![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 181
12.06.2013, 23:39
|
|
Сообщение от Jakudza
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Chekashov, и колдун...
|
Я говорил про передние колеса , колдун за задние отвечает , или я не прав ?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 182
13.06.2013, 07:05
|
|
Chekashov, прав. только мне кажется гтц тут не причем, ведь с гтц идет по одной трубке что на за, что на перед.. Кстати, как тормозит зад? попробуй поменять местами трубки перед и зад на главном. если так же тормозить будет, то дело не в гтц
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 183
23.07.2013, 07:38
|
|
Необходимо проложить тормозные трубки по раме, на раме нет креплений под тормозные трубки, кто сталкивался с этим, может есть у кого решения таких вопросов?!
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 184
23.07.2013, 09:35
|
|
Сообщение от Олег35
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) на раме нет креплений под тормозные трубки
|
На раме есть отверстия, если их нет, то сверлятся, в них нарезается резьба. Далее используются хомуты от камаза.
Хомутами трубки крепятся в раме. Трубки могут быть как тормозные, так и топливные.
![](https://lh5.googleusercontent.com/-Tqov24sbEJw/Ue4UplU4QHI/AAAAAAAAB68/3kIa2DZDCg4/s150/homuti_apelsin_s.JPG)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 185
23.07.2013, 21:19
|
|
AlexNika, ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) решение что надо. ![Super](images/smilies/classic/super.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 186
24.07.2013, 16:12
|
|
Сообщение от AlexNika
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) На раме есть отверстия, если их нет, то сверлятся, в них нарезается резьба. Далее используются хомуты от камаза.
![](https://lh6.googleusercontent.com/-Umov0XxS684/Ue4Up3isbHI/AAAAAAAAB64/s-d8ZG6rUqM/s150/kamaz_apelsin_s.JPG)
Хомутами трубки крепятся в раме. Трубки могут быть как тормозные, так и топливные.
![](https://lh5.googleusercontent.com/-Tqov24sbEJw/Ue4UplU4QHI/AAAAAAAAB68/3kIa2DZDCg4/s150/homuti_apelsin_s.JPG)
|
Так примерно и предполагал, но про камаз не подумал, завтра хотел в магазин по ГАЗ поехать, возможно что подобрать, теперь и в КАМАЗ заеду ) спасибо
Добавлено через 18 часов 50 минут
Мужик подскажите, снимал пару месяцев назад задние колодки и сейчас не могу вспомнить, как на место поставить тросик и две пластины.... хоть убей не помню... Ткните в фото может где есть.
P.S. задние тормоза "барабан"
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
Последний раз редактировалось Олег35, 24.07.2013 в 16:12.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 187
24.07.2013, 21:38
|
|
Это чтоб было более наглядно, красными стрелками указал детали которые не совсем понятно как установить
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 188
25.07.2013, 02:15
|
|
Олег35, устройство автоматической регулировки колодок. Трос петлей крепится к верхнему пальцу, к которому цепляются пружины, затем, пропускается ч-з обводную клипсу (у тебя на фото посредине, она устанавливается в отверстие крепления правой верхней пружины на правой колодке) и крючком цепляется за кулису (на фото справа). Кулиса крепится в отверстие снизу на левой колодке, и язычком перебирает храповик натяжного винта. перед установкой обязательная пропитка (троса) мовилем или расплавленным воском, иначе сгниет за 2 года! Конструкция хитрая (не нужно регулировать тормоза, храповик это делает сам) но не долговечная, т.к все находится в сырости
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 189
25.07.2013, 06:07
|
|
Спасибо, но не совсем понял как её зацепить в отверстие колодки, можно на пальцах еще раз пояснить.
Сообщение от maksimuspo
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Кулиса крепится в отверстие снизу на левой колодке, и язычком перебирает
|
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 190
29.07.2013, 00:33
|
|
точно сказать не могу, т.к при вскрытии обнаружил остатки данной конструкции ![Sad](images/smilies/classic/sad.gif) но попробуй кулису поставить на правую колодку, кольцо кулисы к отверстию крепления нижней пружины (крепится пружиной), чтобы трос тянул за крючок на кулисе, та в свою очередь язычком перебирала (доставала) до храповика на натяжном винте. Кстати винт на фото очень выкручен и я не помню расположение винта налево или направо. Да, и на фото кулиса повернута горизонтально. В общем все это догадки, потому что , повторюсь, у себя нашел лишь гнилые остатки! Возможно хитрые японцы сделали так, что при максимальном выверте винта, кулиса перестает доставать до храповика! ![Wink](images/smilies/classic/wink.gif)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|