|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 181
01.05.2014, 08:56
|
|
Сообщение от Андрей 1960
Это вопрос убеждений.
|
Убеждения тут не причем. Равно как и суслик - это как раз тот вариант когда увидеть его не так и сложно. Примеров масса - центр Стокгольма, например. GPS/Глонасс там не работают в туннелях никак, а развязок и развилок много. Да и вообще - центры старых городов из-за особенностей застройки не сильно хорошее место с точки зрения GPS. Только инерциальная навигация и спасает
|
|
|
# 182
01.05.2014, 10:41
|
|
Сообщение от Yarilo
1 Егор, а вы это делали?
|
А Вы, Максим сами то делали?
Сообщение от Yarilo
2 Навигация ничего ни откуда не берёт, т.к. все данные она получает синхронизируясь со спутниками, а не по спидометру.
|
Кто же спорит, это ведь истина.
Как Вы, Максим, ранее утверждали:
Сообщение от Yarilo
Нормально он живёт и показывает достаточно точно, просто нужно ветку прочитать внимательнее и откалибровать комп в соответствии с установленным размером покрышек.
|
Разговор, на сколько я понял, идет о возможности коррекции данных о расходе топлива БК. Так вот, в нашем автомобиле этого сделать нельзя, так как коррекция скорости в Навигации нужна только для компенсации погрешности оборудования и правильной работы GPS. Для чего проводится коррекция по GPS вы можете сами узнать изучив принцип работы системы GPS - спутников и навигационных устройств.
PS Даже следуя логике, компенсировать в показаниях расходомера топлива с учетом разного размера установленных колес в +/- 2,5% возможности коррекции в Навигационной системе в Pathfinder никак нельзя, так как:
Во-первых, установленные колеса на автомобиль даже на один размер больше, например, 255/70 R17 против штатных 255/65 R17 вносят изменения в показателях скорости уже на 3,3%
Во-вторых, показания скорости спидометра, как правило всегда завышают и при чем эта погрешность не постоянна и варьируется от 3 до 17% в зависимости от скорости автомобиля.
В-третьих, следуя Вашей инструкции, используя китайский навигатор и стрелку спидометра изменений вы не увидите, даже, если бы возможно было влиять на спидометр и на расходомер таким способом, так, как погрешность аналоговой стрелки и китайского прибора гораздо выше 2,5%.
PSPS Кстати, в более дорогих моделях GPS приемниках есть возможности коррекции по скорости и времени в навигации, необходимой для более точного позиционирования, в дешевых Китайских приемниках установки заводские от среднего Китайского фонаря, без возможности коррекции.
Извиняюсь за много букв, но спор по поводу возможности влияния на показания расходомера указанного Вами бессмыслен, ибо, кто знает для чего нужна коррекция по скорости в Навигации - тот знает, кто не знает - захочет, разберется.
|
|
|
# 183
03.05.2014, 04:22
|
|
Сообщение от sfedostsev
Убеждения тут не причем.
|
Ну как же-ж... Как-раз, таки, "при чём". Вот Вы пишете:
Сообщение от sfedostsev
это как раз тот вариант когда увидеть его не так и сложно. Примеров масса - центр Стокгольма, например.
|
Это Вам, может быть, "не так и сложно". А мне - проехать больше половины земного Экватора - чтобы только увидеть "туннели с развязками" в центре Стокгольма?
Вот и приходится убежать себя, что они - есть, хотя и не видел.
Ну, точь-в-точь, как с тем сусликом.
Сообщение от sfedostsev
Да и вообще - центры старых городов из-за особенностей застройки не сильно хорошее место с точки зрения GPS. Только инерциальная навигация и спасает
|
Это проблема не GPS - вообще - а конкретного оборудования пользователя. К сожалению, наше оборудование - то, что штатно установлено в автомобиле - далеко в минусе от уровня "приличное". Касаемо инерциальной составляющей. Чтобы она реально могла "спасти", её стоимость должна быть соизмерима со стоимостью всего автомобиля. А то - и двух-трёх...
Сообщение от Tjapa
Кстати, в более дорогих моделях GPS приемниках есть возможности коррекции по скорости и времени в навигации, необходимой для более точного позиционирования, в дешевых Китайских приемниках установки заводские от среднего Китайского фонаря, без возможности коррекции.
|
Ээээхх, дружище... Вы, вроде, так хорошо начинали свой пост. А в этой фразе скатились к почти полному непониманию принципов GPS...
|
|
|
# 184
18.05.2014, 22:26
|
|
Добрый час! Предлагаю вернуться к теме раздела - расход. Недавно невольно стал заложником ситуации, которую развил уже сознательно, остановившись в 6 метрах от колонки (с пустым баком). Заправил 10л и заметил, что погас предупреждающий сигнал (огонёк). Проехал 8,7 км - он запищал и загорелся, с учетом расхода на тот момент в баке, предположительно, оставалось примерно 8-9л, для себя взял на заметку. Чуть позже точно отмерив (по мертой таре) ДТ поездил только по городу. Расход составил 13,33 л/100км. Таким же путем (от пустого до пустого бака), но гораздо меньшим колличеством топлива поездил по трассе в максимально экономном варианте (без обгонов, перегазовок, плавное торможение и газовка, скоростной режим и пр.) по подсчётам получил 6,55 л/100км (канистру катал с собой). Немного не по теме, но т.к. это было в этот период...Заглох (закончилось топливо) прямо у колонки с вставленным пистолетом в бак, лил до полного, отсечка произошла на отметке 80,09л, что приятно удивило. Я поделился с продавцами и они сказали, что их постоянно проверяют. Удачи на дорогах.
|
|
|
# 185
19.05.2014, 02:56
|
|
Сообщение от veter ost
Предлагаю вернуться к теме раздела - расход.
|
А какой в этом смысл? Тема "жуётся" уже полтора года. Неужто ещё не всё сказано?
|
|
|
# 186
19.05.2014, 12:58
|
|
Сообщение от veter ost
Таким же путем (от пустого до пустого
|
принципиально неправильный подход ))) надо считать от полного до полного.... так много точнее получится....
|
|
|
# 187
14.07.2014, 01:34
|
|
2011г.в. расход за последний месяц вырос до 15 литров в городском режиме летом. До этого был лопнувший воздушный патрубок от интеркулера на турбину, заменил, но расход не убавился. Подскажите в чем проблема.
|
|
|
# 188
14.07.2014, 15:20
|
|
Сообщение от seawolf20
2011г.в. расход за последний месяц вырос до 15 литров в городском режиме летом. До этого был лопнувший воздушный патрубок от интеркулера на турбину, заменил, но расход не убавился. Подскажите в чем проблема.
|
Много разных факторов влияют на расход.Самое первое на что обратить внимание-на динамику разгона.Потухла машина?Может соляра плохая?Есть проверенные АЗС?Заправьтесь, если ничего не произойдет-диагностика.
|
|
|
# 189
14.07.2014, 16:45
|
|
Сообщение от seawolf20
2011г.в. расход за последний месяц вырос до 15 литров в городском режиме летом.
|
А сколько расход был до этого?
Ну и другой вопрос - как замерялось?
|
|
|
# 190
11.09.2014, 20:32
|
|
Доброго времени суток. Много прочитал, не знаю какой стиль вождения, но у меня средний расход 8.8 литра за 24т. км пробега 2.5 двигло. при средней скорости по БК 42 км/ч. Откуда такие цифры про 13-15 литров не пойму!??
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|