 10-30 тысяч прогорит.

Так, а про это можно по-подробнее. Пришли мои запчасти на движку, в понедельник ставлю на капиталку. У меня машина 2000 года, а поршня пришли 12010-VX201 (т.е. рестайловые). И теперь, я так понимаю мои дорестайловые форсунки и моя рестайлинговая поршневая "НЕ ДРУЖБАНЫ"?
И тысяч через 10-30 всё опять..?

[Lonjeron]

Сообщение от Patrol 2008 "НЕ ДРУЖБАНЫ"

хороший вопрос...если на эти поршня трудятся ДОрестайловые форсы и РЕстайловый ТНВД, то к сожалению есть печальная статистика, что прогар имеет место быть

В твоем случае у меня лично статистики нет. Чего будет - я не знаю. Проблема в том, что в мануале на эту тему инфы вообще нет. Т.е. прогрел поршень - есть инфа=ставь рестайловые поршня...фсе...про форсы и ТНВД ничего не говорится. А по тому что я выше написал, инфа получилась чисто статисчитеская. Крякнулись несколько моторов у форумчан именно с таким симбиозом.

[Patrol 2008]

Сообщение от Lonjeron В твоем случае у меня лично статистики нет. Чего будет - я не знаю.

Да, вот лотерея... Будем посмотреть!

[lelik0965]

Сообщение от Lonjeron У тебя обычный патруляка.

Слава Богу утешил. Ну после того как я их поставил прошло 3 месяца. В морозы заводится с пол-пинка ( с пульта с первого раза) без всяких подогревов.На старых подтряхивало и минуту был дымок. Сейчас не дымит вообще. Знать работают? Такие же поставили Максу. У него то же всё ОК.

[Мазай]

Lonjeron, Чего то за 60 тыс ничего не прогорело...и вроде как не собирается. И, думаю, не соберется)))
Если у кого есть новые послерестайловые форсы, то можно не полениться и проверить их на стенде EPS-200 тогда и сравним настройки.
А так жути наводить не стоит)))