Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #171   24.05.2011, 00:16
По умолчанию
Сообщение от Vasyan Посмотреть сообщение
Ребят подскажите пожалуйста что может быть такое! Стучат толи пальца или что то ещё
Детонация возникает из-за: низкооктановое ( не качественное ) топливо, раннее зажигание, повышенная ( маслянная компрессия).
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Vasyan вне форума Vasyan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Nissan Almera N15 4s GA16 1997г
Старый #172   24.05.2011, 18:38
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
повышенная ( маслянная компрессия).
Давления масла?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #173   25.05.2011, 01:08
По умолчанию
Сообщение от Vasyan Посмотреть сообщение
Давления масла?
Нет. Из-за масла поступающего в камеру сгорания через закоксованные кольца или поломанные перегородки поршня...и т д. При этом компрессия может составлять 15-16 бар.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #174   25.05.2011, 04:22
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Детонация возникает из-за: низкооктановое ( не качественное ) топливо, раннее зажигание, повышенная ( маслянная компрессия).
Добавлю - бедная смесь, перегрев
Ответить с цитированием
Vasyan вне форума Vasyan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Nissan Almera N15 4s GA16 1997г
Старый #175   25.05.2011, 06:48
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
При этом компрессия может составлять 15-16 бар
Компрессия 12 в каждом цилинре

Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
перегрев
да вроде никогда не перегревался!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #176   25.05.2011, 09:58
По умолчанию
Сообщение от Vasyan Посмотреть сообщение
да вроде никогда не перегревался!
Есть разные виды перегревов. Один по системе охлаждения...термостат, помпа...и т.д.
Другой - в камере сгорания. Из-за бедной смеси. Свечи при этом имеют белый нагар. Приводит к прогару клапанов.
Третий - перегрев масла на высоких оборотах из-за загущенных или не качественных масел. Приводит к повышенному износу пар трения и местному перегреву.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Дмитrий вне форума Дмитrий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север Спб; Авто: almera 96г. 1.6мкпп > lancer 9 05г Сарай
Старый #177   25.05.2011, 13:46
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Есть разные виды перегревов. Один по системе охлаждения...термостат, помпа...и т.д.
Другой - в камере сгорания. Из-за бедной смеси. Свечи при этом имеют белый нагар. Приводит к прогару клапанов.
Третий - перегрев масла на высоких оборотах из-за загущенных или не качественных масел. Приводит к повышенному износу пар трения и местному перегреву.
У меня на свечах белый нагар Как с этим боротся и какой должен быть цвет у свечек???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #178   25.05.2011, 18:25
По умолчанию
Сообщение от Дмитrий Посмотреть сообщение
У меня на свечах белый нагар Как с этим боротся и какой должен быть цвет у свечек???
Проверить ДМРВ в первую очередь, ДПДЗ. При необходимости промыть и настроить дроссельный узел в соответствии с мануалом. Да и тут куча инфы по проверкам - настройкам. После замерить CO.
Свечи должны быть с чуть коричневатым нагаром. Если белый - зольный рыхлый то это еще и угар масла.
http://www.autodiagnos.com.ua/Diagno...sSparkplug.htm
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Vasyan вне форума Vasyan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Nissan Almera N15 4s GA16 1997г
Старый #179   25.05.2011, 19:52
По умолчанию
Съездил сегодня в сервис! Зажигание чуть позднее сделали как писали выше! Вроде пока всё норм!!!
Ответить с цитированием
Servo вне форума Servo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15 1.4
Старый #180   07.06.2011, 16:45
По умолчанию
Сообщение от Vasyan Посмотреть сообщение
Съездил сегодня в сервис! Зажигание чуть позднее сделали как писали выше! Вроде пока всё норм!!!
У меня такая же проблема. С детонацией борюсь уже больше года! Уточните угол опережения зажигания, который Вам выставили сейчас на СТО. Дело в том, что у меня детонация исчезала только при установке угла ниже 5град по стробоскопу. А это не есть хорошо, т.к. паспортные данные автомобиля говорят что УОЗ должен быть 10град+-2 т.е от 8град до 12град. Из этого следует, что мои 5град, это слишком позднее зажигание для данного мотора! Это чревато прогоранием выпускных клапанов. В случае если я ставлю 8-10град, ездить становится не возможно т.к. на горячую детонирует конкретно. Подключал сканер Consult. Проверял все датчики, все в норме! Если интересует, то могу скинуть скрины программы диагностики для разных режимов работы мотора(разгон, хх, трог.с места и.т.д.). Я уже не надеюсь, что найду ответ на эту болячку, на форумах эти темы не решаются, перерыл кучу сайтов, ответа нигде нет!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook