Цепи противоскольжения на Пат

[Kurbi]

Сообщение от T31-xtrailman более надежные цепи по цене всего 4000! рублей

это что за модель?
ПС.. бамперов много поотрывали?

[T31-xtrailman]

http://www.magazin4x4.ru/index.php?o...hk=1&Itemid=10
к сожалению нашел после того как заказал. скорее всего купил бы там.
Мне кажется они более долговечные, чем певаг. гондовее, что ли. на певаге смущает только одна единственная деталь - резиновый натяжитель. Но с другой стороны, наверное все уже проверено тыщу раз.
---
Первый пат (черный) порвал задний бампер из-за брызговика-под него попала льдина и брызговик потянул за собой бампер. от арки и до самого угла. сантиметров 30. Причем машину человек вроде неделю назад купил. и поехал.
я немного помял передний - но все стоило того.
---
зы.Сейчас вот только узнать где-нибудь передаточное число заднего редуктора на 3.0Д и блокировку поставить. тогда вообще покатушки на ура пойдут.

[Match]

Сообщение от T31-xtrailman к сожалению нашел после того как заказал. скорее всего купил бы там.

И сейчас самое оно будет, на вторую ось. Сзади как раз места побольше.

[Yarilo]

Тимур, ты бы железки-то открутил, да колёсья побольше поставил, тогда и бампер бы не помял...не знаю что там у тебя с лифтом, на видео плохо видно, но вроде его тоже нет.....это я к вопросу о том, что до блокировки ещё далеко.

[JonnyBil]

Сообщение от Yarilo на видео плохо видно, но вроде его тоже нет

Макс он писал про сток, полный сток.

[NoBonus]

Сообщение от Yarilo на видео плохо видно, но вроде его тоже нет......

Арки колес, верхняя точка:
перед - 89см, задняя - 91,5см
Этого вполне достаточно для блокировки, кмк.
Касательно железяк - передняя железяка- полный зачот. она через нижний край бампера крепится прямо на бампер через 5мм стальные пластины. именно эта штука достойно расталкивала лед. а вот задние уголки- гуано -держатся на самом бампере. пока думаю как закрыть дырки, которые обнажатся при снятии уголков.

Макс он писал про сток, полный сток.

Первый пат сток и на 255/60/18. его всетаки пришлось вытягивать из этой лужи. Хотя убежден - дело не в шинах, лифте и тд. выехал именно на цепях.
---
офф. блокировка и лифт, кмк, не связаны между собой. надеюсь до окончания зимы смогу узнать пер.число зад.диффа (даже по горячей линии ниссан рус не смогли дать такую инфо, мейджор авто тоже не знает) и сделаю специальное видео, для чего нужна блокировка в городе

[Поводырь]

Сообщение от NoBonus надеюсь до окончания зимы смогу узнать пер.число зад.диффа

Грандиозный труд намечен, правда на сайтах дилеров в технических характеристиках это все указано...

[NoBonus]

ОФФ

Сообщение от Поводырь Грандиозный труд намечен, правда на сайтах дилеров в технических характеристиках это все указано...

Вы про 3,133, которое на всех сайтах?
по телефону 88002005990 (горлиния ниссанрус) отказались подтвердить эту информацию. Сказали что им нужен мой вин чтобы сделать официальный запрос в японию.
Я ищу конкретный лист мануала где черным по белому будет написана эта или другая цифра. в арб этого нет. но есть ответ, что на пат идут две блокировки- и я должен им сказать ТОЧНО - отношение до 3,5 или после.
---
Не все так просто, как Вы подумали, когда мельком прочитав фразу, решили пошутить/подколоть... хотя я тоже за юмор.

[Поводырь]

Сообщение от NoBonus Не все так просто

Все очень просто...

[NoBonus]

Большое спасибо. это именно то, что искал. Теперь подтвердилось- на 2,5 и на 3 л разные блокировки. Моя есть в наличии...
---
хотя не догоняю- если это было в наличии , почему не приложить сразу...
Можно узнать на каком сайте можно скачать сей документ?